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北航空難前 一乘客購買7份保險 原因令人憤怒

近日,在網上衝浪時,無意中看到了2002年的一場空難新聞。

這起空難中,包括乘客還有機組人員在內,共有112人全部遇難。

然而,令人痛心的是,這起空難的背後真相,並非意外,而是一場人為縱火兇殺案。

縱火者名叫張某林,是南京某985大學畢業的高材生。

他縱火的原因曝光,令無數人憤怒不已!

今天,借文章重溫介紹這起慘劇,希望大家都能好好珍惜身邊人。

1965年,張某林出生在大連的一個知識分子家庭。

張某林,大連人,家裏兄弟三人,他排行老二。據說他的父母都是知識分子。

1983年張某林考入南京大學物理系,能夠考上南京大學,學習成績也是比較優秀的,80年代高考錄取率很低。

4年後,他本科畢業,然後順利考上了該校物理系的研究生。1989年,他研究生畢業。

80年代,大學本科畢業生都很少,更別提碩士畢業生了,所以,他研究生畢業的時候,在用人單位看來,簡直就是個香餑餑。

張某林被分到大連市公安局戶籍處工作,端上了鐵飯碗。

但不久之後,他竟然率性地扔掉了這份穩定而舒適的工作,原因是:一時半會分不到住房。

離開公安局後,懷揣碩士文憑的他,到了大連市一家電腦公司工作。

1994年,張某林進入遼寧省外貿公司工作。90年代那會,外貿公司的賺錢能力遠超很多行業,非常吃香,能進入省外貿公司也不簡單。

在這家公司,張某林做過外貿業務,後來還做到了總裁助理(看來得到了領導的賞識),在這家公司工作期間,他分到了一套房子。

2001年8月,張某林似乎又厭倦了這個金飯碗,他辭職了,開了一家裝修公司。

作為一個對裝修一竅不通的人,為何要轉型開裝修公司呢?

原來,2001年5月份,他和妻子在環海公寓買了新房,買了房子就要裝修嘛,整個裝修過程都是張丕林在盯梢,他發現干裝修非常賺錢。

於是,他就從省外貿公司辭職,開了一個裝修公司:

到了2002年五一期間,他開的裝修公司還在正常運轉,正在施工的地方就有10處,生意似乎不錯。

張家四世同堂,每到五一、國慶長假,家族都會相聚一堂。不過案發前的這個「五一」,張某林沒有去和家人團聚。他的理由是公司業務太忙。

家庭方面,事發時,張某林已婚,有一個7歲的兒子。

講創業前,先提一下他的妻子張朵。

張朵在大連市某保險公司工作,因此,這一家人都很注重保險帶來的安全感,換言之,就是喜歡買保險。

當年有記者親自驗證,張某林一家買了醫療、疾病和養老類等各種商業險種,就連少兒平安險都不放過。

時間轉眼就到了2000年。

張某林去大連莊河辦事時,發生了一場極其慘烈的車禍,車上大部分人遇難。

張某林是從三、四位遇難者和傷殘者的身下爬出來的。

這場事故讓張某林後怕不已,從此之後,他更加注重買保險了。

張朵說:我老公坐火車的時候都會買保險。

就這樣過了一年,張某林對妻子說了一下自己的創業計劃。

對此,張朵大力支持。

「孩子有我帶,你儘管做自己想做的事情。」

在妻子的支持下,張某林辭職下海,開了一家裝修公司。

公司主要業務是家庭裝修,規模不算大,手下有10多名員工。

張某林頭腦敏捷,開公司不到一年,就首付買了豪車和豪華公寓。

豪車每個月需要還貸5000元,至於豪華公寓,官方新聞沒有提及,估算只多不少。

可惜好景不長,張某林在買了豪車好房沒過多久,公司出現了問題。

由於經營不善,欠下大筆外債,幾乎到了無力償還的地步。

而他的家人,對此一無所知。

2002年5月7日,張某林和往常一樣,早早就去了自己的裝修公司。

他對手下的員工說:

「快到給裝修工人發工資的時候了,公司一時拿不出這麼多現金,我去北京一趟,看看能不能要回一筆欠款。」

從大連飛到北京後,張某林什麼業務也沒辦。

他去北京公主墳轉了一圈,隨後乘出租車來到了首都國際機場。

此刻,夜已經深了。

張某林買了一張從北京返回大連的飛機票,這個過程中,他購買了7張航空意外保險。

如果在飛機上發生意外,能夠索賠140萬。

張某林是最後一個登機的乘客。

當時安檢工作人員正值換班,疏忽了對張某林行李箱的認真檢查。

一把剪刀,五大瓶可樂,就這麼被張某林順利帶上了飛機。

可樂瓶里裝的不是可樂,而是能讓飛機墜入深淵的汽油。

上飛機前,他跟自己的妻子打了個電話。

「我很愛你,很愛孩子。」

掛斷電話,他又給妻子發了條短訊:請注意我身邊發生的一切。

2002年5月7日晚,中國北方航空CJ6136號班機從北京首都國際機場起飛,起飛過程一切順利。

按計劃,飛機將於21時40分飛抵大連周水子國際機場。

21時22分,6136號班機飛抵大連空域,就在此時,塔台突然接到機組報告:

「飛機客艙起火。」

即便如此,飛機依然保持着飛行模式。

過了幾分鐘,機組再次向塔台報告:「機艙進火!」

飛機卻一反常態,沒有繼續往機場方向飛,反而升高盤旋往渤海上空飛去。

隨後,不管塔台如何呼叫,都收不到機組的任何回應,塔台與飛機徹底地失去聯繫。

機長本來有機會駕駛飛機迫降在大連周水子國際機場,但他沒有這樣做。

如果迫降在大連周水子國際機場,稍有不慎,飛機很有可能撞擊到大連市的大型建築上,造成更多的傷亡。

為了其他人民的生命和財產安全,機長當即下了決斷,不降反升,往渤海上空飛去。

後來,被確證飛機已經失事墜海。

2002年5月8日上午,民航局召開新聞發佈會:

「中國北方航班6136號班機在大連機場東側約20海里的海面上墜毀。

機上112人,無一生還。」

為什麼能夠了解得如此詳細?這離不開「黑匣子」的幫助。

潛水員在搜救的時候,兩個黑匣子都找到了。

黑匣子裏的錄音曝光,大致還原了災難過程。

其次,遇難者中有44名乘客購買了航空意外險,唯獨張某林一人買了7份保險。

這引起了刑偵人員的懷疑,當然,只是懷疑遠遠不夠。

經過打撈,調查組找到了裝有五大可樂瓶汽油的箱子,箱子裏有一把鑰匙。

之後,民警拿着這把鑰匙來到了張某林的家中,很順利地打開了張某林的家門。

除此之外,警方發現,張某林遇難的前一個月,出了四起車禍,且每次都向保險公司進行了索賠。

通過這些線索,民航局最終確認該起空難是由張某林縱火所為。

2002年12月7日,新華社發佈消息:

「通過調查,並經周密核實,認定空難是一起由於乘客張某林縱火造成的破壞事件。」

既然張某林縱火行兇、證據確鑿,當年官方為何還要隱瞞細節,待多年後才將此案公佈於眾?

最主要的原因:怕引起模仿。

張某林的如意算盤,算是落空了!

但是,他為了一己私利,讓112個無辜的生命在一瞬間灰飛煙滅,讓100多個家庭失去了親人。

對於失去至親的人來說,這種傷痛可能要用一生來療愈,也許這種陰影,一輩子都無法走出。

值得注意的是,這次空難名單里,有3名兒童。

幼小的生命,因為一個惡魔,沒有機會長大成人,幼小的身軀在吸入了一氧化碳中毒後,最後墜落在深不可測的大海里。

這些孩子澄澈的眼神,在生命的最後時刻,看到人間竟然有如此險惡的人。

他們天真的心靈,即使發出震顫,也無濟於事,哀嚎一片,死亡的恐慌在最後籠罩着飛機上所有的人。

飛機失事時,張某林的兒子才7歲,親屬希望一直向他的兒子隱瞞張某林的所作所為。

但是,孩子小的時候,還可以隱瞞,但是,隨着孩子長大,他肯定會知道父親當年幹了些什麼。

張某林是80年代的碩士生,在當時是稀缺的高級知識分子,但他最後的行為簡直是碩士敗類!

枉受這麼多的教育!

一個有基本良知的人都知道:無論什麼情況下,都不能為了一己私利,去謀害別人的生命。

君子愛財,需取之有道,否則,遺臭萬年。

他不曾想過,飛機上其他乘客也有自己深愛的伴侶、孩子,以及父母。

那些遇難者何其無辜,遇難者的家屬,又該是何等的絕望?

這些,更引發了我們的深思。

什麼是對逝者更有意義的悼念?有什麼才能化解我們的恐懼和悲傷?

《士兵突擊》裏的主人公許三多曾說過一句話:

「活着就要做有意義的事,有意義的事就是好好活着。」

在災難面前,生命是短暫的,也是脆弱的。

我們要做的,就是珍惜身邊每一個對你好的人,不留遺憾地過完一生。

責任編輯: 李冬琪  來源:深度知局 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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