黑龍江、烏蘇里江本是中國的內河，後來中國失去了黑龍江以北、烏蘇里江以東100多萬平方公里的土地，包括東方大港海參崴。沙俄曾經也搞過類似「一帶一路」工程，在中國東北地區投資幫助建設鐵路，獲得了鐵路80年的運營權，有點象現今的BOT（建設運營移交）模式。1917年蘇聯蘇維埃政權成立之後，列寧在1919年7月25日和1920年9月27日兩次公開宣佈要廢除沙俄與中國簽訂的一切不平等條約。經過中蘇雙方的協商，中國海軍獲得了蘇聯境內黑龍江至入海口的航行權以及廟街的駐紮權。掌握了東北大權的張學良也輕信了列寧的話，同時他也堅信，鐵路是一個國家最重要的基礎設施，大國重器必須掌握在自己手中，便向蘇聯提出要索回中東鐵路的運營權。1929年雙方談判破裂，引發了中東路事件，中蘇兩國斷交並大打出手。戰爭的一方是中華民國政府的軍隊，另一方是斯大林領導的蘇聯紅軍，而當時的中共則公開發表聲明站在蘇聯一邊，並用罷工、武裝暴動予以支持。中蘇富錦海戰是這場戰爭的一部分，這也是中國海軍自甲午中日海戰之後，第一次與外國海軍的交戰，結局是中方的大敗。筆者於1969年3月9日到黑龍江省富錦插隊落戶，直到1978年2月離開那裏到南京上學，差不少九年時間，富錦是筆者的第三故鄉。撰寫此文以作紀念。1969年3月2日與15日中共軍隊與蘇聯的軍隊在珍寶島兩次發生戰事。據稱中共軍隊打贏了珍寶島戰爭，但是最後的結果是中國失去了半個黑瞎子島和黑龍江、烏蘇里江上大部分島嶼的主權。正如袁騰飛所說：俄爹虐我千百遍，我待俄爹如初戀。
圖1：二十世紀三十年代的富錦港，圖片來源：網路截屏。至二十世紀七十年代基本保持此樣
一、富錦
1969年3月9日，杭州1千多名高、初中生包括若干小學生和孤兒離開杭州到北大荒、黑龍江省富錦縣（現富錦市）插隊落戶，其中比較著名的有陳同海、盧展工等。
富錦位於黑龍江省東北部，三江平原幾何中心，松花江下游南岸。原來隸屬合江地區，後隸屬佳木斯市，現在行政歸屬又有新變化。富錦全境東西180公里，南北92公里，幅員總面積8227.163平方公里，是黑龍江省的一個大縣，也是中國的一個產糧大縣，但是財政上是一個窮縣。日本前首相田中角榮當兵時曾駐紮在富錦。
圖2：富錦的地理位置，圖片來源：百度百科
從富錦登船沿着松花江而下便是同江。松花江在同江流入黑龍江，此地又稱三江口。繼續沿黑龍江向下（向東）便到了撫遠，烏蘇里江在這裏流入黑龍江，這裏有一個江心島叫黑瞎子島。沿着烏蘇里江溯流而上（向南）便到了饒河縣和虎林縣。珍寶島在虎林縣境內，而主打珍寶島戰役的邊防部隊駐紮在饒河縣。當年珍寶島戰役所需要的物質是用火車運到集賢縣的福利屯站，然後通過公路經過寶清縣到達饒河縣和虎林縣。珍寶島戰役烈士陵園在寶清縣。珍寶島戰役發生在1969年3月2日和3月15日。1千多名杭州知青正是在珍寶島戰役的炮火中來到富錦。
圖3：二十世紀三十年代的富錦的縣城中心正大街街景，圖片來源：網路截屏，至二十世紀七十年代基本保持此樣
在文化大革命中，特別是上山下鄉之前聽取了黑龍江代表團的專題報告，筆者接受了許多反蘇反修的愛國主義教育：蘇修佔領我200多萬平方公里的土地；沙俄殺害我江東64屯無數居民；蘇修佔領我海參崴，改名為「符拉迪烏斯托克」（意為「統治東方」），驅趕中國公民等等。按照黑龍江代表團的說法，黑瞎子島、珍寶島都在主航道中方一側，自古以來就是中國的領土。懷着馬革裹屍的決心，筆者從西子湖畔來到了北大荒，兩地相距四千公里，正所謂八千里路雲和月。
