圖為2021年11月30日，停在紐瓦克自由國際機場跑道上的聯合航空公司的飛機。
由於美國各地出現的惡劣天氣，以及機組人員中感染Omicron病毒變異體的人數激增，美國航空公司在新年第一天取消了2,400多個航班，打亂了很多人的新年假期的旅行計劃。
據美國全國廣播公司財經頻道（CNBC）報導，航班跟蹤網站Flightware透露稱，自從平安夜以來，美國航空公司已經取消了超過12,000個航班，並被迫推遲了數千個航班。
此次航空旅行的困境，正好出現在航空公司所預計的、自疫情爆發以來最繁忙的日子裏。去年，美國運輸安全管理局（Transportation Security Administration）對近5.8億人進行了登機檢查，比2020年增加了79%，但仍比疫情前的2019年減少了約30%。
根據FlightAware網站的數據，美國西南航空公司（Southwest Airlines）基本上避免了其競爭對手面臨的、嚴重的假日航班中斷，但仍在周六（1月1日）取消了472個航班。這占其航班時刻表的13%。
1月1日下午1點，在一場冬季風暴來臨之前，該航空公司暫停了在芝加哥機場的運營。這家航空公司每天有超過200架次的航班從芝加哥中途國際機場（Chicago Midway International Airport）起飛。
該航空公司的一名女發言人表示，航班被取消是因為調度人員根據在該機場運營了幾十年的經驗「預計到，強風和降雪會降低在該空域的飛行速度，也會使飛機除冰和重新升空變得非常困難。」
西南航空公司的發言人沒有談及員工的問題。
據Flightware網站的數據顯示，總部位於芝加哥，以奧黑爾國際機場（O』Hare International Airport）為航空樞紐的美國航空公司（American Airlines）已取消了205個航班，占其周六運輸力的7%。
雖然新年第一天的天氣導致了許多航班被取消，但包括聯合航空（United Airlines）、達美航空（Delta Air Lines）和捷藍航空（JetBlue Airways）在內的航空公司各自取消了數百個航班的原因，卻是由於許多機組人員感染了Omicron變異體。
目前，美國航空公司已經加大了對飛行員和空乘人員的出勤激勵力度，緩解了一些人員短缺的問題。但一些高管表示，隨着COVID（中共病毒）確診感染病例數量的持續增加，這種情況可能仍會持續數周。
據美國全國廣播公司財經頻道（CNBC）周五報導，美國飛行員的聯合工會——美國航空公司飛行員協會（Air Line Pilots Association）已通過談判達成協議，在1月份大部分時間出勤的航班飛行員將獲得三倍薪水。美聯航、Spirit航空和其他一些航空公司的機組人員和飛行員也將在繁忙的假日期間獲得額外報酬。
本周早些時候，美國聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration）也警告說，航班被取消的現象可能還會繼續存在。
該機構在周五（12月31日）的一份聲明中說：「未來幾天，惡劣天氣和季節性交通繁忙仍可能會導致一些航班的延誤。和其他美國人一樣，有越來越多的聯邦航空局員工的COVID-19（中共病毒）檢測結果呈陽性。為了保障安全，可能會減少一些設施的交通流量，這可能也會導致繁忙時段的航班出現延誤。」
各航空公司已開始嘗試着提前取消航班，這樣乘客就不會被困在機場，並使得機票櫃枱前人滿為患，人們爭先恐後地改簽機票。捷藍航空公司本周表示，到1月中旬，該公司將削減1280個航班，以避免由於機組人員感染Omicron變異體而導致航班在最後一刻被取消。