隧道內堆放着大量生活用品。
隧道入口，「凱旋路隧道」幾個字清晰可見。
昨天，南京市民徐先生向揚子晚報反映，緊挨南京地鐵二號線金馬路站有一條全長近500多米的汽車隧道，名叫「凱旋路隧道」建成多年卻一直未通車，如今隧道里被搭起板房住上了人，這讓徐先生頗感好奇。昨天，記者實地探訪證實隧道住人的情況確實存在。記者了解到，此隧道2005年建成但至今未通車，而隧道中的住戶自稱是看守隧道的人。
神奇隧道裏面住人家，還養了狗和雞
「裏面居然有人住，還養了狗和雞，寬闊的隧道內停着電動車，擺放着各種生活用品，這什麼情況?」昨天上午，徐先生駕車到位於南京馬群附近的國際賽馬場辦事，看到了一個已經建成的卻被鐵柵欄封住的隧道。更讓他好奇的是，他上網檢索發現，這個名叫「凱旋路隧道」的工程其實2005年就建成了。建成多時，為何不給車走反而讓人住進去了呢?
接到報料後，揚子晚報記者昨天下午進行了實地探訪。凱旋路在南京國際賽馬場西門門前，坐地鐵在二號線金馬路站下，往東步行五分鐘就能看到凱旋路隧道。加引道隧道總長近500米，南北走向。隧道內道路很新，行道樹長勢也不錯，但南北入口都已被鐵絲網封起，北側入口的鐵絲網可拉開，一位女子帶着孩子在隧道內玩耍。馬路上，水桶、桌子、餐具、晾衣架等生活用品擺放得到處都是，不遠處有一套面積近70平方米的單層板房，接了電線還裝了空調。記者上前詢問，對方不予理睬帶着孩子回屋並關上了門。記者看到，隧道內部有些昏暗，除了一些生活垃圾沒其他東西，從外表看，隧道已建成。在隧道另一側也有一處板房，有人居住的痕跡，但記者敲門始終無人應答。
驚奇貫通8年了，隧道就是不通車
記者在現場等了一個小時，一位男子騎着電動車來到隧道。男子自稱姓王，隧道內的兩人是他的老伴和孫子。王先生說，他是經當地相關部門同意住進隧道的，住在隧道，每個月他和老伴每人可領1120元錢。「我們這的領導還會定期來隧道察看的，每天晚上派出所也會來隧道察看，但只是在隧道上方繞行後就走了。」王先生說，隧道里共住了4個人，還有一戶人家是他的弟弟。王先生告訴記者，凱旋路隧道建成之後就一直未通車，2005年他便住進了隧道負責「照看」隧道，防止隧道內硬件設施被破壞，至今他已住了8年了。至於是哪個部門請他「堅守」隧道的?隧道為何不通車?這些問題王先生拒不透露，而且記者問完這些問題後，他便非常警覺地關上鐵絲網並請記者離開隧道。
好奇為何不通車，多個部門稱不知情
記者檢索「凱旋路隧道」，相關信息不多，在一份《凱旋路某隧道工程施工組織設計》的短文中看到一段關於隧道的介紹「××垻馬術場外道路隧道工程位於凱旋路中央。隧道全長506m。隧道設計為雙向四車道;車荷標準為城-A級，設計車速為50km/h。」
記者隨後撥打了南京市棲霞區人民政府熱線電話，接電話的工作人員自稱是財務部工作人員。「凱旋路我都沒聽說過，更別說是隧道了，我們區好像沒有這條隧道。」這位不肯透露姓名的工作人員表示，關於隧道為何不通車，區政府估計沒人知道，也拒絕透露其他辦公室號碼。「隧道建成為什麼不通車這要問交警。」對方說。
交警七大隊大隊指揮室的杜女士告訴記者，隧道2005年建成後從未通過車，也從未與他們大隊交接過，隧道其他情況他們一概不知。而馬群派出所的工作人員也表示，他們負責巡邏的同志僅僅負責定期巡邏，隧道為何不通他們不清楚。記者隨後試圖與馬群街道取得聯繫，但截至記者發稿仍未找到了解此事的工作人員，至於隧道為何建成了遲遲不通車，是質量出現問題還是另有原因，揚子晚報記者將繼續關注