隨着社會的進步和發展，年輕人已經成為當代消費的主力軍，汽車公司必須做出相應的改變，並嘗試思考年輕人的觀念和需求。儘管經濟，實用性和安全性被譽為汽車的基礎，但年輕人對外觀，性能，技術和豪華的渴望更高。因此，當今市場上有許多超跑車，正如我們今天要說的這款新奧迪R8 V10 Coupé performance。一起來看看吧。
動感的車身設計
這款新奧迪R8 V10 Coupé performance是奧迪家族的重磅車型，在設計、裝備、前瞻科技等方面都走到前方。最富爭議的就是全新前格柵設計，碩大的六邊形前格柵佔據整個車頭中部，一方面配合下包圍和矩陣式LED大燈，帶來極強的攻擊性，另一方面激進的設計也引起了車迷的爭議。尺寸方面，新奧迪R8 V10 Coupé performance的車身尺寸較同級車型進一步加大，塑造出動感而修長的車身比例。短前後懸、修長的車身、細長的車窗設計以及流暢的車頂線條，均突出了該車的優雅外觀，並使車輛呈現出更加低重心的姿態。
內部設計科技
內飾方面，新奧迪R8 V10 Coupé performance延續了奧迪家族化的運動設計風格，12.3英寸的全液晶儀表和新造型的電子檔杆等，都為新車營造了更強的科技感。三幅式多功能方向盤採用Nappa真皮包裹，並帶有4個衛星旋鈕，可使駕駛者手不離開方向盤，也能完成所有車輛設置，眼不離開前部視線，也可了解車輛所有信息，打造數字時代的沉浸式賽道體驗。此外，新奧迪R8 V10 Coupé performance可通過Exclusive專屬定製，逐項定義選裝配置，最大程度滿足用戶多元化審美需求。
動力設計精準
動力方面，新奧迪R8 V10 Coupé performance搭載蘭博基尼Huracan同款EA824 evo V105.2L自然吸氣發動機，最大功率達456kW（620馬力），最大扭矩達580N.m，最高車速可達331km/h，為同級最速，百公里加速僅需3.1秒。在傳動方面，最新的帶換擋撥片的7速雙離合變速箱，具有優化的換檔特性和更高的換擋效率。定製的支撐組件有效提高車身剛性，車身重量和底盤技術通過智能材料組合得到精準優化，在大幅提升碰撞安全性的同時，確保出色的操控靈活性和精準度。
值得注意的是，新奧迪R8 V10 Coupé performance車身引入碳纖維材料，86%的鋁，14%的碳纖維，3%的鋼，使得白車身質量僅202kg，相較於上代減重4kg的同時，剛度提升了40%，最終實現了更低的車身重量和加強的車身剛度，大幅提升了整車的動力學性及操控性，使車輛加速更迅猛，轉向更輕便，操控更輕盈，並在保障用戶安全的同時，以極致速度使其感受工程學的巔峰，提供無與倫比的操控靈活性和駕駛樂趣。
可以說，新奧迪R8 V10 Coupé performance從各個方面把駕控性能再次提升新的台階，相信將會是奧迪品牌最富有駕駛樂趣的車型，帶來最純粹的奧迪駕控體驗，說它是一台真正的奧迪也不為過。不過這副面孔、這激進的設計，不知道車迷們喜不喜歡呢？