聯邦法規定履行合同優先使用美國制零件但該公司使用中國制零件違反「購買美國產品法案」
賓州東區聯邦代理檢察官20日宣佈，賓州阿斯頓的威斯科特電氣公司（Wescott）在一個改造和翻新項目中，因使用了中國制零件違反「購買美國產品法案」（Buy American Act），已同意支付54,983美元和解金，並將更嚴格地執行合規措施。
根據東區聯邦代理檢察官威廉姆斯（Jennifer Arbittier Williams），費城Amtrak火車William H. Gray第30街車站的翻新工程由美國運輸部資助，與Amtrak簽約的公司有責任遵守聯邦法規，該法規規定了在履行這些合同時優先使用美國製造的零件。
檢方稱，威斯科特既未確定其安裝火警報警器時使用的零件是美國製造的，也未通過Amtrak的程序來獲得對該規則的豁免。
威廉姆斯表示，Amtrak和運輸部已經確立了使用美國制零件來支持美國優先，納稅人有權知道這項政策是否被遵守：「如果承包商認為這樣做是不可能的，則他們有責任向負責合約的官員公開提出問題，並與政府當局就共同達成的解決方案進行合作。」
運輸部監察長辦公室（DOT-OIG）東北部主管特別代理人Brian Gallaghe表示，該辦公室和執法合作夥伴致力於保護聯邦採購程序的完整性，並確保政府承包商遵守所有適用的法律和法規，包括購買美國製造產品和遵守貿易協定法，對於威斯科特的裁決體現了這一承諾。
威廉姆斯還強調了威斯科特關於加強其合規計劃的協議：「威斯科特對政府的調查迅速做出了反應，並給予了充分合作，採取了認真的步驟以確保這一問題不會再次發生。我們希望威斯科特的合規措施將成為其他希望履行對美國責任的承包商的榜樣。」
早在1933年，聯邦政府就頒佈了《購買美國貨法案》，規定政府在採購商品時，應優先購買美國產品。但法案存在各種漏洞，拜登今年1月25日簽署了一項行政令，要求聯邦機構重新評估用來確定「美國製造」成分的門檻，防止外國公司鑽漏洞，將外國生產的「貼牌」產品當成「美國製造」賣給美國政府。
簡而言之，法案要求，一種產品至少有50%的零件在美國本土開採、生產或製造，才有資格成為聯邦政府採購對象。這項行政令還要求政府建立一個網站，展示聯邦政府與外國公司的合同。◇
