1月30日，春運首日開出的第一趟臨時旅客列車，竟然只坐了100多名乘客，一節硬座車廂就能全部裝下。這趟讓人大跌眼鏡的臨時旅客列車是L252次，由深圳開往漢口，核載旅客人數是1500多人，上座率不到8%。

     
    此事一經報道，我就開始猜測，廣鐵將如何處理這一公共事件，在此前的一篇博文里，我做了兩種猜測，一種是，鐵路部門會說，這是系統故障，另外一種是臨時有事不想走了，或者路上耽擱了沒趕上去。我覺得相比之下，「系統故障」最能糊弄人，畢竟我們並不清楚鐵路部門的系統到底是如何運行的。但是讓人沒想到的是，今天廣鐵集團就此做出了回應，深圳火車站一位負責人今天在接受深圳衛視電話採訪時說，這些旅客買了票卻沒乘車，可能是因為沒請到假。
    
    乍一聽到這一說法，我趕緊扶住了眼鏡，生怕跌到地上。一個人兩個人沒請到假結果沒搭上火車，這我相信，可是1000多人集體沒請到假，這事實在超越了大部分人的想像力，92%的人竟然如此默契地請不到假，說出來，這事誰信？
    
    此前，我曾推測，這事很可能與黃牛黨有關，看看網友們的留言，很多人都抱着跟我一樣的想法。很簡單：廣鐵內部出了「余則成」甚至「余則成集團」，他們把持了票源，將絕大部分票賣給了黃牛黨，但是由於今年實行了實名制，媒體也成天價呼籲市民不要去跟黃牛黨買票，於是黃牛黨手上的票無法套現，最終的結果就是能坐1500多人的L252次，最後只坐了100多人。
    
    「請不到假」，是一個很弱智的理由，因其弱智，這句話，很可能成為最新的網絡流行語。
    
    而鐵路部門之所以會拋出「請不到假」這樣的弱智理由，其實跟「躲貓貓」、「70碼」、「臨時性強姦」是一脈相承的，反映出「有關部門」在面對問題時，一貫採用的塞責推諉的態度、但凡出事，他們想到的不是解決問題，而是封鎖消息；不是面向大眾開誠佈公，而是能掩則掩能捂則捂。其實，廣鐵做得已經相當不錯了，畢竟他們還沒有追問「你是不是黨員」、「你是哪個單位的」，更沒有問「我是不是拉屎也要告訴你」！
    
    這幾年，我們的輿論環境相對往年寬鬆了不少，面對這種寬鬆，越來越多的「有關部門」顯得無所適從了，他們不習慣於在陽光下作業，於是一句又一句雷人之語霹靂出籠，一場又一場鬧劇粉墨登場。
    
    面對新環境，「有關部門」真的應該冷靜下來，尋思應對之道，不能一出事就想着推卸責任，就想着遮遮掩掩，畢竟，人民群眾的眼睛已經變亮了---- 儘管還不是雪亮。像廣鐵集團這樣，1月30號出的事，也沒經過任何調查，就草率地得出1000多人「請不到假」的結論，結果只能是貽笑大方遭人唾棄。
    
    事情已經出了，深圳衛視的新聞報道之後，已經有多家媒體轉載了，網絡上也到處都是這件醜聞的連結，事到如今，再想着捂，恐怕是捂不住了。我覺得廣鐵集團現在最應該做的是，趕緊找個替罪羊，把所有的罪責都擔下來，如果沒有這隻替罪羊，恐怕就要牽連一大串了。東莞站的站長只是因為扶人上車就被免職，相比東莞，「請不到假」恐怕要嚴重得多，它直接暴露了多年來隱藏在鐵路部門內部的潛規則、利益鏈。