中共近日推出新規，要求對超過5萬元人民幣的個人存取，登記資金來源，對於幕後原因眾說紛紜。
中國房地產企業真的到了生死存亡的時刻。萬科喊出，要「勒緊褲腰帶」加油干；鄭州樓市持續低迷，開發商迫不得已變着花樣降價促銷。
房地產企業之外，汽車4S店更慘，一年關停4000家，有的商家甚至虧損上千萬。
為突破美國對半導體產業的制裁，中共企圖拉攏英特爾、ASML等企業建立跨境半導體平台，能湊效嗎？
中共未兌現美中第一階段貿易協議承諾，美國會祭出哪些懲罰手段？
為了刺激經濟，各國政府舉債、印鈔灑幣多管齊下。美國政府公共債務已經衝破30兆美元。
中共對個人存取推出新規，一個目的曝光
中國人民銀行官方網站1月30日發佈最新消息，要求金融機構，為客戶辦理單筆5萬元人民幣以上，或者外幣等值1萬美元以上的現金存取業務時，需核實客戶身份，並登記資金的來源或者用途。
管理辦法還要求證券公司等金融機構為不在本機構開立賬戶的客戶提供現金匯款等一次性交易或銷售各類金融產品，在交易金額單筆人民幣5萬元以上或者外幣等值1萬美元以上，亦要開展客戶盡職調查。
官方解釋是為了反洗錢，但專家認為中共此舉是為推出數字貨幣做準備，也有人認為是為了徵稅。
對此，美國南卡羅萊納大學艾肯商學院教授謝田分析指出，中共反洗錢是託詞和藉口，此舉的真正目的是為它推出數字人民幣鋪路。
謝田表示，等中共全面轉成數字貨幣，實現人民幣極權控制後，它不但可以清除它的通貨膨脹、濫用鈔票的一些證據，也可以完全掌控中國老百姓的每一分錢、一舉一動，你的購買、轉賬全都在它的眼皮底下。「現在就是在清理清點盤查排查，準備轉入全面控制。」
大陸民間金融投資家曾智（化名）表示，這是為推出數字貨幣連環步驟的一個環節，目的就是為了加強監控。
「從前年到現在，大家知道一直都在打土豪，吃大戶，一點點對他們收緊。現在要再加一個槓，你在銀行的錢，你想取出去，你幹什麼了？這個我要知道。如果不正規、不合理、不正常，就要順藤摸瓜。就是收緊帶腳鎖，把監控的鏈條再加長一點、加粗一點。」
大陸金融人士柳洋（化名）認為，這次中共出台的新規不是為了反洗錢，「它真正的目的是為了收稅，國家缺錢了。」
他說，「去年一直在打土豪、打偷稅，富人、明星、網紅全都被罰稅，很多知名人士單筆就罰了幾個億至上百億，還要補交稅。銀行和網上支付都有數據，一查一個準，只是國家不知每筆錢是什麼用途。現在要搞清楚用途。」
柳洋表示，中共稅務部門徵收的個稅和企業稅，還包括各種費高達60%。國家剝削這麼重，居然還財政破產，2021年除了上海財政有一點盈餘，所有地方政府都虧損。「現在國家虧空，有些地方政府都破產了，公務員還要降工資，有的縣城幾個月都發不出工資。」
國家缺錢了當然會想出各種狠招搶人民的錢，柳洋說，「國家財政吃緊的時候，只能先保國家財政，保它政權的穩定，肯定就要向所謂的貪官和富人開刀。40年改革開放養肥了，現在通過打土豪打貪官一次收割。」
中共未兌現美中貿易協議承諾，美方將問責
據路透社2月1日報導，美國貿易副代表比安奇(Sarah Bianchi)周二在華盛頓國際貿易協會主辦的一個虛擬論壇上表示，中共政府去年並未兌現其在美中「第一階段」貿易協議中的承諾，美國政府正試圖解決這個問題，將會動用各種方法確保中方受到問責。
她說，「你知道，很明顯，中國（中共）沒有兌現第一階段的承諾，這是我們試圖解決的問題」。
她說，美國貿易代表辦公室強調，中共政府對企業的補貼以及非市場經濟政策和做法是「對美國經濟利益的嚴重威脅」。
比安奇坦言，與中共政府的對話「非常困難」。但她同時也強調，「從我的角度來看，重要的是我們正在進行對話，這些對話將一如既往地誠實」。
今年1月底，美國農業部長維爾薩克(Tom Vilsack)曾對國會議員說，中國企業購買美國農產品的金額比第一階段的目標少了約130億美元。
路透社表示，美國統計局計劃於2月8日公佈2021年商品和服務的最終貿易數據，其中將提供有關缺口的具體信息。
又一行業迎倒閉潮：一年關停4000家，有人虧千萬
高速發展下，促進了很多行業的興起，同時一些行業也在發展的過程中，面臨困境。就比方說4S店，在汽車行業內高速發展的情況下，也給4S店創造了極大的市場。根據數據顯示，截止到2021年12月底，中國機動車的保有量達到3.93億輛。
按理來說，汽車保有量越高，對於4S店來說，生意越火爆。但是情況並非如此，國內有不少的4S店關閉，有人虧千萬退出。
在汽車行業火熱的局面下，4S也享受到汽車行業增量所帶來的紅利。無數的企業在這個風口下，賺得盆滿缽滿。但是為何現在有不少的4S店現在直接關閉了，並且這種趨勢還非常明顯。
從數據上來看，2019年的上半年，國內一共有3600多家汽車4S門店關門謝客。之後4S的頹勢並沒有改變，到了2020年，又有將近4000家的4S關門。
那麼為何4S店從鼎峰時期，淪為如今這般局面，發生了什麼？
