對近期農村治安狀況的憂慮
一是有一伙人（據稱兩人騎摩托車）經常遊走各鄉村，打聽並掌握一家人（家中有外出打工者）的簡單情況後，以熟人需要用整錢換些零錢給人隨禮為由，用假幣換真錢，在騙取不成後實施搶劫（9月底前咀子村就發生一起先騙後搶的「事件」），少則100元，多則近萬元；
二是還有一伙人（至少兩個人），經常開一輛小麵包車在各鄉村流竄，發現路邊或離路不遠放的羊（農村人一般養少量的羊會栓在路邊放養），然後執行「停車、一人下車打開後備箱、另一人迅速抱起羊扔到車上、關門開車」這樣一個程序，前後不超過20秒，農民的一隻羊也就是500多元一瞬間就丟了。
以上兩個明搶和明偷幾乎每個幾天就會在不同的村子發生，由於農村村鎮分散，不注重信息溝通，村民也是事後很久通過親友相告得知的。
經筆者深入調查，發現此類案件呈現以下幾個性質：
1.騙子人數不多，而且使用摩托車或小車為作案工具，為的是目標小、隱蔽、便於及時逃脫；
2.農村的青壯年基本全部在外打工，剩餘的留守人員都是年老體弱者，即使發現，也不會有激烈反抗；
3.農村人法制觀念比較淡薄，發生搶劫或偷竊案件後絕大多數都是默認，自認倒霉，據筆者了解，只有一個報案者（被搶近萬元的人家），還未引起當地派出所重視，此後接連發生此類案件，農戶們也就普遍認為此屬「疑難案件，破不了」，只有自己小心注意為上策；
4.農村目前治安聯防還處於空白狀態，大家除了干農活、看孩子外，根本沒有防範意識和治安措施，各級行政部門和公安機關也將農村視為「治安真空地帶」；加之農村出外打工人數居多，村一級行政機構基本處於癱瘓狀態，對發案置之不理；
5.公安機關下基層了解群眾和農村治安狀況的意識和制度還未建立，抱着「民不告官不究」的思想觀念，更甚的是即使報了案，處理的積極性、及時性、和主動性可以說是零（我戰友親身經歷：被搶劫近萬元的那戶失主，報案後近一個小時，小丘鎮派出所的兩名警察竟然在辦公室文思未動，聲稱沒有車，沒法去，直到報案者找車才把一個警察接到現場進行了勘察），先不說公安機關的硬件設施如何，就其工作態度也讓農村人整體失望，都知道報了案也是「了心思」，小損失就「認了」。
對於這種情況我很憂慮。我憂慮的是當地農村的治安竟然如此之差；我憂慮各類不法分子已經把目標轉向了農村這片淨土；我憂慮的是公安機關的麻木不仁、村鎮政府的不作為；我憂慮的是農民本來收入就很低，農村任何一家人的損失都是農民整體的損失；我憂慮的是新農村建市只注重的是形象建設或者經濟建設，沒有精神文明、和諧生活氛圍、安居樂業條件的新農村建設，都將是不協調、不完整、不長久的。
今年全國各地群體事件頻發，基本都是當地政府部門對各類矛盾問題不重視、處理不及時、方法不得當造成的，應該引已經引起了政府和公安機關的重視。雖然，此前的群體事件都集中在城市，農村的治安問題好像還未凸顯，各類矛盾還未暴露，但是，矛盾愈是積聚的、愈是普遍的、愈是群眾最痛心的，後果也是愈嚴重的。
經濟危機引發治安危機，出門在外的朋友要小心了！請大家多多轉發吧！2008-11-20
21:56經濟危機，今年冬天的治安估計好不到哪去。。什麼樣的事都有可能發生啊！
不太平的2008年啊！
出差的、不出差的都要小心了。。。
主題: 轉發一個施耐德公司的員工的真實遭遇，他入住廣州四星級賓館，卻慘遭綁票 ！
今年廣東工廠關門的很多，陡增無業游民超過500萬，罪案發生率暴漲，請出差的時候
時時刻刻注意安全！
經常出差和去外地的同學要多注意。
關門隨手要把那條鏈子掛上哦!
我於2008年10月9日晚6：40左右入住廣州遠洋賓館1712房間後，7：15左右我稍作休息（註：遠洋賓館在廣州天河崗頂，我也曾經住過，老賓館了，緊挨着「石牌」城中村，應該這就是其中的治安隱患）.
