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邊賺美金邊免費週遊世界 我做國際海乘8年

「你面試過了,有你的名字!」面試當晚,接到同學打來的電話,我從宿舍床上蹦起來,心裏別提有多得意!

我錄取的是一艘國際豪華郵輪乘務員崗位,從此,我開始了邊工作賺美金,邊免費週遊世界,閱人無數的旅程。

我性格活潑開朗,有愛心,愛拍照,愛旅行,喜歡研究美食,正適合海乘工作,所以我一做就是8年,並一路升職。我還用自己掙的錢帶家人旅遊,給他們添置家具。這工作,我想干到退休!

01

我是Maggie,1995年出生,吉林人,現居長春,父母都是農村人。我小時候的夢想就是給家人更好的生活。

記得我中考完後,因為不愛學習,就不想繼續上學了。父母勸我無果,就送我去學美容。

短短一周的學習,讓我明白,社會真的沒那麼好融入,還是要先充實自己。最終,我選擇了繼續上學。現在想想,幸虧聽了父母的教導,才會得到現在的一切。

2013年,高中畢業後,我懵懵懂懂地選擇了讀海運學校的大專郵輪乘務專業。

海乘是個比較小眾的職業,有海的城市可能覺得比較普通,但對於北方沒有海的地方來說卻可能聞所未聞。

當時,我腦子裏並沒有海乘的概念,也不知道畢業後到底能做什麼,只看到大學的制服超帥,就一腔熱血地選了這個專業。

開學了才知道,學校軍事化管理,我們每天要喊着口號走隊列上課,還要晚點名,被子要疊成豆腐塊,周一到周五不能出校門,缺少了很多同齡大學生們擁有的生活色彩。

但我也得到了很多鍛煉,提高了自立能力,做事的專注度、堅持力,培養了服從管理的精神等。

轉眼到了大三,本來要實習一年,這時,卻遇上美國皇家加勒比郵輪來學校招聘,很多同學都躍躍欲試,我也興沖沖地報了名。

(我是一名國際豪華郵輪乘務員)

(憑海臨風)

由於在學校沒有太多英文環境,我真是不太會說英文,只有從小到大上課學習的英文基礎。面試前,我參加了一個英語口語集訓班,學習面試技巧。

(我通過面試啦)

面試時,面試官提的問題都超簡單,甚至問了我屋子裏有幾個門和窗,我表現得很自然。不到3分鐘,面試就結束了,我心想:「完了,這是不想選擇我。」

結果,我竟然被錄取了!聽說,很多沒通過面試的同學後來去了酒店實習。

之後,我們接受了三個月的培訓,從基礎到理論再到實踐,一步一個腳印。

我們一個合同期(也稱為船期)6到8個月,船期結束休息2到3個月,再進入下一個船期。

2015年8月8號,我獨自上了海上郵輪,船期八個月,去了日本的長崎、福岡、宮崎、沖繩、神戶、橫濱,韓國的仁川、首爾等地。

(我的同事們)

02

關於郵輪的種類,有很多,有輪渡、江船、客運船、小型郵輪和豪華型郵輪,還有貨輪。我工作的郵輪總噸位22萬噸,長350多米,高度有16層樓那麼高。我們走在上面很穩,不會感覺晃。

我們的郵輪就像一座移動的城堡,比五星級酒店的環境還要好。

郵輪上有很多部門:餐廳、客房、免稅店、酒吧、劇場、美容院、健身房、遊樂場、兒童託管、賭場、泳池、汗蒸、溜冰場、前台、安檢、駕駛艙、輪機部等。

我的第一個崗位是客房送餐員,主要是把客人點的餐品送到房間門口,再清理樓道的空盤子。

我們一般一天工作8小時,偶爾9或12個小時,中間會有充分的休息,比如8:00到12:00,16:00到20:00上班,12:00到16:00休息。每天會很忙碌,但也很充實。

(海上夜行)

我第一個月的工資,用美元換成人民幣給家裏打了四千塊錢。父母都誇我懂事。

一個船期下來,我對自己的選擇更堅定了,因為我覺得這個工作有前景,可以邊賺錢邊旅行,還可以長見識,提升英文口語和為人處事的能力。

接下來的幾年,我去了歐洲、澳洲、美洲和東南亞等國家,也算是環球旅行了。

出來就是要長見識的,在遊輪上,可謂閱人無數,看遍了人間百態,了解了各國文化。我見識了土豪、明星、教授,外國人更是天天見,我的同事們就來自五十多個國家。

慢慢地,我發現,原來有錢人和明星並沒有很傲嬌,小說中的情節真的會在現實中出現,真正的牛人會低調地坐在窗邊和你嘮家常。

(收到小費了)

郵輪就像一個家,來自世界各地的人們聚在這裏,一起度過一段旅程。期間,我曾遇到不少震撼、溫暖的場面。

記得2020年春節,疫情爆發,遊輪上一百多個國家的遊客給中國人民送來了祝福。他們做了一顆紅色愛心掛在大堂,紅色是代表中國的顏色,愛心代表他們每一顆心的美好祝願。

當時,台上的表演者唱着祝福的歌,台下的人們揮舞着紅色愛心和寫着祝福的字條,場面非常感人。

作為一名海乘,我接觸的大部分客人都是很有素質的,因為畢竟是出來玩,都想開開心心的。而我也用自己暖心、周到的服務獲得了很多客人的認可。

(2020年春節,來自一百多個國家的遊客為中國祝福)

03

記得一天下午5點,我回到自己工作的酒廊,驚訝地發現椅子上有一束非常美麗的鮮花,隨後,兩位外國客人走了進來,對我說:Thanks for your great services!(感謝你超棒的服務!)

