上海封城各種亂象頻出。一方面生活物資不能及時送到百姓手中，另一方面京東快遞小哥有力無處使。一方面百姓飢腸轆轆，地方官員卻要求優先保障自己。
近期中國家庭負債攀升同時，收入卻減少了，奮鬥了十年才成為中產階層，現在一夕恐將歸零。
因擔心遭到美國擴大制裁，中國能源巨頭「中海油」正急於拋售海外資產。
中國軍艦大都模仿俄艦打造，而俄羅斯戰艦「莫斯科號」的沉沒，也暴漏了中共軍艦的致命弱點。
有着四千多萬微博粉絲的王思聰日前對中共推薦的蓮花清瘟開炮，引發輿論關注。
大發國難財！上海黨官缺錢？京東物流被關
作為中國經濟最發達的城市，在上海做官，會缺錢嗎？應該不會。但是，為什麼還要與民爭利？一方面是賣出天價的蔬菜，盡最大的能力盤剝百姓身上的油水。稍微好一點的物資，就如網友發帖說的那樣：街道辦直接給司機打電話，讓他先不要卸貨，再拉回街道。
署名「大鐘鍾」的微博網友稱，白天我們小區動員居民上微信平台12345投訴，疫情至今只發過2次物資。晚上物資送到。貨車到了小區，司機卸貨的過程中，接到真如街道電話，電話內容大致為【這批物資質量較好，讓司機不要卸貨不要發，再送回街道。】
司機由於裝卸貨體力勞動強度大加上認為該理由離譜，在小區里大罵「如果讓我送回去我就不幹了。」於是終於我們收到了一個超大物資禮包。
該名網友還稱，之前4月1日真如街道第一次發物資僅為一顆白菜，一根胡蘿蔔一塊雞胸肉。經過投訴又僅投訴樓補發2個鴨腿。隨後這次因為物資好再召回。我合理懷疑真如街道剋扣救援物資。不知道圈誰，也不知道找誰查清。
阿波羅網首席評論員王篤然表示，上海官員對江澤民統治時期的「悶聲大發財」思想掌握的很到位，官員們能貪就貪能撈就撈，這不足為奇。
另一方面，能夠送貨的京東快遞等物流直接被關閉，因為他們不是「保供單位」。本周，有上海康城網友透露，京東快遞給她發送短訊，告知她郵件在小區門外被人拒絕運送，因此她的包裹遺憾地難以送達。並稱，現在京東是有快遞員可以送，但是使不上力的情況。
此外，關於京東快遞車隊進入上海的消息受到關注。根據頭條新聞等媒體的報導，京東公司為了將積壓的訂單送達上海客戶手中，從全國抽調了超過3200名快遞人員趕赴上海，在當地隔離並準備解決擠壓的訂單問題。不過，有網傳社媒截圖顯示，京東的快遞突擊隊已經在上海遭遇各種阻撓，在一些地區難以實現原先的目標。還有網友曝料說，有的京東快遞小哥，剛剛入住保供酒店，就被人舉報了，最後被酒店攆走，在半夜睡在馬路邊。
中國經濟正面臨危險信號
一位研究中國問題的高級觀察人士18日分析指出，中國經濟出現了「真正的危險跡象」，甚至可能在本季度陷入停滯。
彼得森國際經濟研究所(Peterson Institute for International Economics)中國項目負責人的Mary Lovely說，中國正面臨困難，部分原因是無法確定「連貫的」防疫政策，而且政策制定者對降息持謹慎態度。儘管疫情相關報告相互矛盾，但由於政府採取動態清零的防疫政策，中國國內可能有87個城市處於封控狀態或受到某種形式的限制。消費和淨出口一直是中國經濟增長的兩大驅動力。
Lovely稱：「我們在審視這兩股驅動力的情況時，看到了一些嚴重的危險信號。」「我認為最差的情況是，中國的經濟增長預測將不得不再次下調。」
