汽車的方向盤是我們在駕車時最重要的部件，它除了可以帶領我們到達目的地之外，對安全行車也起着重要的保障。而對於雙手和方向盤如何握法是合理的，想必多數車主都沒有上心考慮過。雖然沒有統一的標準，但忽略或是隨意掌握對安全行車是存有極大的隱患，那麼今天我們就來聊聊雙手與方向盤的正確握法。
9點、3點握法最大優勢是平行對稱，這樣的握法最安全駕駛起到很大保護，當車輛遇到緊急避讓時，無論是向左右哪個方向，都可以做到第一把輪最大幅度的轉向。
對於9點、3點握法很容易理解，它的優勢我們在上面也做了說明，那麼在握法上還有什麼值得注意的呢？就是在保持正確握法時對拇指的說明。避免長時間將拇指搭放在方向盤的橫向條幅上，這樣會降低手與方向盤的緊密性。
●那些常見且不合理的握法
10點、4點最大弊端是一側轉向不足，無法做到左右轉向都均衡。簡單說，9點3點握法可以做到左右各180度的方向盤旋轉，而10點4點的握法右側轉向只能到達160度，相差30度，安全隱患絕對存在！
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●顛簸及越野路段握法及注意事項
轉彎時方向盤的合理手法
當行駛途中當車輛需要大於180度的轉彎時，此時不同手法轉動方向盤的手法是有區別的。雖然，不同的習慣性握法基本上會很好的掌握轉彎時力度，但弊端和危險性是潛伏存在的。
●轉彎時正確手法
方向盤轉彎時的正確手法是建立在雙手9點、3點式握法之上，在前面講解該握法時提到過，這種握法最大的優勢在於左右轉向對稱且對等，不管轉向哪一方都吃虧，可以達到單向最大角度轉向。
●幾種不合理的轉彎手法
偷懶式轉彎手法
這個動作GIF圖不好表述，我們就用文字簡單描述一下。就是當車輛在轉完後，手不動地方，方向盤會自動且均勻的回正方向。這個動作不是不可取，但前提是一定要足夠確認轉彎時車況和路況很好，而且手不能離開方向盤，因為一旦遇路面不平或者突然有其它車輛干擾，車輪會瞬間失控，很容易造成躲閃不及。
總結：以上我們簡單的講解了方盤正確的握法和轉彎手法，同時也提到了一些常見且不合理的握法。雖然握法這事兒沒有統一標準，也不會因為握法不對受到處罰，但不正確握法對安全行車是密切相連的，其實正確握法目的就是能最大程度的保障你車輛轉向精準，在遇到突發情況是車輛的行進方向更穩妥，所以，多一分這方安全認識，對行車安全就多一分保障，畢竟掌握正確的方向盤握法一點也不難。