新學期伊始，不少美國大學都有華人學生組織為新生提供接機、臨時住宿等服務，幫助新生克服初到異國的種種困難。但曾參加迎新服務的 「過來人」透露，部分學校的迎新接機有如「速配平台」，且往往出現「女生搶手，男生被剩」的狀況。更有已畢業學生指出，少數接機性質上更像學長們的一場 「選妃大典」。
去年取得俄亥俄某大學博士的華人Hans，在校期間參加過學校中國學生會的迎新。Hans透露，學生會曾要求申請接機新生上傳生活照並提供性別，理由是方便接機學生認人，但結果這一年的新生接機組織得相當不理想。分配接機任務時，上傳照片的女生往往都有兩、三名男生爭着接機，容貌稍好的美女更是炙手可熱，而部分男新生卻無人願提供接機，只有求助當地華人僑團幫忙，還有幾名女生由於填報資料時沒有發照片，性別也填寫男生，所以分配接機時也出現「被剩下」狀況。
2009年到南加大攻讀碩士的孫小姐說，當時嘗試尋求學生會接機，但由於個人信息沒有說明性別，中文名字看起來比較中性化，結果直到上飛機也沒有學生會成員聯繫她。孫小姐說，當時自己「作好在機場窩一晚心理準備」，幸而巧遇來爭取信徒的教會才被接走。
來自台灣俞小姐接受所在學校華人學生會的接機服務，俞小姐事後形容接機更像學長們的一場「選妃大典」，女生一下機，最漂亮的首先由學生會地位最高的單身漢接走，而後學長們再按「官階」逐個接走各自看入眼的女生，「到最後就算相貌平平的女生都會有人接走，可男新生就沒那麼好命了」。
但接機並非只有學長佔主導權挑女生，如今也有不少女新生充分發揮「優勢」，「反客為主」挑學長，難怪有過來人形容接機是「美女vs.多金男的雙向選擇」。
2009年從北加名校取得MBA學位的華人倪先生透露，他念到第二年時，首次參加學生會組織的新生接機，當時開的是本田Civic，有一次接到一位來念金融的女生，倪先生為這位美女學妹殷勤服務，開手機線、銀行賬戶，又帶去購置日用品，晚間還掏腰包請對方吃飯，忙足一整天。過不久倪先生再想約對方去買菜，卻遭婉拒，後來才聽說，這位美女師妹入學不久就已「名花有主」，男友正是接機當天同去機場的一位開Lexus的多金學長。
今年7月底，倪先生應一位學弟求助，幫學生會友情接機。工作後升級開「大奔」(奔馳)的倪先生與另兩位在學男生去機場接三名女生。到停車場後，其中一名 「特漂亮」學妹拖着大箱子「一路小跑」直奔倪先生的車。將學妹送到宿舍後，倪先生正要走，學妹又要求他帶出去「轉轉」。當時已是西岸時間下午3時多，學妹坐在車上卻「high得不行，完全沒時差」，兜了一大圈後，又要倪先生帶去買咖啡，直到吃過晚飯九時多才讓他送回住處。這位學妹有手機後，又多次邀約倪先生去IKEA、逛街、吃飯，已有女友的倪先生都以工作忙為由推掉，這位學妹「還是留給在學的哥們吧」。前後兩次接機的強烈反差讓倪先生頗為感嘆，「如今出來的女生在國內未必坐過好車，但M(Mercedes)B(BMW)A(Audi)她們可都認得門兒清呢。」
協助南加各高校迎新的全美中華青年聯合會會長任向東表示，接機對象通常由學生志工認領，新生的性別或專業，都可能成為考慮因素，也有部分單身學長確想藉此機會認識新學妹，幾乎每年迎新接機都能成就佳偶，但大多數志工仍不求回報幫助新生。任向東說，今年南加大將近1000名新生要接機，有的志工一天跑三四趟機場，有時在機場一等就是幾個小時，非常辛苦，甚至還出現個別新生另約親友接機、志工被放鴿子問題。
任向東指出，隨着新生越來越低齡化，獨生子女比例越來越高，初到國外的孤獨感確實會令學長學妹容易擦出火花。他建議新生可通過多參加學校社團或小區活動，儘快融入異國生活