8月25日上午，香港東鐵線九龍塘站一名男子臥軌自殺，當場死亡。東鐵線來往旺角東至大圍站的列車服務一度暫停。
當天12時許，東鐵線一列開往金鐘方向的列車正由大圍站駛往九龍塘站。當列車駛近九龍塘站2號月台時，車長察覺到有人闖入鐵軌，於是立即緊急剎車，同時按動月台緊急掣，防止其它列車進出車站。
但不幸的是，一名男子還是被捲入車底。當時，現場一片慌亂，港鐵職員在月台奔跑，呼籲乘客離開，並派員到扶手電梯及各車卡支持；又提醒乘客如往金鐘方向，可換乘觀塘線。警方和消防趕到現場後，立即施展救援。消防員用一塊大白布圍住現場，將該男子移出鐵軌。
經檢查，他的身體多處嚴重受傷，肢體有所殘缺，已經死亡。救援人員用黑色膠袋包裹了他的遺體，抬至安全地點。東鐵線列車服務於下午1時30分許陸續恢復正常。警方在現場檢獲了該男子的遺書，以及登山杖和隨身物品。經初步查實，該男子名叫李衍樺，59歲，是香港城市大學土木工程系教授。
據他妻子稱，他曾提及工作壓力大，患有抑鬱症，正在服藥治療。當天早上9時，李衍樺離家前去上班。11時47分進入九龍塘地鐵站。12時35分，他通過手機通訊軟件向妻子發送信息，稱銀包留在的士上，他身處九龍塘站。大約過了2分鐘，涉事列車開進站，李衍樺縱身一躍……李衍樺生前在朋友圈寫道："當你刷到這條帖文時，這個世界再也沒有我了。離開四大的那天，剛好是"23條立法"塵埃落定，天空灰濛濛的。從2019年春天那場風波開始，我沒有一天是真正快樂的。
作為失落的一代，我對於香港的明天，不再有任何期待，對於這個世界，亦沒有任何留戀。今天星期日，天氣好好，風和日麗，也是我的忌日。我走後請把我的骨灰撒向大海，原諒我一生不羈放縱愛自由，如果想念我就來這裏看看吧。
很抱歉再次給大家造成了困擾和麻煩，我想被火車碾碎的感覺應該和被坦克碾碎差不多吧……能在這座我深愛過的、和我"同歲"卻日漸衰落的城市用這樣慘烈的方式結束生命大概也是一種浪漫吧。希望我走後的世界更加美好。
我愛你們！"2021年時，美國史丹福大學公佈了一項全球頂尖科學家排名。
該份名單根據在1996年至2019年間，按照科學家的論文被高度引用的影響力排名，列出了不同學術領域發揮重大影響力的前2%的頂尖學者，香港城市大學有超過140名的教授入列，李衍樺的名字赫然在其中。通過在網上搜索李衍樺的簡介，始終搜索不到。
看來，李衍樺屬於重度抑鬱症患者。這類患者往往會因為生活中一件不如意的小事而怒不可遏，大發雷霆。發泄過後，往往舒服一陣子。但要不了多久，這類負面情緒又會在他的身體裏堆積，促使他再度暴怒！循環往復。李衍樺在遺書提到了兩件事：一是2019年香港修改《逃犯條例》；二是"國安法23條立法"。照他的意思，這兩件事是令他徹底絕望，最終選擇臥軌自殺的導火索。但這兩件事對於他一介書生來說，絲毫影響不到他的生活和工作。因為既沒有拆他家的房子，也沒有砸他家的鍋灶，更沒有限制他的自由。要是沒有觸犯法律、成為逃犯，就不會有影響。
他首先是對2019年春那場風波感到絕望，因為他們失敗了；2024年3月，香港政府又快速通過了"國安法23條立法"，於是他的信仰徹底崩塌了，人生絕望了，就像那"灰濛濛的天空"，看不到太陽。俗話說"好死不如賴活"。
唉，這個書呆子。看來，人不能吃得太飽，也不能太過自由，否則就容易東想西想，胡思亂想，最終走上極端。要是讓他們當上一年的農民工，日曬雨淋，扛磚上樓，保證不吃藥就能治好抑鬱症。我們的聖賢們早就說過，治理天下要"皇建其有極"。就是建立中正之道，治理社會、審美和人生價值觀都需要遵循它。何謂中正之道？就是中庸，無過無不及，好比中間一條中線，無論左或右都不能偏離中線太過；否則，就會帶來殃災。
就拿搞文學藝術的來說，這是最沒有危險的工種了吧，可是要是不遵循中正之道，就會走火入魔，變成精神病，比如作家大仲馬、畫家畢加索等人。