其間正看晚間新聞聯播，有人輕聲敲門，第一聲我沒開，約半分鐘後又敲第二次，並輕聲稱服務員呼喚開門，當我剛打開一個門縫時，2名年輕男子就手持匕首衝進房間，拿刀要砍，並問我是不是某某誰，我說你們找錯人了，並大聲呼喚，但立即被堵上嘴巴，將我逼到衛生間，用他們自帶的封箱帶，並將酒店的毛巾和我的長褲割成帶子，將我的眼睛蒙上，嘴巴堵上，雙手反捆，雙腳也被捆上，然後才說明他們的真實目的是來搶劫的，並問我有多少錢，我說有一千多塊錢，他們說這麼少，於是一個人就去房間搜查，他們發現我錢包的銀行卡，逼問我銀行密碼，稱說錯一次，砍掉
兩個手指，迫於無奈，我告訴了他們。於是他們中一人看着我，另一人出去到銀行取款。取完款，另一人返回房間，2人將我從衛生間抬到床上。之後2人商量着什麼，因為他們之間講廣東話，我聽不懂。之後取款人又出去，沒有再回到房間。而另一人一直看守着我，害怕我報警，直到第二天天亮6點多才離開。在漫長的近12個小時期間，他們曾經多次嫌錢太少（一萬六千多），叫我讓家人再打點過來，我跟他們說這麼晚銀行也關門了，打錢不方便，而且這麼晚讓家人打錢，他們知道肯定出事了，肯定驚動很大，這樣對你們離開也不利，也許是他們覺得有些道理，最後沒有堅持。還問我的電腦（公司的）怎麼打開，我說打開比較複雜，要放開我才能試給他們看，我勸他們電腦你們就不要拿了，我說第二天我工作還要用，而且你們賣起來（銷贓也會引起注意，後來電腦也就沒拿走。後半夜，他們之間曾經電話通話好多次，我真不知道他們接下來要到底做什麼，二三點時特別擔心把我架離酒店，至荒郊野外實施進一步的勒索。我利用口渴跟劫匪要水渴的機會曾多次勸導他離開（這樣我的人身安全才能得到保障），而劫匪讓我別煩，並多次聲稱要「做」掉我。直到第二天天亮6點多，才悄聲離開，隨後也也就掙脫繩索，然後報警。10號上午配合警方進行調查， 下午我離開廣州回到上海。 非常感謝公司相關領導和同事得到消息後給與我很大的支持。當時我有現金1300左右，泰銖2000元（為RMB400元），從我工行卡取走5500元，手續費61元； 浦發東方卡取走7300元，手續費40元；浦發信用卡取走2000元。另外撕壞褲子大約值300元，襯衫250元。我想出差住在公司的協議酒店發生這樣的意外讓我和我的家人十份震驚。我想讓我一個普通員工來承受如此巨大的損失和折磨，我的精神真的難以支撐。於是我在案發後及時通知了公司領導。公司也迅速派廣州辦同事給予了支持，謝謝你們。而現在我也回到了上海，回到了辦公室，而9日晚那漫長的近12小時，就像電影片段一樣時刻在我心頭放映。我想請求公司領導，工會，法律部門來給予我支持，督促廣州警方重視案情，抓緊辦案，儘快抓捕案犯，伸張法律的正義，捍衛公司的尊嚴和個人的權益。另外作為公司的協議酒店在晚上六七點間就發生這樣駭人聳聽的事情，酒店的安保工作難逃其責。請公司領導幫助我討回損失和公道。
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管中窺豹：從「東莞治安」看經濟危機下隱藏的危機
公安局、各街道派出所應該已經接到了很多這樣的案件，我覺得：不論怎樣，國家是需要嚴懲犯罪分子的，最近發生的多起事件表明，我們身邊的犯罪分子在以幾何級次上升，如果政府部門沒有相應的對策措施，後果不堪設想，我們可能會看到：
1、 由於沒有工作，年後肯定有部分人不回廣東工作；
2、 由於搶劫增多，很多有工作的人會來晚上班或春節後就不來了——必定生命最重要；
