新聞 > 國際新聞 > 正文

基輔地鐵站可抵禦俄軍火箭彈、迫擊炮或導彈 深105米

—基輔地鐵站:烏克蘭首都居民最後的避難所

作者:
基輔地鐵系統建於20世紀60年代初,當時每個站可以容納1000人,可以抵禦俄羅斯武裝部隊對該市使用的火箭彈、迫擊炮或格拉德導彈的衝擊。理論上,這裏可以容納多達10萬人。而阿森納站位於地下105米,是世界上最深的地鐵車站。

2022年3月2日烏克蘭基輔一座地鐵站© AP- Efrem Lukatsky

法新社今天這樣描述:在烏克蘭基輔地鐵里,一名受傷的烏克蘭士兵將他的拐杖丟在地上,為他傷心的妻子擦去眼淚,並抱起他五歲的兒子。在潮濕的地下,謝爾蓋和納塔利婭-巴迪列維奇慶祝他們的重逢。周二昨天,在一枚俄羅斯導彈落在幾百米外的烏克蘭國家電視塔上之後,他們在爆炸混亂中被分開。這次襲擊造成一個四口之家和一名記者死亡。因腿部受傷而一瘸一拐的謝爾蓋承認,他擔心他的家人會蒙受更慘爆炸境遇。"昨天他們出去了,剛兩分鐘後就發生了爆炸,"這位41歲的老兵由於後怕壓力仍然過大,說話都有些結巴。

謝爾蓋繼續說道,"我打電話給我妻子,想讓她回家,街上還有人喊她快去地鐵避難所。"我不知道她是否還活着,"他補充說,看着他的妻子,妻子正努力阻止自己的手發抖。

在他們旁邊,他們的長子困惑地盯着他們的臨時「新家」,一條地鐵走廊變成了一個巨大的避難所,幾十個家庭在這裏得到了庇護。最小的孩子仍然粘在他母親娜塔莉亞身邊。謝爾蓋說,「現在小傢伙不敢出去了。」

基輔地鐵系統建於20世紀60年代初,當時對二戰和轟炸的記憶還很深刻。這些車站被故意挖得很深,就想能提供庇護。而阿森納站位於地下105米,是世界上最深的地鐵車站。但是今天,基輔成了最受歡迎的公共交通系統,包括52個車站和67公里長的隧道,幾乎都已經處於停運狀態。但所有的車站仍然為那些在家附近沒有避難地的人開放。基輔的許多人住在極易被轟炸的高層建築中。

基輔地鐵運營該系統的公司負責人維克多-布拉金斯基(Viktor Braginsky)沒有想到,在他有生之年,地鐵會成為整個城市的戰時庇護所。他說,"我仍然無法相信,"他在該市西岸Dorohozhychi車站的入口處告訴記者。他補充說:"一切似乎仍然是超現實的,"。

每個站可以容納1000人,可以抵禦俄羅斯武裝部隊對該市使用的火箭彈、迫擊炮或格拉德導彈的衝擊。理論上,這裏可以容納多達10萬人。

據法新社說,第一批就在Dorohozhychi站定居的家庭,已經有6天,他們已經明白,他們在這裏是要繼續留下來。有一家甚至在那裏搭起了帳篷。他們中的一些人把他們為數不多的物品放在毛巾上,以避免直接躺在髒的地板上。

一位養老金領取者Antonina Puziy還建立了一個小廚房:這是午餐時間,她正在削胡蘿蔔土豆的皮,準備做湯。上周四早些時候,當第一枚導彈襲擊首都時,這位75歲的難民就帶着她的孫子孫女趕到地鐵避難所。他們住在12樓。她說:"上面的情況很嚇人。據老太太說,「我的女兒們帶我們下來吃飯。鄰居們帶着蛋糕來給孩子們吃。」老太太說:「我們都團結在一起。」

四十多歲的計算機工程師沃洛迪米爾-多夫根(Volodymyr Dovgan)想知道,如果基輔街道落入俄羅斯軍隊手中,他們在不久的將來會發生什麼事情。他還問,"如果在某個時刻我們的食物用完了怎麼辦?我們要做什麼呢?我們要不要試着跑出去?"

責任編輯: 李韻  來源:RFI 轉載請註明作者、出處並保持完整。

本文網址:https://hk.aboluowang.com/2022/0303/1715792.html