1971年的「九一三」林彪事件真相至今成謎。近日，大陸媒體報導，周恩來的侄子周爾鎏稱，當年，周恩來沒有下令擊落林彪的飛機。而因林彪事件受牽連坐牢的李作鵬在他的回憶錄中揭露，當時周恩來不是想「真攔」林彪，是想「真放」林彪走，中共當時是怕林彪不走。
大陸新京報時政公號「政事兒」9月7日發表的一篇文章，內容是對話中共前總理周恩來的侄子周爾鎏。文章稱，近日，周爾鎏的新書《我的七爸周恩來》出版。
政事兒稱，周爾鎏在書里寫到，周恩來曾否認下令擊落林彪外逃時乘坐的飛機。政事兒希望周爾鎏能披露更詳細的情況。周爾鎏對此稱，周恩來在公開場合說過他沒有下令打下飛機，其它情況他就不知道了。
政事兒稱，中共中央文獻出版社出版的《周恩來傳》裏提到，林彪外逃當晚，周恩來徹夜未眠，並給全國各大軍區打電話要求聽從黨中央的命令。有人認為，周恩來當晚可能參與指揮，但沒有直接下令。
周爾鎏說，對於這個，他沒有發言權，但是不可能由周恩來下令把飛機打下來，不會是那麼簡單的。
李作鵬晚年怒揭周恩來：當年要「放」林彪走
1971年9月13日，時任中共副主席林彪在出逃途中機毀人亡。時任中共海軍政委的李作鵬因林彪從歸他管的山海關機場起飛出逃而被判刑。
《李作鵬回憶錄》於2011年出版，其中涉及周恩來在林彪事件中的真實作用。回憶錄中披露，對他的《判決書》中稱，1971年9月12日晚和13日凌晨，在林彪、葉群叛逃前，李作鵬兩次向海軍航空兵山海關機場站下達命令，將周恩來關於256號專機必須有周恩來和黃永勝、吳法憲、李作鵬「四個人一起下命令才能起飛」的命令，篡改為「四個首長其中一個首長指示放飛才放飛」。
《判決書》中還稱，李作鵬沒有採取阻止起飛的任何措施，致使林彪得以乘飛機叛逃。
《李作鵬回憶錄》稱，但真相是周恩來在電話里根本沒說「四個人一起下命令才能起飛」這句話。周恩來的原話是：「空軍那架飛機的行動，要聽北京我的指示、黃總長的指示、吳副總長的指示和你的指示才能放飛」。當晚，在周恩來與他多次通電話時，並沒有指示林彪的飛機強行起飛該怎麼辦。周不作指示，誰敢擅動？
文章稱，林彪的女兒林立衡在飛機起飛前幾小時就向中央報告了林彪要出逃、並因此開槍打傷了警衛人員的情況。周恩來完全知情，他為什麼不直接打電話給在北戴河的林彪、葉群，力勸他們不要夜航呢？為什麼不對他們採取攔截措施呢？
李作鵬稱，當時，周恩來只要向他下達：「立即關閉機場，不許任何飛機起飛！」這一條命令就足夠了，他一定會採取一切措施攔截飛機，時間還來的及，但周恩來沒有這樣做。
《李作鵬回憶錄》中還說，9月12日晚，周恩來給他打了四次電話，周只要有一點暗示，林彪都跑不了，從別墅到山海關機場一個多小時的路程，堵一百回都能堵上。
李作鵬質疑：這完全不是周恩來處理緊急重要問題的作風和風格，他為什麼要那樣做？他到底是想「真攔」林彪還是想「真放」林彪？
李作鵬出獄後對他的兒子說：「想了十年，才想清楚那一夜：中央不是怕林彪跑，而是怕他不跑。」
周恩來的魔鬼真面目
中共總理周恩來的偽善曾經欺騙了無數中國人。隨着歷史資料的公開，周恩來虛偽、自私、殘忍、狡詐等真面目正全面曝光。
文革中，中共國家主席、元帥都不能倖免被打倒甚至慘死，唯一周恩來是個例外。而周恩來自保的秘訣就是昧着良心見風使舵，唯毛是從，陷害忠良。周恩來誰都可以出賣，甚至連自己的親弟弟、跟隨自己幾十年的貼身警衛都出賣。
文革研究專家、美國迪金森大學圖書館研究員宋永毅在《一個被掩蓋了的文革周恩來形象》一文中披露，周恩來在毛澤東和林彪之間一直「腳踩兩隻船」。直到毛、林徹底決裂，周恩來估計林彪斷無勝利的希望，才在1971年幫毛毀滅了林彪。
林彪「九一三」事件成謎
林彪是中共十大元帥之一，歷任中共國防部長、中央軍委副主席等職，文革中被中共明文確定是毛澤東的接班人。在文革中，毛澤東對林彪的猜忌越來越大，在1970年8月中共廬山會議上，兩人的矛盾公開化。
1971年9月13日0時32分，一架編號為256的三叉戟飛機，從山海關機場強行起飛。2時25分，飛機墜落在蒙古溫都爾汗。機上9名乘員全部喪生，其中包括林彪、其妻子葉群和兒子林立果。
林彪在機毀人亡後，被中共定性為「叛黨叛國」的敵人。
林彪「九一三」事件震驚世界。人們疑惑不解，被中共明文寫進黨章的「毛澤東的親密戰友和接班人」的林彪，為何還要篡黨奪權？林彪事件徹底動搖了中共的根基，事實上宣告了文革的破產，中共高層內鬥黑幕被揭開。
