小媛稱在公交車上遭遇性騷擾。身後這名男子身高168厘米左右，說長沙話。
小媛大聲質問該男子，並且報警、求助司機。到站後，該男子要下車，小媛和朋友與其扭打。
讓小媛心寒的是，期間司機和乘客無人幫忙，男子最後下車。
警察趕到後，公交司機配合調查，並向小媛作了書面道歉。
新聞進行時
公交遇「狼」
長沙女孩微博哭訴，稱在公交車上遭遇性騷擾，引發網友轉載。
路人無視
最讓女孩心寒的是，期間她多次求助公交司機和乘客，都無人幫忙。
警方介入
目前警方已介入調查，公交司機也向女孩書面道歉。如果你目睹了事件經過，請聯繫我們。
華聲在線-三湘都市報訊長沙女孩小媛下班後在鬧市區乘坐公交車回家，不料在車上遭遇「色狼」。期間，小媛奮力抗爭，但由於乘客的冷漠與公交司機的大意，「色狼」得以逃走。
5月21日，小媛的朋友小方將此事通過微博向@Hi都市報求助後，引來網友紛紛轉載。截至當天下午6點記者發稿時，該微博已累計被轉載5萬多次。
公交噩夢：長沙女孩稱「遭遇性騷擾」
5月21日，三湘都市報記者聯繫上小方，小方說，由於此前噩夢般的經歷，小媛心理受到了嚴重創傷，目前正向心理醫生尋求幫助。
小方講述了事件的經過。
5月16日晚，小媛在步行街上了143路公交車打算回家，由於當天是周六，車上人很多，穿着長袖長褲的小媛上車後見沒有座位，便在車廂內找一處相對寬敞的位置站着。
當公交車經過司門口時，一名身高約168厘米，年齡約40來歲，身穿白色短袖、黑色長褲的中年男子上了車，站在了小媛身後。
不久，小媛突然感覺到自己臀部被類似包包稜角一樣的東西頂到，小媛轉頭後發現，身後就是剛上車不久的那名中年男子。
由於車廂內乘客很多，小媛剛想趁着到站乘客下車後再換個位置，緊接着便「感覺有一些熱熱的液體滴在左腿上」，小媛立刻回頭，只見身後的中年男子正在「慌張地整理褲子」，同時，小媛還在地上看到了類似的液體。
求助遇冷：司機和乘客都無人伸援手
事情發生後，小媛立刻大聲呵斥該中年男子，並撥打了110報警電話，同時大聲告知公交司機自己被人性騷擾，要求立刻停車關門。
但意外在此時發生了，「司機說『你沒脫褲子、他沒脫褲子，怎麼進去咯』。」小方回憶，此後，公交車內的乘客也開始議論紛紛，很多乘客要求下車。
當車行至公交車站台後，車門立刻打開，見中年男子要下車，小媛立刻與他扭打在一起。「在此期間，小媛多次向公交司機及周邊乘客求助，但無人上前幫忙。」小方說。最後，中年男子得以逃脫。
小方說，最令人氣憤的是，「小媛還遭到公交司機的嘲笑，孤立無助的她只好坐在地上放聲大哭。」
司機道歉：警方到場，司機寫下道歉書
之後，長沙公交公安分局的警察趕到了現場。
在警察介入下，公交司機才意識到事態的嚴重性，向小媛進行了口頭道歉，並一同配合警察了解情況、調查取證，還錄下了口供。
小方說，公交司機還寫下了一份書面的道歉書。記者看到，該道歉書說，「我是公共汽車駕駛員，5月16日晚在行駛車中乘客發出求助信號時，因未意識到問題的嚴重性，沒能及時協助乘客把犯罪嫌疑人抓住，深感不安，特此道歉。」
目前，警方已介入調查。
(文中當事人姓名為化名)
■記者陳昂王智芳
互動：尋找目擊者
雖然事情已過去了3天，但小媛所受到的傷害依然沒有平復。小方說，傷害小媛的那名男子固然可恨，但事發時路人的冷漠也令她心寒。
如果你那天恰好在143路公交車上目睹了事件的經過，我們期待能從你口中還原事件真相。同時，也希望那名男子看到報道後，能主動與警方聯繫，坦白當晚的經過。
你可以通過撥打本報熱線96258，或通過登錄新浪、騰訊微博私信@三湘都市報、@Hi都市報聯繫我們，還可通過微信公眾號「Hi都市報」與我們取得聯繫，我們尊重你的私隱。
網友熱議：讓人心寒的冷漠
@彼岸_柒：為這個勇敢的姑娘點讚!同時很慶幸，姑娘衣着嚴密。即使如此都要被公交司機奚落，倘若穿得涼快一點，是不是會有人跳出來說是自找的?夏天到了，女性朋友要提高安全意識，勇敢地維權之外，也希望路人不要過於冷漠。
@阿阿阿由：不被爆出來的話，噁心的人只會繼續濁化社會，在公交車上也敢這麼做，很難想像對這種「變態」放任下去還會有多少人受害!對於過分的直男癌們，我想問一句：如果說穿着大膽是變態出現的原因，那麼是不是帶錢出門也是搶劫的誘因呢?
