2024年3月，貴州遵義市也傳出「以刑化債」事件。（網頁截圖）
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繼貴州六盤水市之後，貴州遵義也傳出「以刑化債」事件。一家公司指控當局為賴掉1億元（人民幣，下同）欠款刑拘三人。
3月1日，大陸自媒體發文爆料，遵義市綏陽縣也發生「以刑化債」的案件。
福建凱灝投資有限公司反映，綏陽縣交通局拖欠該公司1.6億元工程款，卻遲遲不予支付，近期還刑拘凱灝公司兩名技術員和一名現場主管。其中兩名技術員因為縣檢察院不批捕，已經被釋放，而現場主管被批捕，已經被關押三個多月。
凱灝公司表示，通過與綏陽縣當局的談判得知，當局關押凱灝人員，目的可能是試圖賴掉1個多億的工程款。
貴州遵義市也傳出「以刑化債」案件。（網頁截圖）
凱灝提供多個官方合同、判決書和協議書等文件並指控，該公司和中冶交通建設集團於2015年承建綏陽縣的「貴州省省道S101項目改造工程」，工程款共計4.76億元，但綏陽縣最終只支付3.03億元。
2019年10月，兩家公司向遵義市中級法院提告，追討欠款。此案經遵義中院一審和貴州省高級法院的二審，貴州高院2020年12月判決，綏陽縣交通局償還原告1.26億工程款及利息，保證金2382萬元及利息，投資回報4287萬元。
貴州高院的判決書。（網頁截圖）
判決後，原告和被告都不服，上訴到中共最高法院，但被最高法駁回。2021年9月，兩家公司和綏陽縣當局簽署《和解協議》，約定了綏陽縣應該支付的款項，共計2億餘元。
但綏陽縣當局一再拖延欠款，後來又提出對工程量「重新審計」，試圖降低債務金額。2023年11月，當局要求凱灝派技術員參加審計對賬，並以所謂「合同詐騙罪」，先後刑拘了凱灝的一名技術員和一名現場主管，並通緝另一名技術員。
在談判中，綏陽縣當局要求凱灝同意「核減」工程款6000餘萬元，並放棄4287萬投資回報，共計1億餘元。
2023年12月，綏陽縣檢察院未批准對技術員的逮捕令，卻對同案的現場主管予以批捕。2024年1月，另一名技術員前往綏陽縣公安局投案，2月因檢察院不批捕，得以取保候審。
至今，凱灝現場主管仍被關押。
上述案件爆出之前，貴州市六盤水市因為2.2億元欠款刑拘並批捕民營企業家馬藝珈伊及兩名代理律師，引發輿論對貴州當局「以刑化債」手法的關注。
此事曝光後，貴州當局聲稱「徹查」，並喊話「全面清理拖欠企業賬款」，出台「促進民營企業發展壯大」的措施等等，但被網民嘲諷。
中國網民嘲諷貴州當局。（網頁截圖）
