不是燃氣管道泄漏，那還有的可能就是人為因素，即有人蓄意製造了這起爆炸案，或是因為經濟下滑失業活不下去，報復社會；或是中共內部反習勢力製造事端，挑釁習，而不管是哪種原因，都令中共當局恐懼，尤其在風聲鶴唳的當下。 一個網友說他們領導對爆炸原因是這樣看的，他認為「如果這次爆炸以後，是加強檢查，那就是事故；如果加強控制，那就是人為因素。」看看河北當局的一系列加強控制的操作，爆炸大概率是人為因素了，而原因當局就更不敢公佈了。
3月21日，東航波音737NG客機MU5735在執行昆明-廣州航班任務時，在廣西梧州附近墜毀。機上黑匣子被找到後，中共官方至今沒有發佈事故原因真相。飛機製造工程師王立震先生：從事故發生經過及公開信息分析三種跡象可以判斷飛機失事是人為因素造成的可能性大。
圖為中國的太陽能發電廠。中共加強落實能耗雙控，無預警限電使得供應鏈大亂，市場揣測背後原因，或與中國缺煤有關，對此，財經專家胡采????在臉書上發文，提到限電完全是人為因素造成的。胡采????說，一個GDP排名世界第二名、要和美國爭奪霸權的大國，居然會在自己...
林保華按：1991年中共慶祝建黨70周年，華東大水，我寫了一篇文章"天怒人怨哀中國"，被香港左報圍剿長達一個月。這是我其中的一篇反擊文章，第一次在國外披露中國的"七五八大水"（1975年8月在河南發生的特大水災）。據我後來看到的其他報導，當官員向當時擔任副...
林保華：「七五八」大水和水災的人為因素
林保華：「七五八」大水和水災的人為因素