戰事正在悄然反轉。
瓦格納對巴赫姆特的包圍圈仍在縮小，但烏克蘭還沒有放棄。當前，烏軍仍舊還有一條T0504高速公路可以暢通，但也只剩最後一個據點了。
從上面這張圖就可以看到，只要俄軍打下伊萬尼夫斯科，T0504公路就要被徹底切斷，烏軍增派了大量的援軍繼續堅守。對烏軍而言，現在最首要的任務就是拖，為烏軍反攻爭取時間。
為了準備反攻，烏軍已經開始了前期的準備工作，具體戰術和去年的夏天如出一轍。即，主要打擊俄軍的後勤補給基地，如武器庫、燃油庫、交通要道等。
當前，俄軍主要有三大後勤補給基地。一是馬里烏波爾，二是梅利托波爾，三是克里米亞。馬里烏波爾在被俄軍攻佔後，因距離頓巴斯前線超過100公里，而海馬斯火箭炮的攻擊距離只有70公里，它就漸漸地成為了俄軍的一個後勤周轉基地。
梅利托波爾比馬里烏波爾更重要，它是連接烏東和克里米亞的交通要道，是烏東戰場上的戰略咽喉，克里米亞則是整個烏東戰場的大後方。
在過去一周里，烏軍對馬里烏波爾實施了大規模的精準炮擊。這意味着，烏軍已經獲得了射程更遠的彈藥。其中，美國交付的射程150公里的小直徑航空炸彈很可能已經被投入實戰。它的特點是，威力大，射程遠，精準度高，能夠完全覆蓋馬里烏波爾。
這種航空炸彈是美國改裝而來的。它本來是採用機載發射，但因美國暫時還不願意對烏克蘭援助戰鬥機，便把機載發射的航空炸彈改裝成火炮發射，送給了烏克蘭，以便於烏克蘭在沒有飛機的情況下，也能發射機載航空炸彈。
在烏東戰場之外，烏克蘭首次對俄羅斯發起大規模的無人機攻擊，一輪就發射了10架。在過去，烏克蘭對俄羅斯境內縱深目標發起無人機攻擊時，一般就是一架或者兩架，很少超過3架。
這主要是因為烏克蘭只有老舊的圖-141自殺式無人機，庫存量很有限，不得不省着用。
此前，烏軍最多的一次是發射7架中國廈門生產的雲輪-5無人機，襲擊克里米亞。
可現在，烏克蘭突然富裕起來了，竟然可以一次發射10架自殺式無人機。這是俄烏戰爭爆發以來，烏克蘭對俄羅斯發起的最大規模的無人機攻擊。
隊長仔細去核實了一下，發現了一款全新的UJ-22無人機。這是一款由烏克蘭自主研發的新型無人機，代號「天空」，它在距離莫斯科80公里處墜毀。
隊長查了一下，UJ-22無人機時速160公里/小時，有效載荷20公斤，飛行高度6000米，在自主巡航模式下，最大航程800公里，可以覆蓋莫斯科。它具有一定的察打一體化能力，可以發射RPG火箭彈。它最大的優點是，適應性極強，不需要跑道，可以在任何地方發射。
簡單地說，它就是烏克蘭版的空中小摩托。它可以代替巡航導彈，打擊俄羅斯境內的縱深目標。有一個被大家忽視的地方，俄軍已經超過1個月沒有空襲基輔了。基輔已經完全恢復了供電，不知道是不是俄羅斯的無人機和導彈不夠用了。或者說，俄羅斯在攢一波產能，伺機給烏克蘭來一波大的。
但現在，烏克蘭對俄羅斯的反擊能力確實越來越強了。從最開始，只能用大炮轟一轟別爾哥羅德州，庫爾斯克州，而今已經可以連續突破，空襲莫斯科州了。其中，位於莫斯科州的科洛姆納地區就遭到了烏克蘭無人機的空襲。這個地方是生產伊斯坎德爾戰術導彈的。
烏克蘭無人機的主要打擊目標還是克里米亞。克里米亞距離近，又是俄軍核心物資周轉基地，打擊克里米亞，削弱俄軍的後勤補給能力，可以直接影響烏東戰局。在烏克蘭空襲克里米亞時，北約在黑海上空出動了4架偵察預警機，包括美國的RQ-4「全球鷹」無人偵察機，英國的RC-135W偵察機，意大利的G-550預警機和法國的E-3F預警機，為烏克蘭提供情報支持。
在這套模式下，烏克蘭後續對克里米亞的無人機打擊，可能會不斷加強，俄羅斯的防空壓力將直線上升。後續，如果俄羅斯對烏克蘭再次發起大規模的無人機打擊，也可能立即觸發烏克蘭對俄羅斯的大規模無人機報複式反擊。
俄烏戰爭的進一步升級，已經是不可避免的了。
