河南鄭州公交車示意圖。(VCG/VCG via Getty Images△)
近日，鄭州公共交通集團「為進一步緩解集團經營和資金壓力」，發佈了一份鼓勵職工個人自主創業的通知，引發熱議。
12月24日，網傳截圖顯示，鄭州公交12月21日發佈了關於徵求《鄭州市公共交通集團有限公司鼓勵支持職工個人自主創業實施辦法》意見的通知。
（網絡截圖）
該意見明確表示，為進一步緩解集團公司經營和資金壓力，鼓勵職工自主創業。共27條，其中包括：
該辦法適用於在集團公司工作滿10年及以上的職工；創業期間離崗，集團公司保留其勞動關係；自主創業期限不超過2年；創業期間保留原職級，工齡可連續計算，管理人員不再保留其職務；創業期間停發工資、獎金和津貼補助，不再享受各項福利待遇；創業期間社會保險等費用由公司承擔，住房公積金及企業年金終止或由本人承擔繳納；創業期間提前終止協議，可向所在單位提出申請，批准後可提前返回工作崗位等。
鄭州公交這則通知引發熱議。
頂端新聞25日向鄭州公交員工求證，工作人員證實，「是真實的，但不是正式的文件，是徵集意見，具體什麼時候施行還不確定。」
「極目新聞」評論文章稱，企業是不是在變相裁員，應該結合實際情況來看。首先，要看是不是在強制推行。如果企業下了相應的指標，要求各個部門員工必須按比例去「創業」，那顯然就是變相裁員。
其次，就是看返崗的路是否通暢。
文件擬規定，員工創業期間提前終止協議，可向所在單位提出申請，批准後可提前返回工作崗位等。如果企業不批准呢？這就是關鍵之處。企業不要在鼓勵大家出去創業時說得好，結果員工想回來再來「卡脖子」，就成了變相裁員。
鼓勵員工自主創業，醜話要說在前面，不要搞得最後「解釋權歸我」，讓員工維權困難、心生警惕。總之，無論創業期滿與否，只要員工沒有違規，想回就能回。對此，企業需要作出具體承諾，不玩套路就好。
「lee6369」說：「20年前的停薪留職重出江湖」；
「石榴葵sky」說：「是覺得人家年紀大了，想要年輕的又不想辭退人家，就開始內卷了和暗示人家嗎？」
「大承子專業貓貓維修」說：「要裁就裁，補償給夠就是，別在這顧左右而言他」；
「櫻桃廚」說：「沒錢了」；
「西安公交巴士在線」說：「不玩套路就好」。