阿波羅網王和報導/2026年3月25日，遼寧省大連市中級人民法院一審公開宣判譚瑞松案。譚瑞松曾任中國航空工業集團有限公司（中航工業）黨組書記、董事長。
法院認定，譚瑞松犯貪污罪、受賄罪、內幕交易罪、泄露內幕信息罪。具體判決為：貪污罪判處有期徒刑十五年，並處罰金人民幣五百萬元；受賄罪判處死刑，緩期二年執行，剝奪政治權利終身，並處沒收個人全部財產；內幕交易罪和泄露內幕信息罪判處有期徒刑六年，並處罰金。數罪併罰，決定執行死刑（緩期二年執行），剝奪政治權利終身，沒收個人全部財產。
據法院查明，譚瑞松貪污公共財物共計8993萬元，受賄金額高達6.13億元，總涉案金額超過7億元。他被指「靠軍工吃軍工」，利用擔任中航工業高級職務的便利，非法佔有公共財物、收受巨額賄賂，並存在權錢交易、內幕交易等行為。法院同時強調，譚瑞松到案後如實供述、主動交代部分事實，具有重大立功表現，並積極退贓，故對其受賄罪判處死刑但不立即執行。貪污所得已返還被害單位，受賄及內幕交易違法所得依法予以追繳。
譚瑞松生於1962年，曾長期擔任中航工業副總經理、總經理、董事長等要職，是中航工業系統的重要人物。其落馬始於2024年8月，2025年2月被開除黨籍並移送司法，本次判決標誌案件進入公開宣判階段。
譚瑞松案的宣判，再次將外界目光引向中航工業持續的反腐風暴。其中，最受關注的是殲20隱身戰鬥機總設計師、原中航工業副總經理楊偉的去向。
據網站「軍事分析」（Global Defense Corp）及網絡渠道流傳的說法，楊偉已被發現死亡，甚至有版本稱其在殲20試飛相關事件後遭「當場槍決」或「被要求自行了斷」。但上述說法目前沒有官方證實。
公開資料顯示，楊偉生於1963年5月，四川資中人，為飛機設計與飛行控制領域專家，中國科學院院士，長期擔任成都飛機設計研究所領導，先後主持或參與殲-10、殲20等七型戰機研製，是中國第五代隱身戰鬥機殲20的主要負責人之一。他自2018年起任中航工業副總經理，並曾為中共十九屆中央候補委員。
2025年1月，楊偉與集團總經理郝照平的簡歷同時從中航工業官網「領導團隊」欄目撤下；2026年3月17日，中國科學院官網更新院士名單，技術科學部院士人數由161人減至160人，楊偉姓名及個人信息被移除。其最後一次公開露面為2024年10月31日，此後已一年多未見公開活動記錄。
從任職關係看，楊偉長期擔任譚瑞松下屬。2018年至2023年，譚瑞松任中航工業董事長期間，楊偉為其副總經理之一，兩人共事近十五年。外界普遍認為，楊偉的免職及相關變化，可能屬於譚瑞松案調查引發的連鎖反應，體現「拔出蘿蔔帶出泥」的典型特徵，即在「一把手」落馬後，其長期共事的副手及關鍵技術人員可能面臨進一步審查，涉及項目決策、資源配置及利益輸送等問題。
此外，本輪中航工業系統反腐還波及其他高層人員。例如，繼任董事長周新民被罷免全國人大代表資格等。官方通報多次強調整治「靠軍工吃軍工」等腐敗現象。
作為中國主力戰機（包括殲20）研製生產核心單位，中航工業此次高層震盪亦引發外界對軍工體系穩定性及裝備質量的關注。不過，截至目前，官方尚未就楊偉具體情況發佈正式通報，其去向仍不明確。
總體來看，譚瑞松被判死緩，標誌軍工反腐又一重大案件落地；而楊偉從院士名單中「消失」，凸顯了本輪反腐的廣度與深度。未來是否會有更信息披露，仍有待持續觀察。