二、黑龍江、烏蘇里江由國內河流變為國際河流
前幾年到俄國旅遊時才知道，俄羅斯原本是莫斯科河中游一個小小的莫斯科公國，在沙皇的領導下不斷地擴張領土而得到壯大。特別是經過彼德一世的暴力統治和富國強兵的改革，到17世紀俄國已經成為歐洲的一個新強國，獲得出海口是歷代沙皇夢寐以求的。1702年俄國開始進入波羅的海，1912年彼德一世遷都聖彼得堡。在葉卡捷琳娜二世的領導下，俄國疆土再次大規模擴大，獲得了裏海的出海口，進一步則能到達地中海。期間俄國也一步步從中國手中獲得大片領土，在東邊獲得進入太平洋的出海口。
直到16世紀上半葉，黑龍江、烏蘇里江都是中國的內河。沙俄開始入侵中國黑龍江流域是16世紀中葉，當時清朝政府忙於平定國內的「三藩之亂」，東北是滿清政府的發源地，禁止關內人口流入，一直是人口稀少地區。1689年9月7日中俄簽訂了《尼布楚條約》（該年是彼德一世上台的第一年）。《尼布楚條約》第一次確定了中俄之間的國界。根據《尼布楚條約》，格爾必齊河為兩國的邊界，黑龍江、烏蘇里江依然是中國的內河，俄國並沒有如願取得黑龍江的出海口。但是沙俄並沒有因此而放棄這個目標。
1840年至1942年爆發了中英鴉片戰爭，1942年8月29日中英簽訂《南京條約》。從1854年開始，沙俄軍隊又開始侵犯黑龍江流域，通過建立居民點、軍事據點來實施事實上的佔領，並逼迫清朝政府簽訂了《璦琿條約》。通過《璦琿條約》，黑龍江成為了中俄的邊界，黑龍江以北的土地成為了沙俄的領土。俄國有了黑龍江就可以進入鄂霍次克海，進而進入太平洋。《璦琿條約》還將烏蘇里江以東地區劃為中俄共管地，為沙俄進一步侵佔烏蘇里江以東地區埋下了伏筆。
1860年中俄簽訂了《北京條約》，將烏蘇里江以東地區劃為俄國領土，東方大港海參崴也落入俄國手中。
通過《尼布楚條約》、《璦琿條約》和《北京條約》，中國與俄國邊界走向基本形成：黑龍江河南源額爾古納河、黑龍江上中游、黑龍江支流烏蘇里江、烏蘇里江支流松阿察河和興凱湖。由此黑龍江、烏蘇里江從中國國內河流變成了國際河流——中俄的界河。通過《尼布楚條約》、《璦琿條約》和《北京條約》，俄國從中國奪取了100萬平方公里的土地，也奪得了黑龍江的出海口以及太平洋上的東方大港海參崴。但是從俄羅斯到海參崴的最近路線還是要經過中國的東北地區，即所謂雄雞圖形的雞頭部分。
圖4：沙俄割佔中國領土示意圖，圖片來源：網路截屏
三、1929年中蘇富錦海戰
中國人都記得1894年的中日甲午海戰，清朝和日本在黃河以及朝鮮半島、遼寧、山東半島等地發生的一場戰爭，以清朝北洋水師全軍覆滅告終。很少人知道1929年中蘇富錦海戰，中共黨史也不提及。中蘇富錦海戰是中日甲午海戰之後，中國海軍再一次與外國海軍交戰。交戰的一方是中華民國的東北海軍，另外一方是斯大林領導下的蘇維埃紅軍的遠東艦隊。請問每一位中國人，你站在哪一方？
松花江流入黑龍江的地方被稱為三江口。同江縣（現同江市）位於三江口中方一側。1929年中華民國政府的海軍與蘇維埃紅軍在這裏發生了富錦海戰（也稱三江口海戰，其實是河戰），海戰最後在富錦的松花江段結束。
3.1當時的形勢
