2018年8月拍攝的朝鮮兩江道惠山市邊境地區。/照片=DailyNK
據悉，朝鮮兩江道通過口岸正式進口過去由國家走私進口的車輛了。習近平主席訪問朝鮮後中朝兩國擴大戰略合作的情況下，聯合國安理會對朝制裁禁止向朝鮮出口的車輛也通過正式渠道出口到朝鮮了。
31日，據DailyNK兩江道消息人士介紹，20日道貿易管理局向貿易公司下達對外經濟省的指示說，通過口岸正式進口過去走私進口的車輛。
2017年12月簽署的聯合國安理會第2397號決議第七條規定，禁止向朝鮮供應、銷售或轉移車輛。因此對朝制裁物品通過口岸正式出口到朝鮮表明，中國放緩了對朝制裁。
而貿易人員對通過口岸進出口車輛的指示持不同的反應。
一些人員期待說：「這樣反而更好。如果通過口岸，走私的時候那樣資金長期凍結的情況會減少。」可是也有一些人員懷疑道：「不知道什麼時候再換方針。」「也有可能收取高額許可費後再要求走私進口。」
可是據悉，因為中方只允許出口新車，目前通過口岸出口的車輛只限於新車，還不允許出口二手車輛。
因此在中國想出口二手車的商販心急如焚了。中國針對走私活動加強了打擊力度，再加上由於雨季鴨綠江水位上漲，很長時間都沒能進口車輛的商販們表示：「二手車比新車多很多，要等到什麼時候啊？」「錢凍結在中國已經好幾個月了，還要等下去心都碎了。」
消息人士說：「投資購買二手車卻還沒能進口的商販們的損失非常大。」「今後就算中國允許從口岸正式出口二手車，貿易許可費會大幅上漲，很難盈利。」
就算損失巨大也不能不回收投資金額的情況下，相關的貿易人員只能啞巴吃黃連通過口岸進口車輛了。
中國的消息人士表示：「最近通過長白口岸不斷出口建材和車輛零部件到朝鮮。」「還需要看今後的趨勢。可是從目前的情況看，之前通過國家走私進口的相當多的物品通過海關正式進出口的可能性大。」
「發現把新車申報成二手車出口的案例後對二手車進出口單位加強了審核，出口事宜也變得複雜了。」「目前不接受二手車出口申請，可是有傳聞說8月左右會拿出有關二手車的出口方針。」
可是車輛是國際社會的對朝制裁對象，所以通過口岸的正式進出口措施能持續到什麼時候還有待於觀察。
朝鮮道貿易局向貿易公司下達的指示上還說，逐步擴大貿易工作人員的多次往返簽證。如果能直接往返於中國跟貿易夥伴洽談進出口物品和價格等，貿易工作人員的活動範圍會加大，所以都非常歡迎。