第一，市場競爭力越發激烈了。車企已經開啟了直營銷售模式，客戶在線上就可以選購車輛，這也就瓜分了汽車市場。對於4S店來說，市場份額就被擠壓了。
第二，互聯網時代，汽車銷售的價格越來越透明化了。這也讓4S店的利潤提不上去，要知道這個行業的成本非常大，所以需要創造一定的利潤空間。
第三，4S店的「負能量」。在以前，人們還是非常信賴4S店的，但是現在的4S店也備受吐槽，很多人都不願意去4S店了，認為存在坑人的情況。
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拉攏英特爾、ASML北京規劃跨境半導體平台，竹籃打水一場空？
外媒引述知情人士稱，大陸擬於上半年成立「跨國半導體工作委員會」，由商務部、工業和信息化部共同監督，又半導體專業的清華大學的一座實驗室居間協調，計劃促成國內業者與英特爾等海外半導體巨擘的合作，藉以扶持軟件、原料及製造設備產業。
知情人士指，該委員會的角色是強化中國內外半導體產業的合作，建立獨立的晶片供應鏈，任務似乎包括由美國、日本及歐洲取得先進半導體技術。
委員會將鼓勵國內外企業的研究機構協同合作，邀請外國企業與當地政府合作設立晶片開發及製造基地，提供資金、可能提供財務支持，予尋求收購海外半導體相關企業的大陸企業。知情人士指，一些企業都已表達有意參與。
阿波羅網評論員楊旭表示，ASML等半導體企業掌握的是獨門技術，不是中共用市場和金錢就能換來的，而且這些企業都用了美國的技術，而美國正聯合其它國家防止中共利用美國技術發展半導體產業，一旦有什麼漏洞，美國肯定會很快堵上，所以中共藉此發展半導體技術最終只是一廂情願，很可能竹籃打水一場空。
鄭州樓市陷入低迷，開發商變花樣清盤
河南鄭州房地產市場陷入低迷，有從業人員表示，瘟疫、大水加劇了人們對收入減少的擔心，打擊了民眾購房信心，而開發商也不得不變着花樣「吐血」清盤。
據證券時報·e公司2月2日報導，在一場洪水，三波瘟疫的連續衝擊之下，鄭州無論新房、二手房還是房屋租賃市場都出現近年罕見的低迷景象。
報導表示剛剛過去的2021年，鄭州新房市場刷新了近年來最差銷售記錄，為了吸引客戶低首付是過去一年開發商針對剛需客戶拋出的終極誘惑。
從事房產經紀工作多年的王磊（化名）對證券時報·e公司記者說：「2021年末，管城南區康橋的一個項目推出活動政策，首付只要15%，最低首付14萬（人民幣，下同）就能買鄭州四環以內的精裝學區房。而鄭州二環大陸鐵口一本土房企項目，單價不僅低至1.3萬元左右的價格，首付最低只用10萬元。此外，位於鄭州核心區的中原萬達旁，也推出了首付10萬出頭就能入手的地鐵旁公寓。」
在市場頹勢下，「買一送一」這種此前多用於商業零售的促銷手段如今也出現在了樓市。2021年12月，位於鄭州三環邊一樓盤傳出了「買一套136平鄭南別墅，就能送一套82平高層住宅」的消息。
即使開發商運用各種手段促銷，但民眾還是持觀望態度。
除了新房市場不景氣之外，二手房和房屋租賃市場也陷入萎靡。
俞敏洪：新東方K9業務全面停止裁員7萬
大陸教培機構新東方教育科技集團有限公司（新東方）創始人俞敏洪2月1日表示，新東方的K9業務（義務教育階段的學科培訓業）已經全面停止，而公司人員從12萬人減至5萬人。
俞敏洪透露新東方的員工已經從之前的接近12萬人減少到現在的5萬多人。
俞敏洪承認從新東方成立到今天遇到了很多的困難和曲折，但是2021年的困難和曲折是一個重大的考驗。
活下去！萬科要「勒緊褲腰帶」加油干…
2021年11月16日，萬科集團總部下發了一份倡議節衣縮食和打造戰時氛圍的郵件。要員工轉變黃金時代的思想，不給一線添麻煩，力行節約和高效工作。就是要勒緊褲腰帶加油干。
怎麼勒緊褲腰帶呢？
出差提前買票，選最便宜的時間、艙位；公務用車根據月平均加油量、出車次數整改；根據下午茶水果、飯菜剩餘情況調整供給；海報等設計素材重複使用；避免過度接待，拒絕過度接送、宴請、伴手禮等等：杜絕一線單位逢年過節給總部送禮。
不過，房地產行業的苦日子，看起來不太苦啊。
2008年，各大房產代理商節衣縮食，某國際大行中秋給關係密切的合作方打電話，硬着頭皮說沒預算了，過節只能送一盒月餅，大家分一分吧。
幾年後，金融行業節衣縮食，安邦集團端午節只給員工：發了一個粽子。
其實，令萬科人擔憂的絕不是節衣縮食。萬科正在對幾個區域的中高管以上級別員工吹風，要降低大家對年終獎的預期。
債務破表，美聯邦政府公共債務衝破30兆美元
為了刺激經濟，各國政府舉債、印鈔灑幣多管齊下，公共債務狂飆，美國聯邦政府公佈最新數據顯示，截至2022年1月31日，聯邦政府未償公共債務餘額首度突破30兆美元，與2020年1月疫情大爆發前相較，整整多了7兆美元。
一些經濟學家和預算專家也提醒，美國目前的借貸水平是不可持續的，恐阻礙美國政府應對未來經濟危機或其他衝擊的能力。
不過，美財政部長葉倫似乎不擔心，她在上個月的世界經濟論壇稱，因為利率低，美國債務的利息負擔「可控」。
阿波羅網林億綜合報道