為了勢力的擴張，沙俄也搞過類似的「一帶一路」工程。1896年6月3日沙俄與清朝政府簽訂一個密約，其中一條允許俄國從清政府手中獲得建設一條橫貫東北地區的丁字形鐵路（中國境內西起滿洲里經哈爾濱東至綏芬河，再延伸至海參崴，北起哈爾濱南抵旅順港）。工程採用類似現今的BOT（建設運營移交）形式，沙俄投資出技術，清朝政府出地（折算成投資），雙邊組成鐵路公司，獲得80年經營權，實權在俄國人手中。鐵路兩側數十公里內的土地全歸鐵路公司所有。工程至1903年完工。日俄戰爭（1904年至1905年）爆發後，日本控制了長春至旅順港的鐵路，改稱南滿鐵路。從滿洲里至綏芬河，哈爾濱至長春的鐵路改稱中國東方鐵路，簡稱中東鐵路。
1914年第一次世界大戰爆發，美國、俄國、日本、中國都是協約國成員，對德奧同盟國作戰。1917年俄國爆發十月革命，建立了世界上第一個社會主義國家。用毛澤東的話說，十月革命一聲炮響，給中國送來了馬克思列寧主義。1917年11月8日列寧宣佈退出第一次世界大戰。據稱，列寧領導的蘇維埃政權為了保護十月革命的勝利成果，爭取時間鞏固政權，所以蘇維埃政權退出了協約國。根據德國的資料，列寧是獲得德國皇帝的資助，潛回俄國推翻沙皇奪取政權，退出協約國，以減輕東部戰線對同盟國的軍事壓力。1918年協約國對蘇維埃政權的背叛行為進行武裝干涉，美國、日本出兵西伯利亞，日本佔領了黑龍江入海口處的廟街。
於此同時，列寧在十月革命後兩次發表對華宣言，宣佈要廢除沙俄與中國簽訂的不平等條約和俄國在華特權，第一次是在1919年7月25日；第二次是在1920年9月27日。列寧公開宣佈要廢除沙俄與中國簽訂的一切不平等條約，讓中國人對新生的蘇維埃政權產生好感。有人認為，列寧去世過早，未能實現諾言。現在回看，列寧並非真正想廢除沙俄與中國簽訂的一切不平等條約，放棄已經佔領的中國領土，而只是策略上的權宜之計，暫時安撫中國，減少軍事壓力。
3.2廟街事件
北京政府對於俄國的政權替換，蘇維埃政權的不穩定、蘇維埃政權退出協約國還是表現出極大的擔憂，害怕中俄邊境可能出現騷亂。1917年北京政府派出「江亨」、「利捷」、「利綏」和「利川」四艘戰艦遠赴黑龍江。這是東北第一支正規海軍艦隊。之後經中蘇雙方協定，把蘇聯境內黑龍江的航道權部分還給了中國。中國海軍艦隊進入到已經成為蘇聯領土、距離黑龍江入海口不遠的廟街，可以直接看到庫頁島，弘揚了國威。
廟街位於黑龍江下游北岸，臨近鄂霍次克海，距離黑龍江入海口約有80公里。廟街曾先後被唐、遼、金、元、明、清等朝代統治，元明兩朝稱為奴兒干城，是元征東元帥府、明奴兒干都司治所所在地。明廷曾在此建有永寧寺，並立有永寧寺碑。清代這個村鎮被稱作廟街（亦作「廟屯」），屬於吉林將軍轄地。1850年8月，俄國軍隊侵佔廟街。按照1858年中俄雙方簽訂《璦琿條約》，黑龍江以北土地包括廟街在內的領土正式割讓予俄國。廟街改名為阿穆爾河畔尼古拉耶夫斯克（簡稱尼古拉耶夫斯克）。
第一次世界大戰結束後，美英法各國希望儘快恢復社會經濟的正常化，無心無力再打一次世界大戰，討伐叛逆武裝干涉蘇維埃政權也就不了了之。1920年美國撤出西伯利亞。廟街只剩下日本和中國軍隊，還有反對蘇維埃政權的白俄軍隊。
1920年5月27日蘇聯紅軍向廟街發起進攻，與駐守日軍發生武裝衝突。蘇聯紅軍放火燒了廟街城，造成384個日本人喪生，同時被殺的還有白俄政權的支持者等。事後日本人指責東北海軍，將「江亨」號等軍艦上的大炮借給蘇聯紅軍使用，炮轟日本軍隊的據點，致使日軍失利。出於對蘇維埃政權的好感與對日軍的世仇，當時中國艦隊司令陳世英確實答應了蘇聯紅軍的要求，出手相助。
