亞洲各航空公司周六（29日）緊急處理空中巴士 A320飛機的軟件故障問題，此前空中巴士發起了大規模召回，導致整個亞洲地區的飛機停飛，並在美國一年中最繁忙的旅遊周末引發航班混亂。
空中巴士緊急召回6000架A320！台灣、美國、日本、韓國航班皆受影響。(圖：Shutterstock)
根據《路透》報導，此次召回多達6,000架飛機，占空中巴士全球 A320系列機隊的一半以上。A320作為亞洲短程航線主力，特別是在中國與印度，伴隨經濟成長，吸引大量新旅客，使這起 A320軟件故障更受關注。
全球監管機構也跟進歐洲航空安全局（EASA）的指示，要求航空公司在恢復飛行前，必須完成 A320軟件修復。
知情人士透露，10月底一班捷藍航空(JBLU-US)從墨西哥坎昆飛往新澤西州紐瓦克的航班因高度急降、造成乘客受傷，是促使空中巴士啟動 A320軟件召回的關鍵事件。
空中巴士在完成技術分析後，於周六（28日）通知全球客戶立即停止使用該版本軟件的飛機。
此次召回被視為空中巴士55年歷史上規模最大的事件之一，發生在 A320超越波音737、成為史上累積交付最多的民航機型後的短短几周內。
美國聯邦航空管理局（FAA）要求航空公司更換或修改 A319、A320、A321等飛機的升降舵與副翼控制軟件，以解決可能造成飛行異常的問題。
台灣、美國、日本、印度、澳洲、韓國、澳門、香港均受到影響
台灣民航局估算，國內航空公司營運的67架 A320與 A321中，約三分之二受到此次軟件故障影響，已要求航空公司立即展開檢查與修復。
澳門民航局亦指示澳門航空調整航班，以減少對旅客的衝擊。
日本 ANA航空則因 A320軟件修復作業，周六取消95個航班，影響約13,500名旅客。
ANA集團包含樂桃航空，是日本擁有最多 A320機隊的航空公司；相較之下，日本航空因主要使用波音(BA-US)機隊，未受到此次故障影響。
印度民航局指出，全國共有338架空中巴士飛機受 A320軟件故障影響，預計所有更新將於周日（30日）完成。
印度最大航空公司 IndiGo已為200架受影響飛機中的160架完成軟件重置；Air India則已修復113架中42架，並提醒旅客部分航班可能延誤。
Air India表示：「整體航班運行仍維持穩定，但部分航班將略有延誤或調整。」
全球現役單通道飛機超過11,300架，其中 A320核心機型達6,440架。此次修復主要是回退到舊版軟件，雖屬簡單程序，但必須完成後飛機才能重新執飛。
澳洲捷星航空（Jetstar）表示部分航班因 A320軟件故障召回受影響，墨爾本機場也出現大規模航班延誤。
韓國韓亞航空表示僅17架飛機受影響，不影響大部分航班時刻；大韓航空則正努力讓10架受影響飛機恢復運行。韓國交通部預計當地42架飛機的升級工作將於周日上午完成。
香港廉價航空公司 HK Express也表示，受影響飛機已有過半完成升級，航班運作維持正常。
全球最大 A320營運商美國航空（American Airlines）指出，其480架 A320中有340架需更新軟件，大部分預計於周六完成。
美國主要航空公司，包括美國航空(AAL-US)、達美航空(DAL-US)、捷藍航空以及聯合航空(UAL-US)，都擁有大量的 A320家族飛機（包括 A319、A320、A321），在全球使用這款機型最多的航空公司名單中名列前茅。
其他航空如德國漢莎航空（Lufthansa）、英國易捷航空（easyJet）、中東 Air Arabia，以及哥倫比亞 Avianca也正進行修復。
其中，Avianca有超過70%機隊受影響，並暫停12月8日前的機票銷售。
