2025年12月，河南鄭州市逾千名公交員工被派去支援郵政。（Getty Images/合成圖片）
中共當局財政陷入危局。河南鄭州市公交集團逾千員工支援郵政的消息引發關注，被認為是中共體制「內卷」的新動向。
12月10日，鄭州市公共交通集團有限公司的一份內部文件傳到網上。這是一份所謂「與中國郵政鄭州分公司開展共享用工工作安排」的通知。涉事的兩家公司都是中共國企。
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通知中要求，公交集團旗下六個分公司共派出1200名員工，經中國郵政鄭州分公司培訓後，安排「收件專員」的崗位。「共享用工」期限暫定從2025年12月到2026年3月31日，期間產生的全部收入歸派出人員的公司自主分配。
通知還要求，公交集團各運營公司需按照要求，在規定時間內上報派出人員名單，並統一組織派出員工前往郵政指定地點報到。
該消息在網絡上傳開，引發網友熱議。
近年來，「共享用工」已在大陸餐飲、物流、製造業等領域出現，用途是通過跨企業、跨行業調配勞動力來緩解階段性用工緊張。如今這種模式從市場化企業蔓延到大型國有公共服務領域，社會關注度顯着上升。
部分網民認為，如今公交系統普遍生存困難，這可能是在「甩包袱」：「就是分流出去當臨時快遞騎手」、「本來要解僱的，這回還替他們找到新崗位」、「財政沒錢了，找不到臨時工，原來的正式工就變成派遣工了」。
也有網友感嘆「被共享的員工」處境悲慘：「奴隸流轉」、「一個人打五份工，只有一份工的待遇」、「就這樣，這些人也不敢離職」、「王朝末日越來越近，人越來越便宜」。