1920年7月3日，日本出兵佔領俄國庫頁島北部（原本也是中國領土），作為對廟街事件的報復。1925年1月24日，日蘇兩國簽訂《日蘇基本條約》，該條約一方面宣佈日本從蘇聯領土撤軍，兩國建立外交關係；一方面也宣佈蘇聯承認《樸茨茅夫條約》繼續有效，並承認「廟街事件」所造成的損失，日本人獲取了庫頁島北部石油、煤炭及森林的開採權作為補償。
3.3東北海軍
廟街事件發生之後，民國政府撤了中國艦隊司令陳世英的職，「江亨」號等四艘軍艦也從廟街退回到中國領土三江口之內。1920年吉黑江防再購買三艘江輪，改裝為軍艦，與「江亨」號等組成吉黑江防艦隊。1923年沈鴻烈上將在葫蘆島成立東北航警學校（青島海軍學校前身），培養海軍人才。1924年組成海防艦隊，通過外購、改裝，組成以鎮海、威海、定海、飛鵬四艦為基礎的東北海軍艦隊，以營口為基地。1926年江防、海防與渤海艦隊合併為東北聯合艦隊，共有軍艦27艘，共3.22萬噸。1928年12月東北軍在張學良的率領下歸順民國政府，東北海軍直屬軍政部。作為比較，至1937年中日全面戰爭爆發，中國海軍軍艦總數為57艘，近5萬噸，世界排名第14。可見東北海軍在中國海軍中的地位。
3.4中東路事件
前面提到，獲得東北大權的張學良堅信，鐵路是一個國家最重要的基礎設施，大國重器必須掌握在自己手中。張學良也相信了列寧的話，要廢除沙俄與中國簽訂的不平等條約和俄國在華特權。於是張學良向蘇聯提出要收回中東鐵路的權力，受到中國民眾熱烈支持。中蘇雙方開始談判，至一九二九年7月談判破裂。7月10日張學良當局查封了東北境內的蘇聯公司，將中東鐵路管理局蘇聯高級官員全部免職，解散蘇聯職工聯合會等團體，逮捕蘇聯人200餘名，手段十分強硬。中蘇兩國斷交，雙方互相宣戰。這就是史書上稱的中東路事件。
圖5：中東鐵路示意圖，圖片來源：網路截屏。從長春到大連為南滿鐵路
3.5富錦海戰
中蘇宣佈開戰，雙方軍隊向邊境集結。1929年8月6日，蘇維埃府成立了紅旗遠東特別集團軍，同時將遠東地區的阿穆爾河區艦隊（阿穆爾河即中國黑龍江）調歸紅旗遠東特別集團軍指揮，阿穆爾河區艦隊的基地就在撫遠對面的哈巴羅夫斯克（中國稱伯力）。東北海軍司令沈鴻烈上將也攜帶人員、調撥武器裝備，趕到三江口前線做水陸佈防。東北江防艦隊與蘇聯紅軍的阿穆爾河區艦隊爆發了富錦海戰（三江口海戰）。
當時雙方的軍事力量對比大致如下：
蘇聯遠東區艦隊轄3個艦艇大隊、1個掃雷艦中隊、1個航空隊（14架飛機，一說25架）和1個陸戰營。據中方偵查資料：參戰的蘇聯艦艇包括：斯加斯克率領的旗艦「斯維爾德洛夫」號淺水重炮艦、「孫中山」號淺水重炮艦、「紅色東方」號淺水重炮艦，「列寧」號淺水重炮艦、「紅旗」號內河炮艦、「無產者」號內河炮艦等；計有152毫米大炮4門，120毫米大炮26門，85毫米高射炮6門，37毫米高射炮8門並有飛機十餘架支援。[page]
中方有「利捷」號（旗艦）、「江亨」號、「利濟」號、「利綏」號、「江平」號、「江安」號、「江泰」號等淺水炮艦，及「東乙」號武裝駁船作為拖拽炮台。除江亨」號為550噸，「利濟」號為360噸，其餘均在200噸以下，全艦隊120毫米炮5門。實際上「江亨」號並沒有參戰，已經撤回富錦。
1929年10月12日清晨，蘇聯海軍由指揮官斯加斯克率領，以「斯維爾德洛夫」號為旗艦率艦艇共8艘（軍艦共9艘）、飛機共14架，向駐守在三江口的中國東北海軍江防艦隊發起進攻，同時開始陸地上的進攻。