今年第一季度中國經濟同比增速為4.8%，超過了4.4%的預期值。但Lovely表示，經濟增長在3月份放緩，中國可能在本季度經歷一場「增長衰退」。增長衰退是指經濟增速過慢，以至於失業率上升。Lovely說，因此，對於陷入困境的全球經濟來說，中國不再是過去那個增長引擎了。供應鏈困境的影響在第二季度可能會顯現出來。
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中國家庭負債攀升收入減少，富裕中產陷困境10年奮鬥恐歸零
中共極端防疫措施重創經濟，減薪和裁員恐慌在社會蔓延，中國家庭收入銳減，負債攀升，就連富裕的中產階級也陷入困境。有顧問公司經理表示，奮鬥10年才擠入富裕中產階層，如今恐怕要對此說再見了。
台媒《中央社》引述香港南華早報4月19日報導，現年40歲的麥艾利（音譯，Eli Mai）擔任廣州某家顧問公司業務經理，工作體面，並擁有兩棟房產。由於經濟不景氣，佣金被砍、收入減半，現今每月薪資只有1萬人民幣，而家庭債務已升至350萬元。麥艾利每個月要償還25,000元債務，他和當老師的妻子兩人月薪資總合卻低於這個數字，這讓他們在短短6個月就白了頭，日夜擔心如何還貸。他們曾想過賣掉房子，但如今市場需求低迷，找不到買家接手。
他說：「我奮鬥了10多年才擠身富裕的中產階級，如今我卻面臨與中產階級沾不上邊的危機。」
浙江杭州是中國網路科技與電子商務產業的重鎮，雷多馬（Tomas Lei）則是富裕科技新貴及中產階級代表，但是過去一年，中共當局對科技大廠的打壓，雷多馬和他的同事紛紛陷入財務危機。經濟低迷加上中共打壓，企業大規模裁員、減薪與人事凍結，雷多馬說，他已經無法負擔每月高達3萬元的房貸及車貸。
雷多馬還說，杭州的房地產行情同樣萎靡不振，估計西湖區的房市，由每平方米6萬人民幣降至去年的5萬。
中共國家金融與發展實驗室今年2月公佈的一份季度報告顯示，在中國，負債對收入佔比的家庭負債率，已由2000年不到5%攀升至去年底的62.2%，超越德國與鄰國日本。參與撰寫這份報告的中國社科院經濟研究所副所長張曉晶與經濟學者劉磊（音譯，Liu Lei）表示，家庭負債率驟增將影響財政體系的穩定。
2008年爆發的全球金融風暴，關鍵原因在於家庭債台高築。而中國家庭負債的風險與房地產市場、收入成長和財富分配關係密切。兩位學者還說，對於若干手頭沒有現金可支用的家庭，問題非常棘手，低收入的勞工、自營商與外來移工尤其難抵疫情的衝擊，而且這些弱勢族群收入不穩定，可能會導致整體家庭負債承受更大壓力。
恐遭美國擴大制裁，中國「中海油」急拋售海外資產
俄國因為入侵烏克蘭，許多海外資產遭到國際凍結甚至沒收，隨着烏俄戰爭愈演愈烈，西方國家也不斷擴大對俄羅斯的制裁，根據《路透社》報導，中國石油巨頭「中國海洋石油集團有限公司（CNOOC，中海油）」因擔憂西方國家可能制裁其資產，擬退出其在加拿大、英國和美國的業務，尋求出售「邊際且難以管理」的資產。
中海油在2013年以150億美元（約新台幣4,372億元）收購了加拿大石油和天然氣公司 Nexen，將業務帶進入英、加、美3個國家，據了解，中海油在北海、墨西哥灣和加拿大油砂等大型油田中的資產，日產油能力相當於近22萬桶。中海油在首次公開募股（IPO）前的招股說明書中稱，（制裁）政策一旦變化，公司沒法預測自身、子公司或合作夥伴未來是否會被制裁。
