大陸媒體不報道：天門城管打死人引發群體抗暴
湖北省天門市城管人員星期一毆打該市水利建築公司總經理魏文華致死的第四天，事態在進一步發展。據大陸「六四天網」的消息，兩百多名出租車司機星期四在天門市委門口聚集，其中一名司機對本台表示，天文市水利局家屬院裏設置的魏文華的靈堂引來上萬人圍觀，交通堵塞，引起司機的不滿，再加上政府最近推出不利於業者的新政策，大家因此罷駛：
司機：靈堂是（水利局）群眾自發設置的，一個主靈堂，一個設在外面專門接待的、放置花圈。接待的是一些以前的同事，去弔唁的人是天門各行業的各階層的人都有。我們出租車司機自發捐款買了六個花圈。一些老百姓自發的來去的絡繹不絕。
大陸媒體雖然對打人事件作了廣泛報導，但對由此引起的群體性事件未作跟進。
那名司機又介紹了罷駛的情況：
司機：市政府職能部門要跟我們談話，所以我們沒有喊。現在差不多有兩百多台的車左右停在市政府門口。我們沒有打橫幅喊口號，只是在車輛上貼出一些標語，第一個就是「我們要活命」。
據悉，引發出租車經營者公憤的原因是：政府近期通告公車公營。個體車主必須以八萬五千元的價格把車輛賣給政府指定的出租車公司，任其轉手拍賣。據悉，去年購買的新車必須支付包括各種費用在內近二十萬元才能起步營運。並且，減去油耗、維修費，日班和夜班兩名司機平分營余，每人月收入還不到一千元。司機們明明謀生不易，政府卻對外宣稱他們每月可收入四千七百元。公車公營後，個體司機如要承包須向指定的出租車公司支付八萬元的抵押金。那名司機說：
司機：政府過高估計（車主每月收入）的目的就是要引誘別的車主再來承包我們的車。因為我們原車主是不會再來承包了，因為我們沒錢，我給你算一下收入，兩個人（日夜班司機）每人每月才一千零八元的收入，怎麼生活？
披露司機罷駛的潛江維權人士姚立法表示：
姚立法：這些車主大多是下崗工人，自己想辦法謀求生路開出租車。而出租車行業在發展起初階段，車主有很大的付出，有很大的風險。通過這些年的經營，情況有所好轉。政府看到這是一塊肥肉，能賺錢。就來搶這個市場、搶地盤、搶經營權，這樣做的話，它是失去了民心、失去了民意。
阿波羅網責任編輯：zhongkang
來源：
轉載請註明作者、出處並保持完整。