東北海軍的江防艦隊則由「江亨」艦的艦長尹祚干代理指揮「利捷」（旗艦）、「利綏」、「江平」、「江安」、「江泰」等六艘淺水炮艦應戰。
清晨五點半，戰事開啟。蘇軍艦艇憑藉自己艦船和大炮的優越，見到遠處的中國炮艦，便在三江口處下錨，長距離發炮。而中方炮艦的火炮射程短，夠不着蘇軍艦艇。這就像兩個重量和身高完全不同的拳擊運動員在比賽，蘇聯拳擊手憑藉重量和手臂長度不斷打中國拳擊手，而中國拳擊手沒有還擊之力。
但是，中國人打仗靠的是《孫子兵法》、《36計》。原來，號稱九頭鳥的沈鴻烈事先已經做好安排，中國海軍利用夜幕在三江口處的蘆葦淺灘中暗藏了一艘拖駁船「東乙」號，在船上裝有兩門120毫米大炮並事前做好了距離測量。在中國炮艦的炮彈夠不着蘇軍艦艇時，在蘇軍艦隊附近的蘆葦灘中突然飛出炮彈。隱藏在蘆葦淺灘中的「東乙」號上的兩門大炮，利用事先設定的數據，開炮攻擊停泊不動的蘇軍旗艦。據中方報道，蘇軍旗艦「斯維爾德洛夫」號當即被擊中指揮艦橋，蘇軍艦隊司令、參謀長、旗艦艦長等多人當場斃命；隨後，「斯維爾德洛夫」號吃水線中彈，迅即沉沒。此消息並未得到蘇軍方面的證實。
早晨九點鐘，蘇軍的十四架水上飛機投入戰鬥，戰局馬上出現翻盤。由於中方沒有飛機參戰，艦艇的防空能力又十分薄弱，根本無法招架。根據《人文歷史》上的《蘇聯MR-1「艦載機」與三江口海戰》一文，阿穆爾河艦隊裝備有Polikarpov MR-1水上飛機。此次參戰的「斯維爾德洛夫」號、「孫中山」號、「紅色東方」號，「列寧」號艦都可以搭載水上飛機。東北海軍的對手原來是蘇聯紅軍的「內河裝甲航母」。蘇軍投入了14架飛機（一說25架），完全控制了制空權，可以自由地偵察和實施攻擊，比如Mr-1飛機投擲的兩枚炸彈險些擊中東北旗艦「利捷」號炮艦，另一枚險些擊中蘆葦淺灘中的「東乙」號。中方的防空火力聊勝於無，當時東北軍也擁有的5架飛機，但是未能趕赴戰場。其實東北海軍也有這樣的所謂「航空母艦」，是從法國進口的，曾用於對北伐軍的內戰，取得重大勝利。「航空母艦」屬於東北海軍渤海艦隊，並沒有參戰。
根據中方的報道，三江口一戰，「利捷」、「江平」、「江泰」、「江安」四艦先後被炸沉，「東乙」號則自沉，「利綏」號負傷退回富錦，「江亨」艦並未參加戰鬥，已經返回富錦。簡言之，中方沉艦五艘、傷一艘。東北江防艦隊與陸戰隊死傷共五百餘人，江泰艦長莫耀明亦陣亡。「海駿」號炮艇（45噸）被蘇軍俘獲，改名「Pobieda」號編入蘇聯紅軍。據中方報道，蘇軍則被擊沉戰艦三艘、傷兩艘（一說擊沉戰艦兩艘，傷一艘），飛機被擊落兩架，死七十餘人，傷數不詳。而根據蘇方記錄，蘇軍僅戰死5人，負傷24人，戰艦、飛機均無損失。幾個小時的海戰結果，東北海軍的三江口防線被蘇軍突破。
在三江口海戰同時，蘇聯兩艘炮艦掩護「勞動」、「卡爾·馬克思」、「馬克·瓦良金」、「巴維爾·茹拉夫列夫」號四艘武裝輪船搭載步兵第2師沃羅恰耶夫團的一個營四百多人，在同江縣城以東約5公里處登陸，進攻中國軍隊的駐地。守衛該地區的東北海軍陸戰大隊和陸軍第九旅的孟昭林營協同抵抗。東北軍損失慘重，營長孟昭林以下軍官17名、士兵350名陣亡，海軍陸戰隊大隊長李潤青以下70餘人被俘。同江城被蘇軍佔領。一日後，蘇軍撤出同江城。
