自2025年1月1日起，渥太華市正式施行新的反怠速法規，旨在減少不必要的車輛怠速現象。
這一舉措意在降低溫室氣體排放、改善空氣質素，同時推動市民養成更加環保的駕駛習慣。
根據新規定，當氣溫在0攝氏度至27攝氏度之間時，載有乘客的車輛每小時的怠速時限為三分鐘。
而在氣溫低於0攝氏度或高於27攝氏度時，怠速時限延長至10分鐘。
然而，對於無人乘坐的車輛，無論氣溫如何，每小時的怠速時限都僅為一分鐘。
渥太華市在其官方網站的聲明中指出：「通過減少不必要的車輛怠速，我們正在有效降低溫室氣體排放並改善渥太華的空氣質素。如果每位渥太華司機每天減少兩分鐘怠速，全市的二氧化碳排放量每年可減少約3120萬公斤，相當於減少6780輛車輛上路。」
這項法律也設立了多項豁免條款。緊急車輛、OC Transpo和Para Transpo公交車、移動工作車、攜帶醫生證明文件的車輛，以及在上下乘客時的校車和旅遊巴士均不受限時規定約束。
此外，在遊行、競賽及市議會授權活動期間，車輛在靜止不動時亦需遵守相關怠速規則。
渥太華市最早於2007年引入車輛怠速控制條例，當時規定在氣溫介於5攝氏度至27攝氏度之間時，車輛怠速時間不得超過三分鐘，而氣溫低於5攝氏度或高於27攝氏度（含濕熱指數）的情況下則無限制。
根據市政報告數據，自條例實施以來的2007年至2024年5月間，與車輛怠速相關的投訴服務請求共計達4617起。
近五年間，平均每年因違反條例共發出約10次口頭警告及7張罰單。
新法規明確，違犯反怠速條例的罰款起步金額為500加元，針對嚴重或屢次違法的行為，罰金最高可達10萬加元。
市政府鼓勵居民通過電話311舉報違反法規的車輛，以支持執法人員的監管工作。
這一做法在社區引發了很大的爭議，不少居民冬天早上起來都會提前給汽車預熱，在預熱的同時鏟雪或者去除玻璃上的冰霜也是很常見的操作。
這一規定很可能意味着這一早上起來的常規操作變成了違法行為。
圖片來源：Josh Pringle/CTV news
在社交媒體X上一篇文章的下面有超過600多條評論，多數網友都表示了自己的不滿，還有不少人諷刺這一政策。
