從周日（3月20日）早上開始，加拿大太平洋鐵路公司（CP Rail）的數千名員工罷工，火車已暫停運作。這恐會導致全國各地的物資輸送和供應受到影響。
（圖源：globalnews）
這次罷工涉及到近300名工程師、操作員和其他火車工作人員。在公司與工人工會之間的合同談判無法達成之後，罷工從東部時間周天的凌晨1點開始生效。
工會Teamsters Canada Rail Conference在午夜前發佈了一項聲明稱，位於卡爾加里的鐵路管理部門先發起停工（lock out）。
後來該工會又發了第二則公告表示，在停工後，太平洋鐵路公司的該工會成員也會在全國各地展開罷工，並會在加拿大太平洋鐵路的不同地點形成罷工糾察線（picket line）。
據悉，工會與該公司之間存在超過26個未達成協商的問題，包括薪資、福利和養老金等。
聯邦勞工部長Seamus O』Regan辦公室發表聲明對此事回應說，雙方的談判仍在進行中，鐵路停工已經開始。預計雙方會繼續就這些問題進行協調，直到達成協議。
周三晚上，太平洋鐵路公司曾對工會發出72小時通知稱，如果雙方無法達成協議，將計劃在周天讓工作人員停工。
隨後該工會反向該公司發出罷工通知，鐵路公司確認，在周四時已經收到工會發出的罷工聲明。
（圖源：finance.yahoo.com）
值得一提的是，雙方僵持不下的局面已導致鐵路停止運作，這讓原本已經受到新冠疫情影響的供應鏈遭到了進一步威脅。
大約45個加拿大行業組織在周四表示，任何對鐵路運作的干擾都會阻礙加拿大的貨運能力，並傷害邊境經濟，因為近期各行業經濟已經遭受了通貨膨脹、產品短缺、增漲的汽油成本以及俄羅斯入侵烏克蘭等挑戰。
O』Regan在周三晚表示，聯邦正在「密切關注局勢」，並希望雙方能夠做出妥協以達成對員工和僱主都公平的協議。
不過行業組織希望聯邦政府能夠進一步採取措施，例如動用強行恢復工作的法案。該法案在2018年加拿大郵政員工大罷工時獲得了通過。
加拿大農業組織業表達了對這次鐵路運作停工將帶來潛在影響的擔憂。
農業組織已經警告，任何鐵路線的延遲都會影響到肥料或其他春季播種時節重要的用品運輸，同時受乾旱影響的海洋省份急用的牲口飼料輸送也會受到影響。
