當病毒慢慢演化成像傷風感冒一樣的風土病,世界不少國家憑高效疫苗和之前高感染率產生的抗體,抗疫政策逐漸常態化為「與病毒共存」,逐步開放邊境和解除防疫措施,生活重回正常。這一轉變,讓死守「動態清零」的中國陷入被動的兩難。中國若堅持清零,將要繼續閉關,若開放走向「與病毒共存」,則會因為國民只接種了較低效疫苗而導致大量重症和死亡。中國堅持清零政策越久,開放時的代價便越大。形成了死守清零越久越要死守的路徑依賴。
對「田飛龍主義」而言,沒有回應是反抗,解散團體是反抗,沉默是反抗,唯有高呼「支持新香港、支持國安法、香港最民主、香港最多元、我們最幸福」,才是「唯一出路」,否則都是各種各樣的「攬炒主義」。昔日斯大林、希特拉、金日成對待「不合作運動」,正是如此這般「入罪」,但他們生不逢時,沒有田飛龍教授的理論基礎。
1967年,意氣風發的姚文元率隊訪問阿爾巴尼亞。香港親政府傳媒《AM730》周一(12日)刊出全國港澳研究會理事田飛龍訪問,田再次在訪問炮轟香港的親北京政客,稱建制派內部出現兩面派,指兩面派同時拿國家和西方利益。可以說,田飛龍的兩面派之說只是新瓶舊酒,無甚...
「忠誠廢物」論吹皺一池春水,建制派以葉國謙為代表,表示「很反感」,指田飛龍是「廢柴學者」;田指葉「情緒化」,說「忠誠廢物」不是針對建制派任何人,「是一種現象」;葉再回應指田不禮貌,甚至是「廢話」;轉軚大狀加入戰團,說忠誠廢物論用詞較刻薄,但道理是對的。在兩派「忠誠」論中,他向大陸學者歸邊,認定了北京要整頓原建制派。
【不以罰款為目的的攝像頭不是好攝像頭】中國約有1.76億個監控攝像頭,大體分為治安、交通、政府項目和金融4種,其中交通攝像頭佔14%,約2400萬個。 媒體對18679位車主做過調查,平均每年每個車主違章3.65次,罰款550元。截至2019年6月,全國汽車保有量2.5億輛,每年近1400億元違章罰款,每個攝像頭近5000元罰款,還不包括交警現場處罰部分。——楊錦麟:十年前採訪過他,他已經連續十年提案要求官員公佈財產,但基本沒人理他⋯⋯
中國大陸名教授張千帆(Hangkun Strian/維基百科/CC BY-SA) 這兩天高全喜、張千帆兩教授先後與一名叫田飛龍的弟子翻臉。我一看翻臉的原因,不由拍手稱快。 田某身為法學副教授,不會不明白漁村人(編者註:香港人,作者為文章存活的隱晦...