液化天然氣（LNG）運輸船。(Dan Kitwood/Getty Images)
儘管美國持續加強對俄羅斯能源行業的制裁，俄羅斯液化天然氣仍以低於市場價兩至三成的折扣流入中國。資料顯示，從今年8月起，中共已經陸續接收了13艘裝有「北極液化天然氣2號」項目天然氣的船隻。美國對俄能源制裁意外地讓中共成為最大受益者。
「日經中文網」7日報導，儘管美國10月中旬向日本和歐洲施壓，要求停止進口俄羅斯液化天然氣。但俄羅斯的液化天然氣（LNG）反而以比市場價低兩到三成的價格，正大量流入中國。
根據歐洲能源調查公司Kpler的船舶追蹤數據，10月30日，一艘載有「北極液化天然氣2號」（Arctic LNG2）項目天然氣的俄羅斯船隻，駛進了廣西北海港。
該資料顯示，從今年8月起，中共已經陸續接收了13艘來自這個項目的天然氣船。北京通過選擇像北海港這種和國際貿易往來較少的港口，來降低被制裁的風險。
「北極2號」項目早在2023年就被拜登政府列入制裁名單。與其做生意的公司，都可能被美國二級制裁，比如被切斷金融服務。目前美國沒有對中國實施二級制裁。
儘管美國10月中旬向日本和歐洲施壓，要求停止進口俄羅斯液化天然氣，但市場並未明顯反映出供需緊張風險。從亞洲的液化天然氣（LNG）現貨價格來看，目前作為指標的2026年1月合約徘徊在每100萬BTU為11.0至11.5美元區間，與2022年俄烏戰爭初期的高峰相比，處於低水準。
「日經中文網」分析，這主要有兩個原因：一是美國等國的液化天然氣新設備陸續投產，供應增加；二是即使西方禁運俄氣，這些能源還是會通過中國流入市場。
