說到汽車保養，大多數車主都會想到換機油。確實，機油是一輛車的血液，對於發動機潤滑起到了至關重要的作用。現在汽車市場上的機油種類繁多，品牌也是五花八門。汽車的機油分為兩種，一種是全合成機油，另一種是半合成機油。
現在，大部分車主都喜歡給愛車加注全合成機油，這種機油質量很好，潤滑效果佳，更換周期比普通機油更長。很多車主使用全合成機油後，行駛一萬里才去4S店換機油。全合成機油一萬公里做一次保養？別傻了，很多車主不懂吃了虧。
大家都知道，4S店做保養要求汽車5000公里換一次機油，但是有人覺得這個間隔時間太短了，浪費錢，開了八九萬公里才去換一，要不就是10000公里才去做保修。真的可以這樣做嗎？
機油的種類繁多，油品質量參差不齊，而且假機油泛濫。目前，市場上大約有三種類型的油，其中，全合成機油質量最好，即使在高低溫下，這種機油仍然能夠保持很好的潤滑效果。全合成機油的主要成分是乙烯和丙烯，這些成分大部分是從天然氣中提取的，抗氧化性很強。
發動機是汽車的核心部件之一，機油可以讓發動機得到很好的潤滑，使其內部零件受到一層「油膜」的保護，免受磨損。全合成機油雖然更換周期長，但也不能太任性。一部分車主更換這種機油後，開了一萬公里都不做保養，這是不可取的。
影響換油周期的因素有很多。不同的駕駛環境對機油質量的影響不同。有些人經常在擁堵的市區開車，紅綠燈多，堵車嚴重，每次都要頻繁啟停，如果機油使用時間過長，油質潤滑效果會降低，這時候發動機可能會產生異響，而且隨着機油的逐漸變質，發動機磨損會不斷增加。所以，如果你經常在擁堵的市區開車，那換機油的周期儘量縮短。
一輛車是否需要更換機油，具體要看行駛里程和用車時間。行駛里程越長，更換周期越短。每個人都知道這一點，一般情況下，對於半合成機油來說，當車子行駛距離達到5000公里時，就該換油了。當然，如果你使用的是全合成機油，那建議8000公里換一次機油和做一次保養。
當然，這也不是絕對的，上面我們也提到，每個人的用車環境不同，換機油的具體時間也不一樣。至於什麼時候該換機油，我們可以通過觀察機油的顏決定。具體做法是將汽車靜置24小時，打開發動機艙取出機油尺，把機油滴在羊毛面料上，如果呈黃色，那麼說明機油變質了，需要及時更換。
綜上所述，即便是全合成機油也不能保證一萬公里換一次，或者是一萬公里才做一次保養。