阿波羅網王篤若報導／烏克蘭正在把無人機戰爭推進到一個新階段。5月29日，俄方任命的赫爾松州州長薩爾多（Volodymyr Saldo）證實，一架烏軍重型多旋翼無人機在赫爾松與扎波羅熱交界處的R-280「新俄羅斯」公路投放地雷，導致一輛俄軍卡瑪茲軍車遭炸毀，司機當場死亡，多輛車輛受損，相關路段被迫臨時封閉。
事件本身或許不算巨大，但背後反映出的新戰術，卻讓俄軍後勤系統面臨持續壓力。
過去布雷需要工兵冒險接近前線，如今烏軍利用大型六旋翼、八旋翼無人機，在夜間直接向公路、路肩和補給節點空投地雷。一次飛行即可投放多枚反車輛雷或碎片殺傷雷，幾分鐘內就能在數百米範圍形成新的雷區。
更麻煩的是，這些地雷並非傳統「踩了才炸」的老式地雷，而是大量採用感應觸發、自毀計時等設計。俄軍工兵剛完成排雷，無人機夜間又能重新佈設，形成一種「打地鼠」式消耗戰。
R-280公路是俄軍南線重要補給動脈，連接俄羅斯本土、佔領區與克里米亞方向。近一年多來，烏軍持續利用無人機襲擊油庫、鐵路、軍車和補給車隊，如今再結合遠程佈雷，目標明顯是提高俄軍運輸成本，削弱前線補給效率。
值得注意的是，網絡上流傳「烏軍一撒這東西，俄軍上千公里後勤線直接癱瘓？」「這仗沒法打了」等說法，存在明顯誇張成分。公開信息顯示，目前受影響的是部分關鍵路段和運輸效率，而非整個後勤體系全面崩潰。俄軍仍可通過備用路線、鐵路運輸以及其它補給方式維持運作。
阿波羅網評論員王篤然分析，真正的威脅不在單顆地雷，而在於成本交換比。
烏軍只需動用一架相對廉價的無人機和少量地雷，就能迫使俄軍投入大量工兵、防雷車輛、巡邏力量和運輸管制資源。長此以往，不僅拖慢補給速度，也會不斷消耗前線士兵和司機的心理承受能力。
從無人機投擲手榴彈，到獵殺坦克，再到如今大規模空中佈雷，俄烏戰爭正不斷展示未來戰爭的新樣貌。未來戰場上，最危險的可能不再是前方的炮火，而是頭頂悄悄飛來的無人機，以及下一腳油門下隱藏的那顆地雷。
烏軍真正攻擊的不是卡車，而是俄軍補給體系的時間與效率。
一枚地雷未必炸斷後勤線，但成千上萬次「打地鼠」式佈雷，足以讓整條補給線不斷失血。