@N維無限深勢阱：我覺得吧，熱評里那些叫得歡騰的，十有八九遇到這種事還是會選擇袖手旁觀，因為會擔心：要是訛錢的怎麼辦?要是被變態報復怎麼辦?要是我幫忙了警察叫我去錄一晚上口供怎麼辦?那麼多人都選擇圍觀我幹嘛選擇做出頭鳥?現實就在於：受害人確實不是他的女兒、老婆，他為啥操那心?
@誰叫你愛撕逼呢-：曾經親眼目睹過猥褻，關鍵是周圍有男的看到了還不吭聲，我只好小聲告訴了那女孩子，然後正好到站了就下車了，那男的一直跟着我，我就趕緊給男朋友打電話。後來還被男朋友說我「不怕事、管得寬」。我真的不後悔，雖然沒有勇氣指責那個男的。
公司回應：司機如有不當言行，將嚴肅處理
21日，記者聯繫了事發公交車143路所屬的長沙寶駿巴士公司二分公司。
工作人員稱，該公司所有公交車駕駛員在上崗前都接受過處理突發事件的培訓，而公交車司機作為服務行業從業人員，也有義務協助乘客妥善處理此事。
「我們做了初步調查。」該工作人員說，根據目前所得知的情況，還未發現公交車司機在此過程中有過激言行。
根據公司初步的調查結果顯示，事發時約為晚上9點，當時公交車上乘客很多，且即將到站。「駕駛員確實聽到有人稱自己被人性騷擾要求到站後不要開門，但駕駛員並不能確定發生了什麼，考慮到乘客人數很多，他也在車上詢問過『到站後是否不開門』，見沒人回應，最後才打開了車門。」該工作人員說，公司將就此事進行詳細調查，「如駕駛員在此過程中有不當言行，將會對其進行嚴肅處理。」
法官：是否構成猥褻需證據說話
公交車是公共交通工具，如果有乘客遭遇危險，無論是司機還是乘客，在情理上和道義上都應該伸出援手。然而，司機和乘客角色卻不一樣，對司機而言，除了道義還有法律上的約束。
「女乘客購票乘車，即已與駕駛員和所屬運輸公司構成契約關係，而《合同法》規定，『承運人應在約定期間或合理期間內將旅客、貨物安全運輸到約定地點』。」天心區法院研究室副主任、審判員何鑫說，如果乘客遭遇猥褻或毆打，無動於衷的司機及其所在公司都應承擔相應責任。
對於此事是否構成猥褻，何鑫表示要看最終證據的情況。「猥褻過程的照片，有現場的證人、證言等。」何鑫說，認定猥褻不是當事人自己說就行。女性乘客在遭遇猥褻時，應大聲求助，並請在場的乘客作證，同時應儘量讓其他人散開，只留下兩個人，這樣視頻會更清晰。
專家：請不要做冷漠的「旁觀者」
「如果當時有人出面幫助女子，或許結果會不一樣。」省社會科學院副巡視員、社會學專家方向新認為，由於沒有正確的榜樣，大部分人在「事不關己」的心態下選擇了沉默。
這種麻木冷漠背後的原因，是對生命的尊重、敬畏不足。然而，對這些冷漠圍觀，僅僅進行道德指責，實際效果並不好。針對群體的批評往往是指向虛無的，很難對個體產生觸動。
「事情發到網上後，網民憤怒了。到底是網民從來不上街，還是路人從來不上網?」方向新說，我們應該有一顆正義的心、勇敢的心，在網上敢於義憤填膺，在線下也要熱血沸騰。同時，在社會的轉型期，我們也需要對社會規範和道德進行梳理、凝聚共識，形成一個主流的規範，其中既有法律層面的，也有道德層面的。就冷漠圍觀而言，不能滿足於批評或說教，而是要清晰地告訴人們，面對這種情況，應該怎麼做，哪些不能做。