中美元首峰會料下周在北京舉行。5月8日，美軍第七架C-17運輸機飛抵北京首都國際機場。中共外交部稱，雙方仍就川普訪北京保持溝通，但未公佈具體日期。
美國網媒Semafor報道，白宮正邀請包括英偉達（NVIDIA）、蘋果（Apple）、埃克森美孚（ExxonMobil）、波音（Boeing）、高通（Qualcomm）、黑石集團（Blackstone）、花旗集團（Citigroup）及Visa（Visa）等約12家美企高管隨行，規模較2017年訪北京縮水近半。
Reuters引述3名消息人士稱，白宮內部對代表團規模與人選存在分歧，對會晤成果預期有限。相比之下，英國首相施紀賢及德國總理默茨訪北京時，分別率60人與29人代表團，規模明顯更大。
美國消費者新聞與商業頻道CNBC稱，川普政府拒絕中共安排美企高管與中共領導人舉行專項會談，以避免關係「過於密切」。原定逾20人名單或減半。
另據Reuters報道，波音CEO奧特伯格暗示，中共或訂購多達500架737 MAX及數十架寬體機，結束多年「訂單荒」。相關磋商已持續一段時間。
摩根大通（JPMorgan Chase）分析，川習會更可能達成談判框架，而非實質協議。中共或增加採購美國農產品、能源及飛機，以維持現有關稅狀態。晶片出口與稀土限制仍是關鍵博弈，同時中共自伊朗購能問題亦在議程之列。
阿波羅網評論員王篤然，川習會重在控風險而非破局。美方限制企業接觸，顯示對中共戰略戒備加深；中共以採購換緩和，但晶片與稀土博弈未解，結構性對抗難破，短期難有實質協議。
