2022年4月7日，在德克薩斯州奧斯汀舉行的「Cyber Rodeo」盛大開幕派對上，特斯拉Giga工廠展出Semi電動半掛卡車。
特斯拉全電動重型半掛卡車Semi由馬斯克在2017年首次宣佈推出，是該公司歷史上拖延時間最長的產品之一。但新的電動卡車終於發貨了，百事公司是第一個部分收到了其預購的100輛卡車的客戶。
據美國全國廣播公司財經頻道（CNBC）報導，百事公司供應鏈副總裁邁克·奧康納（Mike O』Connell）對此表示：「百事公司擁有北美最大的私營車隊之一，這也是我們與特斯拉合作的原因之一。我們在莫德斯托（Modesto）部署15輛⋯⋯然後我們在薩克拉門托（Sacramento）部署21輛。」
首先，百事可樂會使用這些全電動卡車，從加州莫德斯托的菲多利（Frito-Lay）工廠運送產品，一次充電就可將貨物運至425英里（約合684公里）以外的目的地。
新接收的這些特斯拉新卡車，還將從薩克拉門托倉庫直接運送百事可樂至商店，每天行駛100英里（約合161公里），並向其它的300至400英里（約合483至644公里）之外的倉庫運貨。
百事可樂公司拒絕透露，它是否對這些新接手的特斯拉半掛卡車進行了測試，以確定它們是否具有馬斯克此前所承諾的，一次充電可擁有500英里（約合805公里）的完整航程。
CNBC對莫德斯托的菲多利（Frito-Lay Modesto）工廠進行了採訪並獲悉，百事公司與加州空氣資源委員會展開合作，對該工廠設施進行了改造，以展示零排放和近零排放技術的可持續性優勢。部署在該工廠的特斯拉Semi半掛車，是該公司所擁有的八萬多輛大卡車中的最新成員。
奧康納說：「這個項目減少了91%的溫室氣體，我們把它作為一個示範，然後逐步推廣到我們的其它項目中。」
在2017年推出了Semi全電動半掛卡車之後，特斯拉公司在2019年宣佈開始量產。但之後，這一計劃被多次推遲。
2020年夏天，特斯拉公司行政總裁埃隆‧馬斯克（Elon Musk）曾表示：「是時候讓特斯拉電動半掛卡車投入批量生產了。」
之後，特斯拉又推出了一個新的小型「特斯拉Semi」電動卡車車隊。但特斯拉表示，由於電池供應緊張，它將該項目的「啟動」時間推遲到2022年。
在特斯拉於2017年推出Semi電動卡車後，百事公司就向特斯拉下了當時最大的Semi訂單之一：訂購100輛Semi電動卡車，以擴充該公司的運輸車隊。
百事公司當時表示，計劃將其中的15輛特斯拉全電動卡車用於一個特別項目，以期將其位於加利福尼亞州莫德斯托的菲多利工廠，打造成一個零排放的設施。
2023年1月24日，特斯拉公司還宣佈，將投資36億美元擴建它在內華達州的超級工廠，以適應其重型電動卡車Semi和下一代汽車電池的大規模生產。