遠在哈爾濱的沈鴻烈聞訊後，順江而下趕到富錦，準備阻止蘇軍的進一步入侵。10月14日，東北軍先後把6隻拖船、2隻商船和2艘軍艦沉在富錦港下游14公里處的航道上，形成堵塞線；同時設置攔江鐵索，鐵鎖每隔五丈就掛上鋼砣，每隔十丈就墜以鐵錨，使鐵鏈下沉，不露出水面。又在鐵鏈內外佈設水雷；並在附近設置堅固的炮兵陣地和長達13公里的掩體線，破壞了從同江到富錦公路上所有橋樑（筆者註：其實從同江到富錦的公路上沒有幾座橋）。真可謂，用我們的血肉組成新的長城，來阻擋蘇軍的軍艦和飛機。
1929年10月30日，蘇聯軍隊再次發動進攻，目的是消滅富錦一帶的中國軍隊。蘇聯軍隊的進攻分為三部分：第一部分為突擊隊，包括淺水重炮艦「紅色東方」號、「孫中山」號，炮艦「紅旗」號、「無產者」號、「布里亞特人」號，佈雷艦「有力」號，裝甲艇「巴爾斯」號和兩艘掃雷艦，其任務是殲滅停泊在富錦的江防艦隊殘部；第二部分由步兵第2師師長奧奴弗里耶夫指揮，該組編有淺水重炮艦「斯維爾德洛夫」號，炮艦「貧民」號和運輸隊的輪船，負責運載沃羅恰耶夫團和第五阿穆爾河團登陸，攻佔富錦；第三部分有「列寧」號淺水重炮艦，任務是掩護突擊隊，派遣水兵佔領同江，並負責掩護艦隊主力後方。
中國方面，陸軍集中兩個步兵旅、三個騎兵團和一個警察隊；海軍方面，「江亨」艦駐守富錦，「利濟」艦駐守與富錦隔江相望的綏濱，「利川」號拖船在富錦以東30華里處設有堵江船隻的高家屯，「江清」艦和艦隊長尹祖蔭則藏在離戰事很遠的依蘭。
10月31日上午9時，蘇聯7艘戰艦突然破壞攔江索鏈，進入富錦江段，與中國軍隊正面「交戰」。由於此時松花江進入枯水季，水位低，水雷露出水面，蘇聯掃雷艦輕鬆地掃除水雷，沈鴻烈事先佈置的水雷根本不起作用。沉船組成的堵塞線也不能發揮作用，蘇軍戰艦吃水只有1米多深，可以輕鬆繞過沉船。攔江索鏈更是玩笑，沒有攔住蘇聯戰艦，而是被連根拔起。蘇聯戰艦駛入富錦江段後，只有」江亨」一艦參戰，僅發炮三發後便「英勇」自沉。中方的」利綏」艦，」利川」艦也是一炮未發，先後自沉。所以說這是「交戰」也很沉重。
蘇聯戰艦用炮火掩護步兵第2阿穆爾師約六七百名步、騎、炮兵登陸。早上11時富錦縣城被占。中國軍隊不戰自潰，向樺川方向撤退。據蘇方記載，此戰有近300名中國軍人戰死，數千人被俘，而蘇軍只死亡3人，傷11人。至此，中方松花江艦隊全軍覆沒，同時有9艘商船被抓捕。時間已經是10月底和11月初，「胡天八月即飛雪」，松花江和黑龍江即將結冰封凍，半年時間船隻不能再航行。蘇聯軍艦抓緊時間退往哈巴羅夫斯克基地，步兵、騎兵也從陸路返回。中蘇東線戰事基本結束。
三江口與富錦海戰之後，東北海軍將「利綏」、「江亨」、「江平」等艦撈起後整修重用；其他沉艦則已不堪修復，打撈後拆卸廢棄。一些人解釋中國軍艦一炮不發而自沉，目的是為了保護軍艦不被蘇軍拖走，編入蘇軍，增加蘇軍軍力。不管如何，參戰軍艦一炮未發先自沉，也算是海戰史上的一個奇蹟。
圖6：蘇聯紅軍入侵示意圖，圖片來源：網路截屏
四、不再提起的歷史
1945年8月蘇日戰爭全面爆發，蘇聯紅軍進入東北攻打日本軍隊。抗戰勝利之後，富錦就成為了解放區。1946年5月蘇聯紅軍撤出東北。富錦的松花江邊豎立了蘇聯紅軍烈士紀念碑，當地人稱「毛子墳」，白天是當地棋迷下棋的地方。興隆公社的杭州知識青年在「毛子墳」旁邊搞了一個知青林。
圖7：富錦的蘇聯紅軍烈士紀念塔，圖片來源：網路截屏
二十世紀五十年代富錦港是中蘇貿易的重要港口，富錦住有不少蘇聯人，而且還經常舉辦舞會。二十世紀六十年代以後，富錦已經看不到蘇聯人的影子。改革開放之後，同江港取代了富錦港的位置。