當時,我心裏充滿了感動和驚喜,感覺自己所有的辛苦都值了!

還有客人會給我小費,給我送禮物,送祝福,跟我成為了朋友,他們都是我堅守崗位,做好服務的動力來源。

但也難免遇到奇葩顧客,每個部門都會遇到蠻不講理的人,遇到一點很好解決的問題,也要把事情鬧到最大,或者上來就破口大罵。

這些問題都需要我們冷靜地去對待,我們要記住:任何一個服務公司都會遇到很多客訴,客人是對事不對人,問題都有解決的方案,在解決問題的過程中吸取經驗。

(郵輪上的鮮花驚喜)

記得有一次,一位客人的行李在從港口到郵輪的途中,被我們弄破了,我們賠了他一個新行李,但他不滿意,說影響了心情。

之後,我們又給他提供免費的餐食,比如特色餐廳的兩人餐,或一瓶酒、一些飲料,但是他還是不開心,各種鬧。然後我們就問他怎樣才開心,用各種方式來解決問題,一直做到他滿意為止。

那次行程是七天,這件事足足處理了三天。後來解決得很好,客人還給了好評。

在海上,主管會安排我們輪休,我們閒暇時間可以過得很豐富,健身、聚個餐,在家吃零食追劇,和朋友們打麻將、玩遊戲,學習提升,逛超市,衝浪,攀岩等都是不錯的選擇。

有人問我,在海上遇到惡劣天氣怎麼辦呀?會不會像鐵達尼號那樣呀?

(休息時間來健個身吧)

這個完全不用擔心,因為現在技術很先進,駕駛台開船時都會提前預知天氣。如果有惡劣天氣的話,我們寧可繞着走,不去那個港口,讓客人不開心,也不會拿所有人的生命來開玩笑。

兩個船期之間的假期雖然沒有薪水,但還是特別美好的,我會和朋友聚會旅行,也會帶着家人去旅行。

有一年下船,我直飛北京,給家人買了票,在北京相見。我們一起去了天安門、故宮、頤和園、長城、鳥巢、水立方等景點。

現在生活水平都在提高,去北京也不是什麼難事,但我家人是第一次去。

我憑自己的能力,可以帶着家人出去旅行,這讓家人覺得特別欣慰。我還用自己賺的錢給家裏添置各種家具,感覺很開心。

(我的工作照)

04

親友們都說我做海乘後,自信心大大提升了。同時,我的英文口語也提升了很多,可以帶外國人來中國旅行,向他們介紹中國的風土人情。

我們的待遇還有:工資半個月發一次;包吃包住;工裝免費;享有免費的國際保險;船上免稅店購物享有員工折扣。

我們可以看海看日落,擁有好心情;每個節日都很有儀式感,會收到來自公司的禮物,家人免費遊玩;免費醫療。

我們國家也在大力發展郵輪實業,所有的郵輪公司都是世界500強企業,我們回國後工作前景很好。

說起郵輪的晉升,都是看能力的,招聘信息會貼在HR門口,想不想面試自己決定。

我在第一個船期的結尾,也就是做海乘的第八個月,就面試上了餐廳一個更高的職位,工資一下就翻了一倍。

(我在悉尼大學)

在第二個船期,前台內部招聘,有三十多個人報名,第一輪,有四名外國同事入選。我很想要這個機會,就向HR又爭取了一輪面試,終於,我也被錄取了。接下來,我在前台又不斷晉升。

生活環境方面,我們員工的宿舍一般是2到4人間,上下鋪,房間不是特別大,但麻雀雖小,五臟俱全,獨立衛浴,電視,冰箱,桌椅,衣櫃等都有。

當然,職位高的員工房間更大,設施更好。

離開家的第一年,朋友都覺得我的工作做不長久,但現在,我想告訴大家,海乘不是吃青春飯的職業。

(我在新加坡)

初次去郵輪工作的年齡限制是18-35周歲,英語比較好的話,可以放寬條件,然後,只要你能繼續工作,可以一直做到五六十歲。

在郵輪工作10年/20年以上的員工,都會獲得一份穩定、可觀的退休金。這是我的目標。

做海乘8年,我用鏡頭記錄了很多美好的時刻,去過的國家,結識到的朋友,體味過的各國文化。

我很感激和珍惜這份工作給我帶來的一切,覺得我的一切付出都值得。

當然,工作過程中,我也見過不少裸辭的海乘,他們覺得:工作太辛苦,語言難溝通,沒有雙休日,網絡要自己買,食物不合胃口,沒有五險一金等等。正所謂,適者生存。

(一路好風景)

有句話說得好:那些閃着光芒的人,誰知道他在陰暗的角落裏遭受過多少寂寞,那些在台上輝煌的人,誰知道他經歷了多少無人問津的努力。

我始終堅信成功的路上並不擁擠,因為堅持的人並不多。時光不會辜負每一個不懈努力的人。

責任編輯: 楚天  來源:真實人物的故事 轉載請註明作者、出處並保持完整。

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