伊朗大部分油輪均從波斯灣的哈格島出發。
以色列迄今尚未攻擊伊朗原油出口樞紐，但一旦出手，最大受害者將是中共國，尤其是嚴重依賴伊朗廉價石油的「民營煉油廠」。Kpler數據顯示，目前伊朗逾90%石油出口流向中共國，大多數買家集中在山東，屬地方「茶壺廠」，繞開國有石油體系進行採購。
伊朗日出口原油約170萬桶，佔全球需求不到2%。因受制裁，伊朗原油無法進入主流市場，只能以折扣價秘密出售。2022年起，中共煉廠集體轉向非法進口伊朗廉價原油以維持利潤，被伊朗商會官員稱為「一種殖民陷阱」。
Argus Media中國原油副總裁湯姆·里德指出，伊朗原油與阿曼混合等非制裁等級原油相比，2023年平均每桶折價達11美元，2024年縮至4美元，近期因以伊衝突升級及美方強化制裁，差價更縮至2美元。
更關鍵的是，伊朗被踢出美元體系後，這些原油交易均以人民幣結算，伊朗所得幾乎僅能採購中共國商品，進一步加深依賴。中共煉廠已對這種模式「上癮」。
《華爾街日報》分析指出，若以色列目標是瓦解伊朗政權，切斷其石油資金流將是核心手段。海爾格島（Kharg Island）是伊朗油輪主要出發地，若遭攻擊，將阻斷德黑蘭大部分石油出口。但此舉或引發油價飆升，讓川普政府承受壓力——因川普不希望美國人因此支付更高油價。
目前來看，若伊朗石油出口被擾，中國煉廠將首次被迫支付「全價油」。這一改變，將對中共國依賴「灰色石油體系」的能源模式構成重大衝擊。
