（德國之聲中文網）聯合國安理會2006年和2009年的決議要求所有會員國，包括中國，不得在彈道導彈項目和核活動方面對朝鮮提供幫助，也不得向朝鮮提供重型武器。
導彈運輸車亮相遭質疑
在上周日朝鮮慶祝金日成誕辰100周年舉行的閱兵式上，朝鮮展示了一輛被視為可以發射導彈的現代化導彈運輸車。一些西方軍事專家認為這輛車是中國設計，也許還是中國製造。
北京方面則否認違反了任何聯合國決議。外交部發言人劉為民在記者會上表示中國一貫堅決反對大規模殺傷性武器及其運載工具的擴散，一貫嚴格履行安理會相關決議，對自身防擴散有嚴格的管制體系。
美國國防部長帕內塔周四向美國眾議院軍事委員會表示，"我相信中國提供了某些幫助。但我不知道具體有多少。"帕內塔還表示，朝鮮發展遠程導彈和核武器的努力無疑對美國構成威脅，因此美方對朝鮮及其挑釁性行動非常重視。
上周，朝鮮所謂的"衛星發射"失敗。美國認為這其實是一次遠程導彈試驗。奧巴馬政府繼而宣佈中止了一項向朝鮮提供食品的計劃。從平壤宣佈將進行報復等跡象顯示，這個受到孤立的國家將進行第三次核試驗。本周四，朝鮮又一次宣佈"從未承認安理會決議"。
鑑於目前的緊張局勢，中國方面再次呼籲與朝鮮進行"對話與交流"。本周四，韓國宣佈已在軍火庫中增加一枚巡航導彈，能夠打擊北方的任何地方。這就意味着，一旦受到任何攻擊，比如像2010年的延平島事件，韓國立即做出軍事反應的可能性加大。
不過，在美國準備加大對北京施壓之時，韓國官員則對惹惱北京感到擔心。中國已是韓國最大的出口目的地。首爾外交部一名不願透露姓名的官員稱，如果被證實朝鮮展示的導彈運輸車是中國賣的，那將很成問題。但他補充說，韓國不會敦促中國做出解釋。
中國製造
首次提出這輛導彈運輸車可能來自中國的是《簡氏防衛周刊》的分析師帕森斯（Ted Parsons）。他認為這輛8軸導彈運輸車顯然根據中國航天科工集團第九研究院的設計。美國國際評估和戰略中心（international assessment and strategy center）的中國軍事分析師理查德·費舍爾（Richard Fisher)也認為朝鮮沒有能力自己製造這樣一輛運輸車。他說："這肯定是一輛中國航天科工集團製造的運輸車，也許是為了出口朝鮮而專門製造的。"
中國航天科工集團對記者的有關詢問沒有給予答覆。該集團2010年10月的一條消息說，該集團九院與某國用戶達成WS51200大型非公路運輸車出口協議。
斯德哥爾摩和平研究院武器運輸專家皮特爾·韋澤曼（Pieter Wezeman）認為，很可能在這輛車的問題上中國並非故意要觸犯制裁規定。他雖然同意朝鮮展示的這輛導彈運輸車可能來源中國的看法，但謹慎地表示很難證明北京觸犯了安理會決議，因為這輛車可能從第三國，比如從巴基斯坦再出口到朝鮮。此外，這輛朝鮮迄今公開展示的最大的運輸車也可以用於其它領域，比如石油開發。因此，這輛車也可能是提供給朝鮮用於民事用途，比如基礎設施建設。