到富錦插隊落戶，發現當地的語言中有許多蘇聯詞彙。富錦的居民中也有許多混血兒的面孔，不知道是否和1929年的富錦海戰有關還是和蘇聯紅軍出兵打關東軍有關？在珍寶島戰役之後，邊境的形勢一直很緊張。一些濕地和草原上常有莫名其妙的信號彈升起，據說是蘇聯特務放的。生產隊的民兵也經常假扮成蘇聯特務深夜到鄰村的地主富農家中抓人，抓到玉米、高粱地里，讓他們說出村幹部的住處。第二天就召開批斗大會，說地主富農及其子女是人還在心不死，盼望蘇聯打過來。
中共的黨史上基本不談1929年中蘇富錦海戰（三江口海戰）。為什麼？難道這場戰爭沒有發生過？老椰子在《三江口水戰和東北海軍》一文中這樣寫道：可以有把握地說，三江口水戰這個歷史事件現今已不為大多數世人所了解了。好像人們不太提它，就是說，它似乎在很大程度上被人們有意無意地遺忘了。是什麼原因呢？也許只是因為三江口水戰相對來說規模不是很大，持續時間不是太長。但是我們也應當注意到以下的事實。三江口水戰發生在俄國的新政權（蘇聯）和中國的舊政權（中華民國）之間。第三國際在中國聯合或利用國民黨的努力失敗、國民黨清共、共產黨上山造反發生在一九二七年，三江口水戰則發生在僅僅兩年之後的一九二九年。對當時的共產黨人來說，戰爭的一方是剛剛殘害過自己的同志，並正在圍剿自己往死里整自己的兇惡敵人；戰爭的另一方則是具有共同理想、共同導師的國際盟友和先行者（這種關係一直持續到五十年代末期毛、赫翻臉）。另外，參與指揮三江口水戰的軍事領袖個人又在後來，主要是抗日戰爭期間在山東，和中共的關係極為不佳，中共的史料每有提及，他都是以敵人的面目出現的。對於國民黨來說，三江口水戰則不是由國民政府後來的主流蔣系一統所參與主導。
老椰子總結說：無論如何，從歷史的事實看，三江口水戰本身並沒有多少政治色彩，說到底，這是一場領土、主權之爭，是從沙皇們那裏延續下來的老毛子擴張主義的民族意識所導致的侵略戰爭。和甲午海戰一樣，在這一次反侵略中，中國軍人做出的奉獻和犧牲是為民族、為正義而付出，永遠值得中國人民的紀念與敬仰。大江軍魂，浩氣長在，是不可能抹煞的。
中共外交部的戰狼總是聲稱國家主權、領土完整高於一切。其實中共在外交問題上並不是一貫堅持國家主權高於一切的原則，而往往是意識形態高於國家主權。在「中東路事件」中表現十分突出，中共是聽從以蘇聯為中心的第三共產國際的指揮。為了儘快地獲取戰爭勝利，蘇聯迫切需要中共參與進來。1929年7月19日，蘇聯控制的第三共產國際執委會發表《關於中東路事件的呼籲》，提出「為保衛蘇聯而前進」的口號，要求中共站在蘇聯一邊。10月26日，共產國際執委會向中共中央發出一封信件，進一步要求中共「繼續展開獨立的群眾革命運動」、「極其注意工人的罷工鬥爭，鞏固並擴大游擊戰爭，尤其是在東三省。」對於共產國際的呼籲，中共中央給予了積極響應。1929年7月，中共中央以宣言和通告的形式，表態堅決反對帝國主義支持下的國民黨軍隊「進攻」蘇聯。中共中央召開政治局會議，決定開動一切宣傳機器，在8月1日「反帝日」舉行示威，發動上海工人總罷工。11月26日，當時的中央領導人李立三，以中共中央代表的身份，在中共江蘇省「二大」第九次會議上發表演說，宣稱「中央已經提出，武裝保衛蘇聯，即將是全國的武裝暴動」。
《維基百科》在解釋由「中東路事件」引發的中蘇戰爭時，有下列圖示：
圖8：1929年中蘇戰爭交戰雙方，圖片來源：維基百科
