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1773位車主上書發改委 請求先降油價再征燃油稅

來自全國各地的1773位車主昨天(23日)「聯名上書」國家發改委,就成品油及燃油稅事宜,請求先進行成品油降價,再討論燃油稅的開徵事宜。北京德潤律師事務所律師劉家輝昨天告訴記者,她已受大批車主委託,將《關於請求降低成品油價格的報告》於11月23日以EMS的方式遞交國家發改委辦公廳。
    
     「基於燃油稅出台的立法程序及各方利益談判的要求,我們認為,在短時間內出台燃油稅方案是不現實的。因此,特請求貴委,先着手進行油價調整,使其先與國際接軌,以促進社會公平。」記者獲得的這份報告的電子文本顯示,車主們的首要訴求是降低油價,其次是就徵收燃油稅聽證。
    
     目前,國內開徵燃油稅已是迫在眉睫。國家發改委上周證實,正抓緊研究完善國內成品油價格形成機制、實施燃油稅改革問題,並會同有關部門就適當降低成品油價格、同步取消公路養路費等進行了討論。
    
     「成品油價格下調、成品油價格形成機制改革、開徵燃油附加稅取代養路費的改革,這三件事情並非需要同時進行。完全可以順應形勢,先降價再進行燃油稅討論。」車主們上書國家發改委的報告中稱。
    
     車主們表示,支持徵收燃油附加稅。但希望該新稅制的產生過程公開並舉行聽證,經過正當立法程序,讓各利益方進行公開討論,達成較為公平的方案後實施。這份報告還引用了中國稅收征管法,即「稅收的開徵、停徵以及減稅、免稅、退稅、補稅,依照法律的規定執行;法律授權國務院規定的,依照國務院制定的行政法規的規定執行」。「因此,公開徵求社會意見是開徵燃油稅的一個基本前提,是燃油稅出台應當具備的正當程序。」報告稱。

阿波羅網責任編輯:王篤若

來源:北京晨報

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