如今很多車都有自動大燈，自動大燈的燈光控制旋鈕上多了一個AUTO擋位，在中控台上還會多一個光線傳感器，可以感知環境亮度。我們選擇AUTO擋位後只要把點火開關擰到ON位置大燈就會根據環境光線情況自動啟動或者關閉。
在夜間啟動發動機時如果剛好大燈開關處於AUTO擋位，那麼點火開關擰到ON位置時大燈就會點亮。都知道起動機耗電量很大，此時大燈亮着會消耗更多電量，會不會影響汽車電路呢？答案是不會。下面我們就來分析一下具體原因。
1、有些大燈在啟動機工作時會自動切斷
相信很多車主都遇到過這樣的情況：開着大燈點火的時候起動機工作的瞬間大燈會暫時熄滅，等發動機啟動後大燈又自動點亮了。這是什麼原因呢？是起動機耗電量太大，導致大燈供電不足嗎？並不是，這是工程師有意為之的。
汽車電路上有一個卸荷繼電器，卸荷的意思就是卸掉多餘的載荷。點火開關有LOCK、ACC、ON、START四個檔位。其中START檔位就是接通起動機的，同時這個檔位又控制着卸荷繼電器。也就是說不管你開啟了哪些用電器，只要你把點火開關擰到START檔位，瞬間卸荷繼電器就會啟動，把所有無關緊要的供電全部停掉，好讓電瓶集中電量來供應起動機工作。
所以不管你的車是自動大燈還是普通手動大燈，只要大燈受卸荷繼電器的控制，那麼在啟動瞬間它的供電都會被暫時「掐掉」，這是正常現象。
2、有些車可以亮着大燈啟動
我想這是題主真正想問的情況，那就是有些車在夜間啟動發動機時大燈會全程保持點亮狀態，最常見的就是帶自動大燈的車了，如果你選擇了AUTO檔位，那麼在夜間啟動發動機時大燈都會一起點亮。這對汽車有影響嗎？答案還是沒影響。
因為大燈在啟動的時候能一直保持點亮說明它不受卸荷繼電器的控制，為什麼不受控制呢？是工程師疏忽了還是線路接錯了？很明顯這兩種情況幾乎是不可能出現的，那麼唯一的答案就是工程師就是這麼設計的，人家技高一籌，就是能亮着大燈點火，就是這麼任性。
如果你注意觀察的話就會發現，啟動時大燈能保持常亮的車一般都配備的是氙氣大燈或者LED大燈，因為這兩種大燈功耗相對小一些，對起動機的影響就沒那麼大。另外這些車往往配置都比較高，電瓶容量也足夠大，理論上完全可以滿足亮着大燈啟動，所以工程師就設計成可以亮着大燈啟動了，這樣不僅更方便，避免啟動瞬間大燈熄滅帶來的不好的體驗，而且無形間也提升了車輛的檔次感。
所以夜晚啟動發動機時如果大燈不熄滅我們也不必擔心，這都是出廠時都設定好的。不過想要減輕電瓶負擔的話也可以在啟動前先把自動大燈開關調節到OFF檔位，這樣點火的時候大燈就不會亮了。