儘管經濟復甦表現疲軟，但是中國還是利用國際社會對俄羅斯的經濟制裁，今年進口了創紀錄數量的俄羅斯廉價原油，一面提升石油儲備，同時增加精煉產品的出口。這一現象表明，對俄羅斯的制裁重塑了國際原油市場，令中國成為雙重受益者。
在俄羅斯普里戈羅德諾耶港的裝載液化天然氣的一艘貨輪。(2021年10月29日)
金融時報根據中國海關數據統計，2023年上半年，中國每天進口1140萬桶原油，按年計算同比增加11.7%，比新冠病毒疫情前提高了15.3%。
中國周四公佈的官方數據還顯示，中國6月份每天從俄羅斯進口了257萬桶的原油，打破了今年5月創下的記錄。今年上半年，中國平均每天進口213萬桶俄羅斯原油，多於從沙特阿拉伯進口的每日188萬桶。俄羅斯成為今年上半年中國最大的原油供應國。
金融時報援引一個分析表示，中國在提升原油儲備，在為未來進口原油。
報道表示，分析師們對中國強化原油庫存的原因意見不一，而地緣政治風險則是另一個可能的解釋。在俄羅斯全面入侵烏克蘭之後的國際制裁，令中國政策制定者得到了極大的能源安全疏解。
有分析說，中國可能在為某種地緣政治局面做準備，俄羅斯的失控或者台灣問題危機。
中國的海關數據還表明，自烏克蘭戰爭以來，中國從俄羅斯進口的原油的價格比其他石油輸出國組織（歐佩克OPEC）國家的便宜。相較沙特原油的單價，俄羅斯原油去年年底便宜九美元，今年6月便宜十一美元。
不過，分析師們注意到，俄羅斯原油的折扣小於伊朗或委內瑞拉原油的折扣。
報道援引分析說，中國增加從俄羅斯進口原油看來是因為機遇，而不是系統性的轉變。分析認為，中國不會全部砸在俄羅斯原油上，只是短期內減少從沙特進口，還是會保持供應商的平衡。
報道還表示，讓西方感到不滿的一件事是，由於中國進口大量俄羅斯廉價原油，這為中國的煉油廠提供了開足馬力生產的誘惑，因為它們的利潤額比亞洲其他競爭者高出每桶三美元，將令它們可以淹沒市場，造成對韓國和日本煉油廠的壓力。
另據彭博社報道，中國從俄羅斯進口的動力煤（thermal coal）和煉焦煤（coking coal）今年6月暴漲至1060萬噸，高於從印尼和蒙古等其他供應國進口的總和。
在西方國家嚴厲制裁俄羅斯入侵烏克蘭之際，中國不但不參與制裁，而且還利用機會大量進口俄羅斯的能源產品，主要是原油和煤炭，同時加大對俄羅斯的出口，為俄羅斯經濟和戰爭機器提供充實的資金和資源。
據中國海關總署的數據，1月至6月，中俄貿易額增長了40.6%，達到1145.47億美元。俄羅斯購買了價值522.84億美元的中國商品，向中國則出口了622.63億美元商品。
