中共13日宣佈，為因應缺電困境，將在全國大量開採煤礦與增加煤炭燃燒量，不過明年1月鄭州動力煤期貨價格仍創新高，是今年的3倍。
中國過半省份8月房價出現下跌，就連北京和上海這樣的一線城市，也出現多宗土地拍賣流拍現象，民營房企更是難覓蹤跡。
全球供應鏈正面臨前所未有的危機，為避免供應鏈中斷，白宮表示，沃爾瑪、UPS、聯邦快遞將全天運營。而中國PPI創紀錄的升幅，更是令全球供應鏈雪上加霜。
中共權貴們又要睡不着了！瑞士聯邦稅務管理局(FTA)今年已與96國交換了財務賬戶信息。
習近平的老朋友默克爾謝幕後，歐中投資協議前景更加渺茫。
默克爾退位後，歐中投資協議前景更為渺茫
即將退休的德國總理默克爾周三通過視頻向中共國家主席習近平告別，同日還在一個德國經濟界的會議上，要求經濟界努力促成歐中投資協議的歐盟批准。但德國電視一台周四報道說，由於對中國持批評態度的綠黨和自民黨可能進入新的聯邦政府，歐中投資協議要得到歐盟議會的批准變得更為渺茫。
德國自民黨政治家福格爾（Johannes Vogel）和綠黨政治家布蘭特納(Franziska Brantner)周三在柏林中國智庫墨卡托的在線討論上表示：「只要這些完全不成比例的中國制裁繼續存在，取消對協議的凍結就是完全錯誤的信號。」
布蘭特納補充說：「作為歐洲議會的綠黨以及德國的綠黨，我們不贊成迅速批准與中國的投資協議。我們認為，達成協議是錯誤的一步。現在還要批准它，就更是錯上加錯了。」
瑞士與96國交換稅務數據
瑞士聯邦稅務管理局(FTA)今年已與96國交換了財務賬戶信息。這一共享行動所依據的是以《信息自動交換條例》為基礎的全球標準框架。
據瑞士資訊14日報道稱，瑞士聯邦稅務管理局已向締約成員國提供了約330萬個銀行賬戶的財務信息，作為交換，這些成員國向瑞士提供了約210萬個銀行賬戶信息。
據該報道，《信息自動交換條例》的法律基礎於2017年初在瑞士生效。根據瑞士政府提供的信息，目前約有8500家金融機構(如銀行及保險公司)向聯邦稅務管理局提供信息。
顧不上碳排放管制了！中國再出狠招保用電
據《紐約時報》（New York Times）報導，中國政府於昨（13）日宣佈，為因應缺電困境，將在全國大量開採煤礦與增加煤炭燃燒量。
圖為山西煤礦廠。
據中國煤炭數據公司 CQCoal數據統計，今年中國最大的幾個省份僅有9至14天的煤炭儲存量。對此，中國於昨日緊急宣佈，將開採與燃燒更多煤炭。不過，此舉恐違反中國先前答應將減少碳排放。
據報導，部分未經許可關閉的礦場已被下令重新開放，因維修而關閉的煤礦與火力發電廠也將重新開工。北京當局目前正針對燃煤發電廠草擬稅收措施，監管機構也下令各銀行向煤炭行業提供大量貸款。
北京經濟政治研究公司 Plenum的聯合創始人兼合伙人陳龍表示:「他們必須做出一些犧牲。為確保家庭擁有供暖和電力，中國必須削減能源密集型產業的用電。」
儘管中國持續在擴大天然氣、太陽能、風力與水力等發電的使用，但卻仍無法滿足中國廣大的電力需求。倘使電力供應持續緊張，恐重塑中國經濟。中國歐盟商會（European Union Chamber of Commerce in China）董事會成員預計，此次電力短缺問題恐持續至明年3月。
中國煤價再創新高，今年已上漲近3倍
中國電荒持續，當局要求大幅增加煤炭進口，並下令國內增產。不過，中國煤炭價格繼續上漲，達到歷史新高點。今年中國煤價已上漲近三倍。
據美國之音報導，最活躍的1月份鄭州動力煤期貨周三（10月13日）觸及每噸1640元人民幣的歷史高點，今年已上漲近三倍。
