阿波羅網鄭浩中報導/烏克蘭近年持續以無人機深入攻擊俄羅斯境內煉油設施，讓俄國能源系統承受戰爭以來最嚴重衝擊。據CNN分析，自俄羅斯2022年全面入侵烏克蘭以來，烏軍已對俄國石油設施發動逾300次攻擊。國際能源署（IEA）評估，目前俄國逾五分之一的煉油產能已停擺，全國至少55個聯邦主體因此實施汽柴油限購或配給。
俄羅斯總統普京本人已首度鬆口承認燃油短缺問題。他在接受國營電視台專訪時坦言，烏克蘭無人機技術進步、攻擊頻率增加，確實為俄國燃料生產帶來麻煩，但強調情況「尚未到危急程度」，官方正設法恢復供應。為緩解國內缺口，俄國近月被迫向印度、白俄羅斯進口汽油，並限制汽油、航空燃油與柴油出口。
燃料危機也直接衝擊軍事與民航安全。9月2日，一架載有薩哈林州選舉委員會人員、電視台記者與機組人員的俄軍Mi-8直升機，在執行地方杜馬選舉早期投票任務返航途中，於距機場約5公里處雙引擎因燃油耗盡熄火，被迫在公路緊急迫降並翻入路旁溝渠。據《莫斯科時報》與塔斯社旗下Interfax通訊社報導，機上人員僅受輕微擦傷，無人重傷。
同一時期，土耳其飛馬航空證實，因俄方機場臨時管制，該公司取消伏努科沃機場12班往返航班（6班抵達、6班出發），另有一班從安塔利亞飛往莫斯科的班機中途折返伊斯坦布爾，但飛馬航空將原因歸為「技術與營運」考量，未直接歸咎於烏克蘭警告。路透社報導，同一夜間莫斯科三大機場合計約80班航班延誤或取消，其中謝諾梅傑沃機場40班、多莫傑多沃機場20班、伏努科沃機場17班，俄國防部同時宣稱攔截逾130架烏克蘭無人機。
烏克蘭總統澤連斯基隨後正式向國際民航組織（ICAO）通報，俄羅斯領空對民用航空而言風險持續升高。
一架載有俄國記者與選舉官員的軍用 Mi-8直升機，在薩哈林島上空飛行時因燃料耗盡緊急迫降在路邊。圖:翻攝自 X@nexta_tv
與此同時，燃料危機更直接衝擊空運與軍事安全。根據 X平台@Osinttechnical的消息稱，一架載有俄國記者與選舉官員的軍用 Mi-8直升機，在薩哈林島上空飛行時因燃料耗盡，被迫在一條繁忙的公共道路上緊急迫降，最終衝出路邊險些墜毀。
此外，據 X平台@__Inty__的消息，由於空域狀況惡化與安全疑慮，土耳其飛馬航空取消了12班往返莫斯科伏努科沃機場的航班，甚至有客機在半途返航。白俄羅斯媒體《NEXTA》報導指出，在過去24小時內，莫斯科各大機場已有近80班航班取消或延誤，大量旅客被迫滯留。
烏克蘭總統澤連斯基（Volodymyr Zelenskiy）先前亦警告，俄羅斯領空對民航而言已極度危險，並聲稱俄國領空實質上已等同關閉。
土耳其飛馬航空因飛安疑慮取消12班往返莫斯科的航班，大批乘客被迫滯留機場。圖:翻攝自 X@nexta_tv
