罰款被認為是中共交管部門的「生財之道」，而民間將交警諷為「持證搶劫的強盜」。圖為2019年7月30日上海交警在執勤。(Greg Baker/AFP via Getty Images)
中共交通管理部門近年來藉交通罰款搞創收，倍受詬病。日前，長春市公安局交警部宣稱動用無人機抓拍所謂的「違法」情況，引發關注。大陸前知名記者鄧飛的相關評論被要求刪除。
11月29日，《吉林日報》旗下公眾號「掌上吉林」發佈一則關於「長春市公安局交通警察支隊無人機違法抓拍公示」的消息。消息稱，長春市公安局交通警察將於2023年12月7日起在全市範圍內啟用無人機音視頻記錄設備，擬對不按規定臨時停車、駕駛人未按規定使用安全帶、駕駛時撥打接聽手持電話、駕駛機動車違反道路交通信號燈通行、駕駛機動車違反禁止標線指示的交通違法行為進行高空攝錄取證。
該消息引發網民熱議，有網友諷刺說：「快過年了，罰款額度沒有達到指標啊。」「現在財政都這麼困難了嗎？」
還有網友表示：「採購無人機是一筆錢，可以回扣，罰款又是一筆，雙贏！」「有人說以後孩子就不會被拐賣了，其實人家是要創收而已，還當真了。」
當天，前調查記者鄧飛也轉發了上述消息，並稱：「要過年了，長春交警上無人機違法抓拍了。」
不久，鄧飛再次發文透露，疑似官方人員要求他刪除這則消息。
鄧飛在微博上說：「剛接到一個長春電話，一名女士說你是鄧飛吧？我說是，怎麼？她說你發了一個長春交警微博吧？我說是，怎麼呢？她說我們把那個消息刪了，你也要刪了。我問她，我為什麼要刪？她說我們刪了，你也要刪了。我掛了她電話。」
有網友斥責道：「憑什麼刪，要臉麼？」「他們不是在面向社會公示嗎？幫他傳播，不也是公示的一種嗎？為啥還要人刪了？那到底要不要依法公示了？」
還有網友說：「鄧飛老師的電話是何時泄露了啊？」「這速度真快呀，這才發了幾個小時就找過來了？要是抓壞人有這能力就好了。」
長春市每年罰沒收入10億左右
中國經濟近年來持續下行，加之三年疫情封鎖，中共各級政府的財政已陷入困境，包括中共的「維穩」部門也受到影響。
罰沒收入是財政收入的一種形式，司法、公安、行政等管理部門對違反法律或行政法規的行為課以罰款或沒收品變價收入等。
《南方周末》統計了2021年中國三百餘個地級市的罰沒收入，各地罰沒收入普遍呈上升態勢。
各大城市罰沒收入數據中，山東省青島市位於統計城市之首，該市2021年罰沒收入為43.77億元。長春市2021年罰沒收入為8.9億元，而該市2020年罰沒收入為11.64億元。
中共交通系統的「生財之道」 年入三千億
近年來，中共交通管理部門藉交通罰款搞創收，倍受輿論詬病。罰款被認為是交管部門的斂財「法寶」，而民間將交警諷為「持證搶劫的強盜」。
據陸媒報導，北方某縣政府成「靠路吃路的山大王」，交通罰款竟然「撐起」該縣三分之一的財政收入。該縣一般公共預算一年收入才一億多元，令人震驚的是，當地交通罰款一年「創收」3,000多萬元。
2020年是中國疫情爆發的第一年。根據媒體統計，當年的交通罰款總額為3,000億元左右。按照當年全國民用汽車保有量，平均每車罰款逾千元。
去年中共兩會期間，全國人大代表、重慶索通律師事務所律師韓德雲提出防止濫設濫用「電子警察」，他披露了交管部門基於私利擴張設置「罰款陷阱」，交管部門由此產生了巨額罰款收入。
