越來越多的線索指向劫機，但卻沒有任何組織或個人提出訴求，是一個個人的劫機行為，還是有組織幕後策劃的恐怖襲擊，在馬航370航班失聯第九天，關於誰劫持了飛機、飛機去哪兒了仍沒有一個具體指向。
此前，本·拉登的女婿曾表示，有四到五個馬來西亞極端分子一直在策劃劫機，這些人里有一名飛行員，尚不清楚他所說的劫機策劃和這次事件是否有關。而美國情報官員也正在調查至少一名飛行員參與此事的可能性。因為MH370在轉向過程中突然採取「戰術躲避動作」，這隻有飛行或工程經驗豐富的人才能做出這些動作，懷疑此舉旨在避免被雷達發現，但不排除飛行員受脅迫的可能性。
誰劫持了飛機？是有着多年飛行經驗、支持馬反對派領導人、被指是政治狂熱分子的機長，還是機上中國出生、土耳其受教育、英國民教育書、去瑞士學發動機知識的乘客？在16日下午馬來西亞政府的新聞發佈會上，對於記者輪番追問各種劫機的可能人員，馬方仍然沒有給出具體線索，只稱還在對所有機組人員、乘客進行調查，國際刑警組織和美國FBI也已參與，並不認為機長搬家、家裏的飛行模擬器等具體細節有着特殊意義。
飛機去哪兒了？在8點11分的這個點上，有無數種飛行軌跡可能，馬方劃出了南北兩條走廊。是向西北哈薩克斯坦與土庫曼斯坦到泰國的走廊地帶，還是向西南印尼到印度洋走廊地帶？中國反恐專家李偉認為，西北國家多，飛機要躲避這麼多國家的雷達系統安全降落而不被發現非常困難，在這條弧形帶上有634個適合該飛機降落的跑道，降落在備降跑道而至今沒有消息的可能性很小。他認為飛機向西南飛行的可能性則更大，而西南主要是印度和美軍基地雷達，應該能提供相關雷達數據。
馬方已向南北兩條走廊上的國家請求協作，各國也紛紛表示支持，參與搜救的力量已增至25個國家和地區。李偉表示，如果涉及這兩個走廊地帶的國家都積極回應，以他們認可的方式提供軍用雷達數據，兩到三天就應該會有結果。
海軍軍事學術研究所研究員曹衛東雖對馬方的行動效率估算有所保留，但也認為，飛機向西南飛行的可能性更大，未來應該加強西南海上方向搜救。(完)
馬來西亞高官：MH370航班失聯事件將改變航空史
馬來西亞當地時間16日下午5點30分舉行關於馬航失聯客機的新聞發佈會，就調查情況進行通報，發佈會上馬來西亞官方披露了更多調查細節，包括參與搜尋國家數量從14個增加到25個，失聯航班正副機長並未提出一起執飛，正在對機上所有人員進行背景調查等。
中新社吉隆坡3月16日電(記者刁海洋)馬來西亞代理交通部長希沙姆丁·侯賽因16日在發佈會上表示，馬航MH370航班失聯已超過一周，這起前所有未的事件將改變航空史。馬來西亞警察總長哈立德·阿布·巴卡爾在回答中新社記者提問時表示，正在調查機上除兩名飛行員外是否有人會駕駛飛機。
希沙姆丁表示，對於失聯航班的搜索已經進入新階段，馬方將繼續與多國進行聯合搜索工作，行動依然由馬方主導。他表示，馬方對北部和南部兩個空中走廊的搜索行動同等重視，目前正在商討如何部署搜索力量。
希沙姆丁介紹稱，馬方正在聯繫北部和南部兩個走廊上所涉及的國家，包括哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、巴基斯坦、孟加拉國、印度、中國、緬甸、老撾以及越南等20多個國家。
他表示，馬方已向中國、美國以及法國等國尋求包括衛星數據、雷達數據以及海空救援力量在內的幫助。
巴卡爾對記者表示，馬警方已經對機組人員、乘客以及曾接觸過飛機的技術人員進行調查。他還表示，警方已於15日搜查了機長和副機長的住所。他透露，機長與副機長並未要求同時執飛這一航班。
巴卡爾還表示，目前針對事件的調查依然集中在劫機、預謀破壞、機組人員和乘客的個人問題以及精神問題上。但記者注意到，「恐怖主義」、「恐怖分子」等詞多次出現在16日的發佈會中，這是此前發佈會未曾有過的。
馬航行政總裁艾哈邁德·喬哈里·葉海亞表示，在機長家中發現一個「波音777型」飛機的3D模擬器，有關專家正在對這一飛行模擬器進行細查。
馬來西亞民航局總監愛資哈爾丁表示，馬方正在積極聯繫各國獲取衛星數據，以定位失聯航班最後可能出現的位置，並以此進一步細化搜索範圍。
來自中國駐馬來西亞大使館消息稱，5名中方專家16日抵達吉隆坡，協助馬方進行調查。