中國是世界上最大的煤炭消費國，近來一直面臨能源危機以及創紀錄的燃料價格。政府已要求增加煤炭進口，並提高國內煤炭產量。
據路透社估算，中國9月份的煤炭進口達到3288萬噸，比一年前暴增了76%。
不過，中國的煤炭進口面臨許多障礙，包括俄羅斯和蒙古的鐵路運輸有限，印度尼西亞的船運又受到暴雨影響。
路透社上周報導，中共已被迫允許一些滯留在中國港口的澳大利亞煤炭船卸貨，但仍未解除延續將近一年的澳煤進口禁令。
在中共當局的命令下，中國產煤最多的山西和內蒙古已要求大約200座煤礦提高產量。但山西洪災導致60座煤礦一度停產。山西一名官員說，每年可生產480萬噸煤的四座煤礦仍然沒有開工。
地方財政愈發吃緊，中國逾半省級行政區房價下跌
由於中共政府試圖控制房地產泡沫，六年多來首次有一半多省級行政區出現房價下跌，導致負債纍纍的地方當局不得不設置下跌幅度的底線。
官方數據顯示，中國包括直轄市在內的31個省級行政區中有16個在8月份錄得房價下跌，是自2015年3月以來最多的一次。
《日經亞洲評論》指出，真實情況可能比官方數據顯示的還要糟糕。掙扎獲得資金的房地產開發商正急於處理庫存以快速獲得現金。網上流傳的消息稱，陷入危機的中國恆大集團和其它開發商的房產開始以原價的一半價格出售。
為了阻止價格下跌，岳陽市和張家口市自8月以來禁止開發商以超過15%的折扣出售新物業。無錫部分地區禁止以低於建造成本的價格處理房產。據中國媒體報道，大約有10個城市（主要是三四線城市）對降低房地產價格施加了限制。
這些限制加劇了已在面臨居民外流的中小城市的房地產需求萎縮。東北的黑龍江省8月份的住房價格下降幅度最大，達到21%。南方的雲南省和貴州省以及內陸的寧夏回族自治區都有兩位數的跌幅。
較低的公寓價格會影響建造新住房的土地市場。由於開發商資金短缺，土地拍賣越來越難以吸引買家。
根據中共財政部的數據，8月份土地銷售收入同比下降近20%，為2015年8月以來的最大降幅。
較低的收入使中國城市更難償還資產負債表上和資產負債表外的大量債務。
路透社10月8日的一篇文章指出，土地需求的持續下降可迫使地方政府削減開支和投資，從而導致經濟增長進一步放緩。土地銷售在地方政府的收入中佔比高達五分之一。
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北京上海土地拍賣降溫，民營房企不見蹤跡
中國房地產行業趨冷，今年多地土地拍賣出現流拍。連房市相對較熱的北京和上海等一線城市，今年第二輪集中供地也明顯降溫，民營房地產企業在這輪土地拍賣中幾乎絕跡。
北京和上海今年第二輪集中供地於10月13日截止。中國指數研究院數據顯示，北京第二輪供地共推出43筆住宅用地，其中26筆因無房地產企業報名而延期，最終只完成17筆交易，成交額513億元（人民幣，下同）。
而今年北京第一輪集中供地，30塊土地全部成交，成交總金額近1110億元。其中有15筆土地參與企業超過10家。29筆商品房住宅土地中，觸及地價上限的達22筆。
另外，上海第二輪供地最終在10月11日至13日共41筆土地成交，成交總金額約538億元。路透社引述中指研究院上海分院高級分析師劉喆指出，上海第二批集中供地結果顯示，房企拿地意願降低，主要原因是這些企業多面臨資金壓力。
中原地產首席分析師張大偉指出，全國第二輪集中土地拍賣流標超過30%。另外，相對於第一輪的15%，第二輪集中供地平均溢價率只有5%，除深圳廈門等城市外，大部分城市基本以底價成交為主。