這張圖很說明當時的敵友關係。被選進100句金句中有毛澤東的「我們中華民族有同自己的敵人血戰到底的氣概」一句。各位讀者，你會站在哪一邊？選擇誰
關於這段歷史，袁騰飛老師有個說法是：俄爹虐我千百遍，我待俄爹如初戀。
圖9：俄爹虐我千百遍，我待俄爹如初戀，圖片來源：油管
參考資料：
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老椰子：三江口水戰和東北海軍，二零零二年五月於紐約，http://juoaa.com/juoaa/publication/lyz/lyz_sjk.html
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張作霖創建中國北洋軍閥最強大艦隊始末，我們愛歷史發表於《歷史》，2015年3月22日，刊登在《每日頭條》，https://kknews.cc/history/kzr8lxp.html
奉系東北海軍：舊中國第一支擁有「航母」的艦隊，趣歷史發表於《軍事》，2015年1月21日，刊登在《每日頭條》，https://kknews.cc/military/kjyk8r.html
繼北洋水師最後的輝煌，張作霖東北海軍全國第一，擁有第一艘航母，紅城夢像發表於《歷史》，2018年1月20日.刊登在《每日頭條》，https://kknews.cc/history/o2ymz4q.html
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博覽時空：三江口海戰——90多年前中蘇海軍的一次較量，2021年4月7日，刊登在《新浪網》，https://k.sina.cn/article_1655331281_62aa59d100100su1k.html?from=mil
「三江口戰役」：中蘇兩國歷史上唯一的一次水上艦隊交戰，2021年5月12日，https://min.news/zh-hans/history/273c6b28cf5f11b765de57eb80524be5.html
蘇聯MR-1「艦載機」與三江口海戰，2019年5月12日，《bilibili網》，人文歷史，https://www.bilibili.com/read/cv3045953/
中東路事件，一場以卵擊石的衝突，《搜狐網》，歷史研究，2019年10月15日，https://www.sohu.com/a/347011121_523187
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中東路事件：《百度百科》，本詞條由中共黨史出版社和黨建讀物出版社提供內容，https://baike.baidu.com/item/%E4%B8%AD%E4%B8%9C%E8%B7%AF%E4%BA%8B%E4%BB%B6
常拉堂、劉奎：中俄海軍七十年合作的歷史回顧與思考，http://www.oyyj-oys.org/UploadFile/Issue/cv2s1hgp.pdf
中共中央黨史研究室著：中國共產黨簡史，中共黨史出版社，2010年北京
中共中央黨史研究室著：中國共產黨簡史，2001年，北京，電子版
袁騰飛：鄉親們好久不見，今天聊聊俄爹的嘴臉，視頻，2021年4月16日，油管，https://www.youtube.com/watch?v=4Te-v6YtOa4