目前，中海油在美國擁有 Eagle Ford和 Rockies頁岩盆地，以及墨西哥灣 Appomattox和 Stampede兩個大型海上油田股份，在加拿大主要資產是亞省的 Long Lake和Hangingstone油砂田。而上周，美國政府宣佈，中共如果幫助俄國逃避西方國家的金融制裁，將面臨嚴重後果，因此中海油決定撤離西方國家，並試圖收購拉美和非洲國家能源資產，企圖將海外資產擴張重心轉到巴西、圭亞那和烏干達等國家，企圖開發大型新油氣專案。
而就在前年10月，中海油就曾被前總統川普（Donald Trump）因中共軍方控制等嫌疑，被勒令從美國股市退市，據悉，中海油上月已聘請美國銀行，準備出售其價值高達30億美元（約新台幣874億元）的北海資產。
莫斯科號沉沒啟示，中國主力艦群堪憂
俄軍黑海艦隊旗艦「莫斯科號」先前被烏克蘭以2枚「海王星」（Neptune）飛彈擊中沉沒，俄羅斯對此聲稱只是失火而非中彈。但來自美國軍方的消息證實「莫斯科號」確實是被烏克蘭擊落的。
民進黨立委王定宇周二對此表示，莫斯科號的沉沒改變「海戰」規則，中國軍艦大都模仿俄艦打造，而莫斯科號遭擊沉已暴露出弱點，據專家表示，此次攻擊事件將成台海戰爭借鑑。
圖：「莫斯科號」沉沒
圖：烏克蘭海王星反艦飛彈
圖：烏克蘭海王星反艦飛彈發射車。
王定宇指出，面對這次具備各種機能的莫斯科號軍艦遭擊沉，暴露出了防空雷達、防空飛彈和 CIWS系統的致命弱點，中國收購俄羅斯現代級（Sovremenny）、無畏級（Udaloy-class destroyer）兩類型驅逐艦、以及基洛級潛艦，進行改良仿造成自己的船艦，船塢登陸艦（LPD）和兩棲戰車登陸艦，雖然能以大型軍艦向周邊國家進行威嚇，但實際上台軍只需用不到50枚反艦飛彈，就可將其擊毀，王定宇疑惑表示，中國主力艦群這麼「落漆」是否是大增台灣信心?
據分析學者指出，中國反艦飛彈能有效抗衡中國軍艦對台灣的威脅，不過，反艦飛彈也可能成為中國彈道飛彈的攻擊目標。
王思聰拒做核酸，怒問奴性血性遭禁言
王思聰周二發文稱：『每天早上的核酸檢測，檢測的不是陽性或陰性，而是你的奴性和血性。今天開始不會再出門做核酸了』。稍後王思聰的微博遭到禁言。
有着四千多萬微博粉絲的王思聰14日針對『睡前消息417』視頻在微博貼文，『世衛組織「推薦」連華清瘟，誰告訴你的？』並在貼文中說『監管部門應嚴查以嶺藥業』。不過隨後王思聰刪除了關於嚴查的這句。
受此影響，A股上市的連花清瘟膠囊生產商──以嶺藥業15日、18日連兩日跌停，總市值兩日蒸發近人民幣127億元。
地方政府陽奉陰違，逼得上海自謀生路
中國製造業重鎮的長三角地區，近期受到嚴格封城衝擊，接近全面停擺、物流斷鏈，尤其上海、蘇州、崑山等地封影響巨大，中共方面已下令要工廠復工，但是，之前國務院連下命令保障物流運輸卻是「令出難行」，最慘的上海市自保出新招，另闢「長三角重要物資應急保供中轉站」，打通浙江到上海的省際物資流通。
中共國務院日前已連發數道命令，要求清除所有物流運送的「層層關卡」，但是，這些命令根本打通不了貨車卡在路上的問題，直到昨天，國務院還開記者會，針對貨車卡關、物流不通的問題提出檢討，要求地方政府不能「層層加碼」限制通行。
上海為求復產，只得另闢運送管道，採取省際接駁方式運送，4月18日在浙江及上海間設立「長三角重要物資應急保供中轉站」，在浙江、江蘇及上海市之間設立中轉站，以運送生產物資。
阿波羅網評論員楊旭表示，胡溫時期常說「政令不出中南海」，現在即便政令出了中南海，但地方上各自為政，執行效果必定大打折扣。
阿波羅網林億綜合報道