本文主要是總結了一下前段時間個人在美國買車的經歷，有些經驗可以通用，有些不能，所以我會儘量用不同顏色字體進行表示。相信讀完整篇文章，你能對美國整個購車過程有所了解。另外文中我也會提到一些國內購車和美國購車的異同，有過國內購車經驗的朋友歡迎補充比較。

首先你要選擇是買新車還是買舊車。
新車的好處自然不言而喻，但是舊車也未必有你想像中那麼便宜。
很多初到美國的朋友想必都或多或少聽說過美國舊車的便宜，這是正確的，一輛2006年的honda civic（本田思域）往往只需要$5000-6000, 而honda accord（本田雅閣）也只要$8000左右，這相對於熟悉國內價格的朋友是難以想像的。普通美國公立大學，研究生一學期的學費也要$6000-8000，從相對購買力上面來說，這確實是白菜一樣的價格。但是，我這裏想補充一點的是，美國的舊車水很深，它看似便宜，但是背後有這樣幾個問題值得注意：
1.美國的舊車折損非常厲害，美國人平均每年行駛里程12000 mile （19200 公里），而中國私家車平均每年僅有5000公里（3125 mile）因此同樣一輛2006年的雅閣，在國內你會發現里程只有美國的1/4，因此性能和折舊程度都大大好於美國車。
2.美國的車修理費非常高昂，也許你習慣了國內相對便宜低廉的維護費後，看到美國做個小檢查就是200-300刀會非常不理解：換一個輪胎200刀，但是人工費也是200刀?美國這裏人工費異常的高，所以往往你不能按照國內那樣僅僅只計算零件費用就可以大致知道整個修理花費，美國這邊通常修理費=零件費 x2。
3.美國的保險非常高昂，通常國內車險要比美國便宜，同時國內車險自己負擔的部分很少，而美國這邊通常是$500的自付，也就是說如果你駕車出現碰撞，你責任100%時，修理費$1000，那麼你自己要承擔$500，如果修理費$500，那麼你就全部自己承擔，這對於處理一些小磕碰非常頭痛。國內只需要簡單上報一下就能拿到賠付，而美國你就只能自己掏腰包，也許跟國內比較你會覺得這樣的條款非常霸王，但是國情就是這樣，即便如此苛刻，你還是必須得每個月交上$150左右的車險（liability+collison）。部分情況下二手車可以不用保collison，價格大概會少一半，除非你車非常便宜，屬於撞壞就丟的那種，否則還是建議你買兩種保險。大部分時候沒有提供collison保險,車商都不會讓你上路.
4.舊車你的來源一般是兩個途徑：正規的車商，或者是個人交易（例如craglist），一般情況下craglist上面價格會稍微比車商便宜，但是也帶來很多隱藏的問題。跟車商交易，車輛一般都符合較高的規格水準，因此價格也較貴，而個人車質量就參差不齊了，對於沒有購買經驗的人來說，這裏省一點錢，未來的修理費可能遠不及當初省下來的資金。另外，跟車商買一般可以辦理分期付款，而跟私人購買則通常是一次性付清，所以請根據自己手裏的現金流考慮。

如果你有仔細看過上面的對比後，相信下面的例子會更加生動：
A：買一輛2006年的accord， $8000，里程96000 mile，保險$150每個月，修理費$800/年
B: 買一輛2012年的accord，$25000，里程0，保險$170每個月，分期60個月，利息3%，月付$450
第一年：
A: 8000+800+150x12 = $10600
B: 450x12+170x12=$7440
使用3年後：
A：8000+800x3+150x36 = 15800    車輛折損費用 $4000 ，總共剩餘價值 $4000
B:  450x36+170x36= 22320  車輛折損費用 $5000 ，總共剩餘價值$20000，以及 未來兩年的車貸$10800
所以選擇A方案, 會付出更多的修理費和一次性買車費用，同時使用一輛8年前的車，3年後出售價值會折半。
而選擇B方案，第一年支付壓力更小，但是可以使用上最舒適的新車，同時該車在起始的5年後折損非常小，維護費非常低，即便是出售，依然可以賣到不錯的價格。

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