另一方面，第二輪集中供地，民營企業基本已離開土地市場，拿地報價都明顯減少。
領英將關閉中國網站，成最後一個撤離中國的美社交平台
「華爾街日報」14日報導，社群平台領英（LinkedIn）宣佈，將關閉在中國的網站，這表示，在中國可以公開連接的最後一個美國主要社群網站也將吹起熄燈號。
領英也發表聲明說，之所以作出這項決定是因為，「中國的營運環境已更具有挑戰性得多，而中共當局要求遵守的規定也更多」。
近數月來，領英通知關注中國情勢的人權活躍人士、學者和記者，他們在平台的個人檔案已在中國遭封鎖，因為據稱檔案中含有違禁內容。
中國PPI升幅創紀錄，對全球供應鏈釀新威脅
根據周四（10月14日）公佈的官方數據，9月份PPI較上年同期飆升10.7%。根據路孚特（Refinitiv）Eikon系統的數據，這是自1996年政府開始發佈此類數據以來的最快增幅。
中共國家統計局官員董莉娟在一份聲明中表示，PPI升幅創紀錄主要是因為煤炭以及一些能源密集型產品（比如有色金屬、鋼和化學品）價格上漲。
CNN財經網報導，中國商品的出廠價以有史以來的最高速度飆升，引發外界對世界第二大經濟體滯脹的擔憂，同時北京還面臨電力供應不足和不斷加深的債務危機。
美國花旗銀行分析師在周四的一份報告中寫道，隨着中國「供應衝擊波及全球供應鏈受阻」，全球通脹可能會繼續攀升。
美國和歐洲的通貨膨脹率正處於13年高位。與中國有密切貿易關係的德國，9月的通脹率也達到29年來的最高點。
避免供應鏈中斷，白宮：沃爾瑪、UPS、聯邦快遞全天運營
為了儘快紓解西岸港口壅塞、全球供應中斷加速通貨膨脹的問題，白宮周三（10月13日）宣佈洛杉磯港將效法長灘港24小營運，而沃爾瑪（Walmart）、聯邦快遞（FedEx）與UPS也向白宮承諾延長工時，朝一周7天、每天24小時運營邁進。
美國總統拜登13日與長灘港和洛杉磯港營運商、國際碼頭及倉儲工會（ILWU）、Teamsters工會、AFL-CIO工會、沃爾瑪、聯邦快遞、UPS、全美零售聯盟、全美卡車貨運協會等代表進行線上會議，探討如何紓解供應鏈瓶頸。
長灘港及洛杉磯港是美西的對外貿易門戶，進口量佔全美進口量比重超過1/4，但自從今年全球供應鏈爆發危機以來，這兩大港口的「貨櫃堵塞」情況日益嚴重，迫使進港船隻最多要等上3周才能靠港卸貨。
白宮在一份會議概要介紹中指出，經過協商，沃爾瑪將大幅增加夜間營運時段，在未來幾周內增加50%的營運；UPS將實行7天24小時運作、加強與港口業者共享數據，從運出港口運出更多的集裝箱。
聯邦快遞則表示，將「努力增加夜間工時、改變卡車和鐵路的使用，將陸路和鐵路運輸結合起來，以增加其從港口運輸的集裝箱數量」。
家得寶（Home Depot）、塔吉特（Target）等大型零售通路也將擴大人力，加速物流程序。
白宮表示，在這六家公司未來每周將在夜間移動超過3,500個額外的集裝箱，直到今年年底，國際碼頭及倉儲工會也同意延長洛杉磯港營運時間，並增加工人輪班班次，預計之後將比平日多出一倍的時間來消化堆積如山的貨櫃。
美國2021年度稅收突破4萬億，增幅18%
美國《政治》網站（POLITICO）引述國會預算處(CBO)發佈的數字顯示：從2020年10月1日至2021年9月30日的2021會計年度，聯邦政府收入增加了6270億元，首次突破4萬億元大關，與2020會計年度相比增幅高達18%，為1977會計年度以來44年首見。
阿波羅網林億綜合報道