當年柏林兒童看飛機空運

6月26號星期四是柏林空投60周年紀念日。這是有史以來最大規模的人道主義救援行動之一，也是冷戰的一個轉折點。為了回顧這段歷史，記者採訪了當年參加柏林空投的軍人和至今對此心懷感恩的人士。

*糖果轟炸機*

退休美國空軍上校加伊·哈爾福森在柏林空投行動中曾經從運輸機上向柏林的孩子們投下糖果。他在美國各地的飛行表演中也這樣做，因此他被稱為「糖果轟炸機」。

他說，「我們駕駛着『自由精神』號C-54型飛機，就是要提醒年長的人們不要忘記當年行動的意義；要教育美國的年輕人，自由對柏林的孩子們意味着什麼。」

*蘇聯圍城困民 欲吞西柏林*

美國飛行員哈爾福森

60年前，哈爾福森參加了歷史上最大規模的人道救援行動之一--柏林空投，這也是冷戰時期爆發的最早危機之一。二戰結束後，佔領東德的蘇聯軍隊把一分為二的柏林城包圍封鎖起來。1948年5月，蘇聯阻止美國、英國和法國進入柏林城西部，希望盟國會因此放棄西柏林。當時，兩百萬人口的西柏林只有僅夠35天的糧食。6月26日，美國和英國開始用飛機向西柏林空投食品、煤炭和其他重要民生物資。

哈爾福森是空投行動中著名的飛行員之一。他把美國巧克力系在小降落傘上，空投給西柏林的孩子們。哈爾福森說，這個主意是他在柏林機場隔着鐵絲網跟一些孩子交談時想出來的。

他說，「我想給他們一些東西，雖然這些孩子並沒有討要。我身上只有兩條口香糖，就把它們一掰兩半，隔着鐵絲網遞給他們。那些得到半條口香糖的孩子們看起來就像得到一百萬美元似的。」

一個名叫黑爾佳·斯特洛的西柏林小女孩對空投心懷感激。現在黑爾佳已經是美國公民。她還生動地記得戰後她住在柏林一棟部分被炸壞的公寓樓里的日子。

黑爾佳說，「我們什麼吃的都沒有，有時會有些不新鮮的土豆，或者其他東西。我們總是飢腸轆轆。我們穿着衣服上床睡覺，因為沒有煤炭取暖，一些窗戶還是破的。」

*感謝美國人*

黑爾佳回憶起當她聽到美國和英國運輸機降落的聲音時心中升起的希望。

黑爾佳說，「我們非常感謝美國人，他們幫助了我們。你必須記住，我們曾經是美國的敵人，而且戰爭剛剛結束3年，美國人就來幫助我們活下去。」

當年參加空投行動的運輸機「自由精神」號已經被改裝成柏林空投的巡迴博物館了。
華盛頓的國際間諜博物館展出一個有關柏林在冷戰期間作用的展覽。博物館執行館長彼得·歐內斯特曾經是一名美國中央情報局特工，現已退休。他說，柏林空投改變了冷戰進程。

歐內斯特說，「對柏林的封鎖那麼具有戲劇性，那麼突然，激起了如此激烈的反應，這顯然推動了敵對陣營的形成， 從某種意義來說，這在冷戰中起了關鍵作用。」

*喪失民心 斯大林難以西進*

哈爾福森說，柏林空投使世界輿論轉而反對蘇聯領導人斯大林，阻止了斯大林向西推進的步伐。

他說，「在斯大林攻佔西德之前，他必須先要攻下西柏林。可是國際輿論阻止他進入西柏林，因為他讓那裏的老百姓挨餓，而英國、法國和美國卻在運糧食給他們。」

蘇聯1949年5月停止了對柏林的封鎖，柏林空投於當年9月結束。

安德烈·切尼正在撰寫一部有關柏林空投的書，書名是《糖果轟炸機》。他說，柏林空投給後來的冷戰劃定了路線。

他說，「蘇聯自那以後再也沒有得到過一寸歐洲的領土，也再也沒有試圖那樣做。」

*豐功偉績*

在柏林空投的一年零三個月里，美英飛機飛行了27萬8千多架次，向柏林空運了230萬噸以上的食品和物資。在空投行動中一共有101人犧牲。運輸機總共飛行1億4千8百萬公里，這幾乎是從地球到太陽的距離。安德烈·切尼說，參加柏林空投的飛行員贏得了他們的歷史地位。

「這個歷史故事說明的是，美國在那一時刻顯示出最好的一面，我們在那一時刻在世界上坐得正、行得端，在那時刻世界人民把我們看成是人類善良、正直和人道的源泉。」