六月份中國的出口增長強勁，大量的商品源源不斷地從中國運往世界各地，其中包括整批整批的電動汽車、家用電器、玩具、服裝等等。
中國海關周五（7月12日）發佈的六月份貿易數據生動地展現了中國經濟的基本結構：原本已經非常龐大的出口還在繼續擴大，而中國企業和消費者依舊在精打細算控制消費，導致進口持續萎縮。
中國這個世界第二大經濟體的出境貨運量同比增長8.6%，超過路透經濟學家調查預測的8.0%的增幅，快於5月份的7.6%增速。出口總額為3080億美元。
出口增長最快的項目是鋼鐵、汽車、家用電器和船隻。今年上半年，汽車出口293萬輛。
而與此同時，進口同比下滑2.3%，進口總額為2090億美元。進口下滑的幅度達到四個月以來的最低點，低於多數專家預測的增長2.8%，凸顯國內消費的脆弱性。
出口大增而進口下滑，給中國帶來了高達990.5億美元的貿易順差，創出了1981年以來最高記錄，超過了專家預測的850億美元和前一個月的826.2億美元。美國屢屢抱怨的中美貿易順差體現了對中國經濟單邊有利說法得到了新的驗證。
路透社引用上海保銀私募基金管理公司首席經濟學家張志偉的話說，「這反映了中國的經濟狀況，內需疲軟，產能依賴出口。」
張志偉擔心，「出口強勁的可持續性是下半年中國經濟面臨的主要風險。美國經濟正在走弱，貿易衝突正在愈演愈烈。」
其實，中國龐大的過剩產能正在全球引起廣泛的不安。美國在今年五月率先提高了一系列中國進口商品的關稅，其中包括將中國電動汽車的關稅提高四倍至100%。歐盟也緊隨其後，於六月份宣佈將對中國電動汽車的進口關稅根據不同車企從10%提高到27%至48%。新稅率從七月五日開始生效。
美國將在今年11月舉行總統選舉投票，目前兩黨競爭激烈，它們還會對美中貿易採取什麼樣的新措施很難預料。這種不確定性讓中國企業忐忑不安。
對中國傾銷商品的擔憂並不限於美歐這兩個世界非常龐大的經濟實體。土耳其上個月宣佈將對中國製造的電動汽車徵收40%的額外關稅，加拿大表示正在考慮限制措施。
印度尼西亞政府上個月底宣佈將對主要來自中國的紡織品徵收高達200%的進口關稅。印度政府正在對中國的廉價鋼鐵產品進行監控，隨時可能會出台針對中國產品的限制性措施。另據報道，中國和沙特阿拉伯正在進行一項自由貿易協定談判因傾銷問題而陷入僵局。
路透社說，出口目前是中國經濟屈指可數的亮點之一，如果出口受到嚴重遏制，中國政府將很難完成其今年預定的5%的經濟增長目標。長期發揮着中國經濟支柱性產業的房地產業繼續處於低迷狀態，失業問題空前嚴重，背負巨額債務的各級政府失去了推動經濟增長的資源。儘管中央政府和地方政府在疫情之後採取了不少刺激經濟的措施，但至今為止還沒有看到國內消費有任何有意義的反彈。
進口的下滑對未來幾個月的出口來說可能不是一個好兆頭，因為中國進口中大約有三分之一是用於再出口的零部件，特別是在電子行業。
中國六月份的晶片進口量僅比去年同期略有增加，路透社說，這表明中國為擴大傳統晶片（28納米以上的低端晶片）生產進行的大量投資扭曲了供需關係。
歐盟委員會最近開始就中國擴大傳統晶片生產可能對歐洲半導體產業的影響進行審查。這項審查有可能導致歐盟出台某些限制中國電子產品出口的舉措。
路透社說，由於國內需求疲軟，中國的鋼鐵出口在今年上半年同比增長24%，顯示中國建築業這個重要的鋼材消費大戶依然沒有走出低谷。
分析人士預計，中共當局將會在短期推出更多的政策支持措施。經濟學家和投資機構都在期待即將召開的中共20屆三中全會能夠推出一些重大的改革措施。