圖：國際航協非常重要網絡圖片
IATA是「國際航空運輸協會」的縮寫，今年的「IATA第78屆年會」本來應該於6月19-21日在上海舉辦，但疫情原因改在了卡塔爾多哈。IATA在民航生活中非常重要，機場三字碼、航空公司二字碼、機票樣式和結算碼（即票號前三位）都是由IATA管理的。
IATA現有290家成員，客運量佔全球民航的83%。基本上凡是開展國際運輸的航空公司都有必要加入IATA，不然票款清算很麻煩。中國40多家航空公司中有29家加入了IATA，是全球最多的——美國只有14家。
但根據報道，一向喜歡開會，又本來是今年年會東道主的中國未現身會場，僅由中國東方航空以視頻方式出席了會議。
擁有11名成員的俄羅斯本次則音訊全無，不僅沒有公司高管到場，沒有視頻連線，甚至連「抱歉」也沒有說。
IATA強調自己與政治無關。IATA總幹事一直拒絕將俄羅斯驅逐出該組織，並表示安全和健康發展是IATA的宗旨。在烏克蘭局勢造成領空關閉，油價高漲的今年，IATA的年會比較有意義——大家只能通過更緊密的團結，才能捱過難關。
值得欣慰的是，海外民航市場正在以驚人的速度反彈。明年在土耳其開會時，估計就會有許多公司喜氣洋洋地宣佈「賺大錢」的消息了。希望到那時，中俄兩個民航大國都能正常地，參加IATA大會。
IATA今年3月份的新聞公報
圖：中國成員最多
圖：會場不豪華網絡圖片
