長沙公交站椅子最近又火了，成了網友熱議的「新晉網紅」。這次的主角是一位黃花機場附近的老爺爺，他用親身經歷告訴我們，這椅子不是讓你坐得舒服，而是讓你重新思考「坐」的意義。
這位老爺爺經常坐公交往返市區和機場，平日裏也算見多識廣，但這個公交站椅子卻讓他大開眼界。他一邊坐一邊吐槽：「你看，這椅子坐墊就比飯碗大一點，屁股只能放一半，坐穩全靠核心力量。再看看這靠背，圓得像個大甜甜圈，靠上去吧，屁股還得往下溜。」
老爺爺笑着總結道：「這椅子，不是用來等車的，是用來練坐功的。」
更絕的是，這椅子材質還是鐵的，冬天一坐上去，分分鐘讓你懷疑人生。老爺爺掏出手帕擦了擦椅子，感嘆道：「鐵板橋了解一下？設計師可能是北方人，特地給我們長沙人民體驗下冬天的冷酷。」
每次等車，他都得像彈簧一樣站起來活動活動，避免自己凍在椅子上。
這件事被媒體報道後，記者決定一探究竟，找到了當地交通局。交通局的工作人員面對椅子爭議給出了一個「靈魂回應」：這種設計不是為了讓人舒服，而是為了防止「太舒服」。
原來，以前長沙普通公交椅子常被一些乘客當成大床，甚至有人直接躺着睡覺，導致其他人無座可用。於是，為了「防止濫用」，這款防賴皮椅子就誕生了。
記者了解到，這款椅子自2019年起在全市範圍內投放，已經覆蓋了一百多個公交站。
不止黃花機場，其他地方也都有這種「屁股友好型」椅子。而對於老爺爺的吐槽，工作人員表示，目前大部分市民表示理解。這個「理解」的說法可把網友逗樂了。
有人調侃：「大部分市民理解？這民意是不是只問了設計師和椅子自己？」
還有人打趣：「這椅子根本不是給人坐的，是給芭蕾舞演員練功的！」本地網友更是爆料：「四根管子的已經是豪華版，長沙還有那種兩根管子的椅子，完全不敢靠近，直接站着更實際。」
更有網友發散聯想，把這設計和電視劇《人民的名義》孫連城的信訪窗口聯繫起來：「這椅子設計師是不是孫連城的遠房親戚？藝術追求拉滿，實用性直接擺爛！」
不過，也有人試圖為設計師辯解：「大家別太苛刻，設計公交站椅子是個技術活。
坐得太舒服吧，容易變成『露天床』，坐得不舒服吧，大家又要罵。這椅子，算是在『藝術』和『實用』中找了個平衡點。」但這個觀點立馬被網友懟了回去：「什麼平衡點？這是把屁股丟出平衡吧！」
雖然吐槽聲一片，但長沙的椅子設計也算是「自帶流量」。
一些市民甚至自嘲：「等公交車的時候看別人怎麼坐這椅子，比刷短視頻還好玩！」有人建議，「要不再升級個版本，裝個加熱器或者彈簧，等車冷了暖一暖，等車久了彈一彈，直接坐成網紅產品。」
這場圍繞公交椅子的討論，已經成了長沙街頭巷尾的趣味話題。設計師可能沒想到，這張小椅子不僅承載了大家的屁股，還承載了網友們的創意和吐槽天賦。
長沙公交椅子2.0版本會不會誕生？咱們也不好說，但可以肯定的是，有了這個「藝術品」，長沙人等車的日子，再也不無聊了！