3、 這樣的結果是：沒事的廠倒閉，有事的廠由於招聘不到員工，或招聘到成本但也會漲高，結果企業還是死；
4、 搶劫犯先搶自己的老鄉、同事等外省市人員，等到外省市人員都預防他們的時候，或沒有錢給他們搶的時候，他們可能就會對本地人下手，結果還是很糟糕；
5、 其次，因為每次報案都沒有結果，犯罪分子逍遙法外，無形中又反過來助長了劫匪的囂張氣焰，使社會治安工作更加艱難；
6、 警力不足就增加警力，不能以「每年節前犯罪分子都會增加」為由而低估今年的治安形勢，我們面臨的將是大面積的失業人群中的數量極多的新增犯罪分子——這些人需求生活；
每個政府部門都要善於總結本部門自治下的一些「異常情況」，提前做好預防準備，讓老百姓過上穩定、安全的日子，關鍵時刻還得啟動應急預案。回頭檢查一下：我愛人11月29日被搶，搶劫發生是在某鎮一個重要的公路紅綠等處（應該有電子眼），犯罪分子駕車在路邊，突然間開門把人拉到車上，劫匪搶到卡後逼供，隨後到某鎮的中行自動取款機取錢，我們已提供相關資料給***派出所，並留下了聯繫電話，但是到了今天12月2日還是沒有接到任何消息，不是我們對自己的子弟公安幹部失望，而是我們的公安幹部確實需要努力改善自己在民眾中的印象，不能每天開會研究，研究後後出方案，出方案後又搭配人員，搭配人員又申請資源，資源回來後又開會，開會後又出方案…….結果問題還是沒有解決。
更讓我生氣的是：我們的公安警員讓我愛人先簽「案件回訪記錄」，當時我就問：「你們都還沒有回訪我們，為什麼要我們簽回訪記錄呢？」那警員害羞的回答：「這是我們的程序」（之所以「害羞」，我估計是名新警員），此外我覺得公安部門花了很多警員在錄口供上，這是一個高成本的工作：拿警員的工資處理文員的工作，警廳裏面沒有看到女職員，此外，對於很多於案情沒有多大關係的地方（哪怕我外行，我也覺得很多地方沒有必要這樣問，太形式化了），我看到他們也很認真的問在記，塗塗改改，包括要我們帶去看「案發現場」，前後竟然花了4個多小時，和我們接觸的警員有3名之多，我不知道他們每天處理這中案件多少樁，由於時間、人員投入很大，效率很底——我很懷疑他們的效果………在企業里，我要是有這樣低效的下屬，無論是否經濟危機，我都要把他解僱的。我愛人怕我得罪這些「官人」，用腳「踢」醒我好幾次。坦然說，我還是會跟進這件事，我希望有一個回答和結果，無論好壞！！！
東莞治安，經濟危機中的危機，希望有能人整頓提高。
路邊一輛沒有牌照的、掛着「公安」兩個字儲物箱的摩托車，就是這三個「交警」的執法車輛，一個人開罰單，不停的忙乎，這買賣來錢真是容易啊！
「違法處理通知書」上表明是「貴陽市交通警察支隊七大隊（花溪大隊），具體執法的是「古鎮中隊」。
那日從青岩古鎮遊玩，在回貴陽的路上，碰上了幾名身着警服的所謂「交警」。本以為是例行檢查，駕車的外甥很配合的將車停到路邊，沒有任何懷疑的出示了駕駛證、行駛證，但萬沒想到的是，那幾個非正式的「交警」一句「你們超速了，要接收處罰」讓我們醒悟了，我們下的車來，這時在路邊已經開始陸續的被截了很多車輛，有運輸的客車、拉貨的大貨車、小排量的私家車等等，許多車主上前去向這三個所謂的「交警」詢問：你說我們超速，證據在那？請把你們超速拍照的片子給我看看？你的限速標誌在那？你們在路上隨意的截車，造成車輛擁堵，交通不暢，你們的執法證件拿來我們看看！這幾個小「交警」之一，手裏拿着一個小本子，上面記着很多車牌號和速度數字：這就是證據！原來在前方他們有一輛躲在暗處的測速車，凡是超速的車輛，由測速點用對講機告訴這三個「交警」，由他們在此攔截車輛，進行處罰!
