現在汽車出現已經過去了很多個的年頭，而且現在的社會經濟水平，或者說世界的經濟情況都是非常的好的，汽車的生產製造也得到了很大的發展，也可以說，經過了幾次劃時代產品的出現，但是雖然汽車行業已經發生了天翻地覆的變化，但是作為領導汽車行業發展的幾個國家是被又被改變的，就例如有：美國、德國、日本，等國家的汽車生產水平依舊處於世界領先的位置。
現在汽車行業中，要是論哪一個車系的車子最為先進與精密，其實要是屬日系車的，因為日本在機械製造，以及精工藝技術領域是非常有名的，他們專注於這一方面已經多年，所以取得今天的成績。
日本的技術發展那麼好，有的人就會想為什麼不買一個日本的高端產品將其分解然後學習其製造技術呢，其實日本不怕你分解學習，因為你就算是分解了你也學習不到真正的技術，如果那麼容易被模仿學習，他怎麼多年一直沒有被超越。
我們其實也做過一些學習日本在機械方面的技術，其中就有把日本一台非常高端的發動機給拆卸下來，進行發動機的拆解，但是拆開後，人們就發出了驚嘆，因為那台發動機裏邊的零部件太多，構造極為的複雜，雖然構造複雜會給我們帶來很大的麻煩，但是也不至於做不出來結構類似或者一樣的，其中最大的麻煩是，那麼多複雜的零部件的製造問題，那些零部件極為的精密，以當時我國機械製造工藝來說，完全做不出來裏邊的零部件，所以當時只好放棄，學習它的技術了。其實這就是日本發動機不怕被仿造的原因。
日本發發動機之所以被其他國家紛紛進行學習，其技術高超是一方面，其中最重要的就是提升本國汽車行業的發展，只有明白了日系車為何會在同樣距離的行程中他發動機的耗油量會如此的少，為何他發動機的使用壽命會比其他系列的車要長很多，只有弄清楚這些問題，他們本國汽車行業才能算是迎來新的發展，因為他們本國的民眾也知道自己的國產汽車不如其他國家的車，使用壽命沒有人家車時間長，所以他們根本不會買賬，只有他們突破了技術的堡壘，給民眾帶來更實惠的車的時候，他們的汽車行業才算是迎來新的春天。