F-22A成功完成超音速下新型炸彈投擲
F-22A在超音速下成功投擲小直徑炸彈的照片
2008年7月17日,美國空軍第411飛行測試中隊完成了一個項目里程碑,即一架F-22A猛禽式戰鬥機第一次在超音速下成功投擲了GBU-39小直徑炸彈。
第一次超音速投擲SDB是F-22A集成炸彈安全分離測試的一部分。
SDB是一種250磅級的精確制導彈藥,可以由空軍戰鬥機和轟炸機使用,以摧毀高優先級固定目標。
「SDB沒有從超音速飛機上被投擲過。」第411測試中隊飛行員麥克.斯塔爾(Michael Starr)少校表示:「超音速分離測試給予了F-22A戰鬥機在超音速下快速投擲SDB的能力,並增強猛禽的空對空任務能力。」
這是完全集成小直徑炸彈方面的重要一步,第411測試中隊飛行試驗工程師克里斯.史密斯(Chris Smith)上尉這樣描述。第411測試中隊正在計劃更多的超音速投擲以測試性能。
為了安全起見,第411測試中隊採用了在測試中逐步增加飛機速度和高度的方法。
「首先,我們必須保證飛機能夠裝載小直徑炸彈。」 史密斯表示:「我們進行地面,以確保在任何條件下不會出現F-22A裝載小直徑炸彈的結構問題。我們也進行了三次坑洞測試,以驗證炸彈從飛機上分離時的安全性,並確保我們沒有使飛機發生結構超載。」
要確保在空中分離測試前,地面測試的結果必須是正確的,第411測試中隊空地武器一體化工程師尼古拉斯.鍾(Nicholas Chung)表示。
「然後我們開始從0.8馬赫的速度從F-22A上投擲小直徑炸彈。」鍾說道:「在這個裏程碑之前我們進行了8次亞音速下的投擲。」
當前F-15E攻擊鷹戰鬥轟炸機是唯一一種集成了SDB武器系統的飛機,而F-22A則可以使用2枚1000磅的聯合直接攻擊彈藥(JDAM)進行全球打擊任務。
「由於小直徑炸彈的體積原因,使得F-22A戰鬥機在同一時間內可以攜帶更多的彈藥。」鍾說道:「與2枚JDAM相比,我們正在研究讓F-22A一次裝載8枚SDB。這能使戰鬥機在同一時間攻擊多達8個目標。」
作為F-22A的唯一空軍發展飛行試驗設施,F-22A正在愛德華茲空軍基地進行SDB的集成測試。
「愛德華茲空軍基地有相應的資源(硬件和軟件)。」鐘錶示:「我們考慮的重點不僅僅在技術方面,而且也在測試的安全性方面。」
經過一系列額外的超音速投擲後,第411測試中隊將作出炸彈可以在超音速下從飛機上安全分離的決定,隨後將開始測試製導方面的測試,鍾描述這是為了確定不僅炸彈能夠安全分離,而且制導系統也能保證炸彈擊中目標。
「為了全球反恐怖主義戰爭,F-22A需要這種能力。」斯塔爾說道。
「通過艱苦的努力和驚人的技能,第411測試中隊的工程師、飛行測試工程師、平民和政府承包商用無與倫比的工作展現了一個事實,那就是F-22A猛禽戰鬥機已經是並將繼續是世界上最先進的戰鬥機。」
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F-22發射導彈 資料圖片
美軍F-22戰機 資料圖片