大家情緒很激動，但由於所有的駕照和行駛證都被這幾個「交警」，放在了路邊一輛摩托車後箱裏，並且不做任何解釋，埋頭一個勁的開「處罰單」。其實我看明白了，這幾個所謂的「交警」本應是警校學員，還不具備警察身份，別說執法證就是工作證他們也沒有，無論從那方面講，他們是絕對沒有上路執法資格的。
超速行駛，必須要有確鑿的證據，並且要給被處罰車輛明示，限速標誌要設在明顯地段，我們這麼多的車輛都沒看到限速標誌在什麼地方，而貴陽的交警可以僅憑對講機報車號、速度就可以隨意開出處罰通知書，並且不做任何解釋，這一切除了追逐利益還有什麼？
也許是被截車輛太多駕駛員反映強烈，最後一位佩戴着警銜的交警來到了現場，但駕駛的確是一輛民用牌照的麵包車。我對他們這樣的行為提出質疑，人家帶搭不理的回答：我們就這樣！你願意上那告就去那告！
這次在貴州一共呆了12天，給我的感覺貴陽的交通秩序是我去過所有省會城市最差的了。每次出門都要堵車，每次堵車都看不到交警在輸導，行駛的車輛你追我趕的，我回來後跟朋友說過不止一次：在貴陽，馬路上遇到紅燈，你幾乎看不到整齊的排列成行的車隊，看到的都是橫七豎八的相互誰也不讓誰的場面。造成這樣的混亂局面，一方面是人的素質確實很低，另一方面我們不盡要問，交警部門在幹什麼？就經濟發展來說，貴州已經落在全國的後面，發展的軟環境要這樣的糟糕下去，真不知道何年何月貴州才能與全國人民一起並肩前進！我的故鄉在貴州，真心希望貴州能儘快發展起來，經濟走向快車道，少一些這樣的「交警」來限速。再不要掛在」貧困「的圈子裏怡然自得。
也經常在高速路上行駛，也經常因為超速被處罰，但像貴陽交警這樣的處罰方式，倒是第一次遇到，心中不免只有一個念頭：貴陽交警，你真是生財有道啊！
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五一長假來臨，平時冷冷清清的車站售票廳熱鬧起來了，長春站派出所在售票廳的第四值班室的警察的生財的機會又來了。
辦法很簡單——發號。
旅客劉生，早晨4點多起來到售票廳2樓臥鋪窗口排隊，還一個人都沒來，他慶幸自己排到了第一號，過一會陸續有人來了，排在了他的後面。
7點多時，有人來問排隊的人，「你們有號嗎？」劉生迷惑地問：「什麼號？」，那人拿出一個寫着號碼的小紙片，上面有派出所的印章。劉生問：「哪裏拿的號？」那個人說：「樓下的派出所值班室，沒有號在這裏排隊也沒有用。我也是昨天很早就來了，結果也白來了，才知道有發號這回事，都要白來一天才知道，因為哪裏也沒有公佈發號，沒辦法」。
差5、6分鐘開始賣票時，一個身材高大，滿臉橫肉的警察走到靠欄杆排隊的人旁邊大吼一聲：「都給我出來！！！！」，於是劉生也只好乖乖出來，敢怒而不敢言。接着警察喊：「1號，2號，。。。。。」。於是幾個票販子站到了最前列。
劉生還不知道這裏的秘密，當晚6點多鐘又來到樓下的值班室問發號的事情，警察告訴他，要到半夜11、12點左右開始發號，於是他就回來了，11點多時又來到值班室，結果發給了他一個紙片，上面是22號。劉生有些迷惑了，問：「怎麼我來這麼早就20多號了？」警察說「你還早，我們6點多就開始發號了」。劉生說：「我6點多來過了，那個值班警察說到半夜11、12點才開始發的」，警察不耐煩地說：「那你去找他去！」。劉生無言以對，只好灰溜溜地走了。
第二天早晨7點多時來到窗口，警察又開始叫號了，他排到20多，覺得買到去北京的臥鋪的希望十分渺茫了，於是從隊伍里走到前面，竟然發現最前面的幾個還是昨天的幾個人，他終於明白了，自己來的多早都是每用的。
長春站警察真是高明，發號，維持秩序多好的辦法啊，工作多認真負責啊，只是排到最前面的那幾個人不進貢恐怕是不行的吧。
果然到劉生這裏去北京的臥鋪已經賣完了，第二天只好從曾經排在自己前面的票販子手裏以高出原價150元的價格買了一張票。他問那個票販子：「你不怕被抓到？」，那人滿臉鄙夷地問：「誰抓誰啊？」
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最近交警在路上狂抓汽車改裝燈的,有沒這事啊?
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隱蔽
觀察
原來是為了這個……
市民對警察「隱身執法」的方式頗有微詞。認為執法就應該正大光明，不該這樣偷偷摸摸。躲藏在樹後突然跳上馬路攔車，機動車駕駛員會受到驚嚇，極易釀成車禍。
12月5日傍晚，發改委等4部位公佈了《成品油價稅費改革方案(徵求意見稿)》並向社會徵求意見，至此燃油稅「擇機」14年後終於正式露面，本次徵求意見日期截至12月12日，自公佈之日至徵求意見截止僅有7個自然日，徵求意見之後，四部委將根據徵求的意見形成正式方案，自2009年1月1日起正式執行。
對於燃油稅稅額確定的方式，《徵求意見稿》裏的內容是：成品油消費稅單位稅額安排。汽油消費稅單位稅額由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元，其它成品油單位稅額相應提高。汽、柴油等成品油消費稅價內徵收，單位稅額提高後，現行汽、柴油價格水平不提高。
《徵求意見稿》公佈後，各方對此方案有贊同的有批評的，各方各面的影響都有被提到，然而，有一種觀點卻格外讓我關注，那就是：既然方案確定了，也就是認可了油價可以在目前的油價下再下調增加的稅額的額度，也就是說汽油可以下調0.8元，柴油可以下調0.7元。那麼既然這樣，為何不立即先降價，然後到1月1日再執行新的燃油稅政策？而讓石油巨頭繼續「理所當然」地賺取這塊超額利潤？？
國際原油價格最近一段時間大幅下跌，從7月度最高點147美元跌到日前的最低40美元，然而國內的成品油價格自從6月20日調高之後就一直未能下跌，「要求成品油價降低」的呼聲日益強烈。
那麼目前國內成品油市場的價格真相到底是什麼呢？
根據中國能源網執行副總裁、信息總監韓曉平的計算，按照今年11月國際原油期貨價格降至53美元/桶為標準計算，國內的成品油的理論油價應為2.93元/公升。而2.93元/公升的理論油價，基本等同於2004年5月時的情況，實際上國內零售價格是3.46元/公升，這意味着如果現在油價降至3.46元/公升，目前，中石油、中石化至少能維持2004年5月的盈利水平。而實際上，2008年11月，中國國內平均油價是6.25元/公升，比3.46元/公升的價格，整整高了2.79元。韓曉平說，2.79元，就是中石油、中石化的「超額利潤」。值得注意的是，2.79元中，不包括它們正常的利潤和財政補貼。以保守的全國每個月耗油1000萬噸計算，這就意味着每月有268.7億元落入企業「口袋」。
回過頭來看發改委等4部位公佈的《成品油價稅費改革方案(徵求意見稿)》，意見稿中提到：汽油消費稅單位稅額由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元，其它成品油單位稅額相應提高。汽、柴油等成品油消費稅價內徵收，單位稅額提高後，現行汽、柴油價格水平不提高。那麼我們可以從數字背後來解讀這一條款：
1、發改委承認了「目前成品油可以降價」這一社會呼聲。因為燃油稅開徵後，現在的汽油價格中的0.8元和柴油中的0.7元將與之前的消費稅一起劃入稅收範疇，不再屬於油企。而這也就表明了發改委認同了在目前油價的基礎上汽油和柴油分別降低0.8元/升和0.7元/升仍可以保證油企的合理利潤。
2、發改委以「燃油稅」的契機給予了油企額外的補貼，根據計算結果，這一數字接近155億，相當於在發改委等4部位的燃油稅徵求意見的安排下，老百姓每天又要多花5個億「補貼」油企。
國務院會議11月26日審議成品油價格和燃油稅費改革方案，決定向社會公開徵求意見。也就說明，決策層在11月26日就已經認可了「目前成品油可以降價」這一呼聲，而燃油稅現在公佈的實施時間是2009年1月1日，整個12月份的31天時間，決策層完全是在「默認」油企賺取「政策利潤」。在社會呼籲油價的聲浪下，發改委用燃油稅徵求意見一事掩蓋了成品油價下調的真實需求，而讓油企名正言順地獲取「政策利潤」，或者說是「變相補貼」。
具體的計算過程如下：
1、汽油、柴油噸/升比
根據6月20日的成品油價調整方案，汽油和柴油的全國平均零售基準價分別由每噸5980元和5520元調整為6980元和6520元；上浮8%後的全國平均零售價分別為每噸7540元和7040元；折合每升約分別提高0.8元和0.92元。航空煤油出廠價格由每噸5950元調整為7450元。
由此可以計算出官方汽油、柴油噸/升比（即一噸相當於多少升）：
汽油噸/升比=（7540-5980*1.08）/0.8=1350
柴油噸/升比=（7040-5520*1.08）/0.92=1170
2、汽油、柴油月度消耗量
根據國家統計局網站公佈數據，10月份全國汽油產量541.67萬噸，柴油產量1177.68萬噸。
12月數據參考10月數據。
3、油企的「政策利潤」
根據汽柴油月度消耗量以及汽油、柴油噸/升比，油企的政策利潤為：
541.67萬*1350*0.8+1177.68萬*1170*0.7=154.95億
需要注意的是，這154.95億並不是油企的全部利潤，而只是油企額外享受到的屬於燃油稅範疇的「政策利潤」，除此之外，油企的「合理利潤」更是一個巨大的數字。因為按照53美元的國際原油價計算的成品油理論油價是2.93元/升，而去掉屬於「政策利潤」和現行燃油消費稅之外的汽油油價仍高達5.25元/升，也就是說目前油企的「合理利潤」的數字為2.32元/升，總的利潤是多少就沒必要再去細算了。